2.7MW风电增速机架焊接制作技术
针对2.7MW风电增速机架结构复杂,施焊空间狭小,焊接难度大,对焊工操作水平要求高的实际特点,通过对其进行焊接工艺分析,制订了一套能够满足使用要求的焊接工艺及流程.在实际生产中,解决了焊接变形大,焊接质量难以保证的难题,取得了良好的效果,为以后的批量生产积累了宝贵经验.
针对2.7MW风电增速机架结构复杂,施焊空间狭小,焊接难度大,对焊工操作水平要求高的实际特点,通过对其进行焊接工艺分析,制订了一套能够满足使用要求的焊接工艺及流程.在实际生产中,解决了焊接变形大,焊接质量难以保证的难题,取得了良好的效果,为以后的批量生产积累了宝贵经验.
通过焊前预热、焊后缓冷,采用Cr-Ni不锈钢焊条,解决了起重机钢轨与Q235钢的焊接问题.
管壳式换热器中换热管与管板的连接质量直接影响着换热器的质量和使用寿命.通过对换热管与管板连接的工艺方法进行系统的研究,并进行综合的评价,这些研究在实际生产中的应用具有一定的指导意义和适用价值.
探讨20合金的焊接性能,通过焊接试验及焊接工艺评定掌握其力学性能和焊接工艺,确定20合金的最佳焊接参数,并用在输送硫酸管道的实际生产中,满足了设计及规范要求,为今后使用同种性能材料的大批量焊接积累了宝贵的经验.
针对目前国内掘进机左、右转盘采用铸钢件制造时废品率高、制造周期长、生产成本高等问题,结合左、右转盘工况作业形式,对其铸改焊结构及焊接结构所选母材进行了可行性分析,深入研究了焊接结构制造工艺,并按照制定的工艺方案实施生产,生产的产品质量性能可靠,取得了满意的工况采掘效果.
针对厢西堡互通式立交桥钢梁所用的Q345D钢,对各种焊接接头及焊接方法进行了焊接工艺评定试验,确定其焊接工艺.各项试验结果表明,试验所选择的焊接材料匹配合适,焊接参数合理,各项力学性能指标满足设计及相关规范要求.
阐述了Hastelloy C-22(以下简称C-22)合金的焊接性及焊接工艺特点,并分别采用氩弧焊和焊条电弧焊进行试验,证明在焊材选择及工艺参数制定合理的情况下,两种焊接方法均能满足要求.
在大型矿山、工程机械及型钢生产线设备设计过程中,常常会遇到一些大型、超大型结构件,其底板使用的板材材料多为Q235A,由于底板结构尺寸较大,国标常用的钢板尺寸无法满足要求,若定制相应尺寸板材,则易造成采购成本的提高,不利于提高企业的经济效益.
本文针对SA213-T91钢管合金含量高的特点,着重研究其焊接过程中以及焊后是否缓冷及背面充氩对焊接质量的影响,为实际生产提供了有效的质量技术保障.
通过对白车身快速试制的关键技术一快速树脂模具、激光切割与焊接、柔性焊接央具、白车身质量控制等的研究应用,建立了白车身快速试制技术体系,形成了白车身快速试制工艺流程.
近年来,随着汽车零部件技术越来越成熟,要求工件的加工精度越来越高.为了满足这一需求,开发了模压淬火工艺.下面本文将介绍模压淬火工艺的最新进展. EMA感应科技公司开发的最新的模压淬火工艺,综合了传统感应加热/淬火和模压式压淬工艺的优点.
近年来,由于精密锻造技术的迅速发展,推动了汽车制造业的进步.冷锻件和温锻件越来越多地用到汽车工业中,产品形状越来越接近最终形状.本文介绍几种精密锻件,例如汽车联动器和齿轮,.也介绍了CAE技术在精密锻造中的应用.精密锻造将随着未来工艺和相关技术的进步得到相应发展,如材料、模具、模具冷却和润滑技术.
本文论述了在底注式浇注系统、浇注温度1385~1440℃、高压自动线潮模砂生产条件下,浇注时间对康明斯6BT气缸体铸件缸壁气孔有着较为显著的影响.试验和生产证明:20~21s的浇注时间可显著地降低康明斯6BT缸体铸件缸壁气孔,提高缸体铸件质量.
国内一家汽车制造商出口国外的矿用自卸汽车没有行驶多长时间,就出现了后桥差速器齿轮大面积点蚀和剥落,而且这类零件主要失效部位都在其工作表面.
本文介绍了SDF 同步双频感应加热技术的发展;特点和优势,以及其在汽车零部件热处理中的一些应用.该技术对于节约能源;降低能耗;减少污染排放;保护环境;提高生产效率;降低生产成本等方面的优势也越来越为各生产企业所认可和接受.文章提出"绿色生产"的倡导.
通过对风力发电机主机架母材Q345E的焊接性能进行分析研究,选用合理的焊接工艺,并进行焊接工艺评定,其接头低温(-40℃)冲击性能和接头韧性满足技术要求,并在实际中应用,取得良好效果.
介绍N06600材料的特点,通过有害气体对镍基材料焊接时的影响、焊接流动性、焊接熔深等分析该材料的焊接性能.详细叙述N06600镍基管道的焊接工艺,如焊材的选择,坡口的选择,钨极氩弧焊封底焊接方法等,并提出提高焊接质量的措施.
简要分析立式磨磨辊工况,分析不同类型焊接材料的性能特点,对实际应用中如何选择焊接材料起到很好的指导作用,并着重介绍堆焊应用效果.
经过多年的发展,行星齿轮、半轴齿轮精锻技术已经广泛应用于汽车差速器的生产中.目前规模较大的企业有:江苏太平洋精密锻造有限公司、一汽专用汽车有限公司、青岛三星精锻齿轮有限公司,株洲齿轮股份有限公司、兴城粉末冶金有限公司、江苏飞船股份有限公司等.
众所周知,模具制造加工工艺的要求,一般热处理后都需要进行各种不同的磨削和电加工.由于此状态模具处于高硬度条件,热处理产生的内应力较大,必须采取一定的工艺措施,否则可能产生开裂使零件报废.对于线切割加工,尤其是大截面模具如何正确地进行加工,如何与热处理合理配合,有针对性地实施工艺调整,是确保质量的关键,必须引起高度重视.