冲压设备的合理使用——两种特殊产品的冲压加工
随着市场竞争的加剧,有效地提高生产效率和材料利用率、减少浪费、降低成本是越来越重要的课题.在金属加工中,冲压成形是效率和材料利用率最高的加工方式之一,因此越来越多的产品正从其他加工方式向冲压方式转变.但并不是所有产品和材料都适合于冲压成形,因此冲压行业一直致力于扩大冲压设备加工范围,并取得了一定的成果.下面就以两种特殊产品冲压成形工艺的开发为例,介绍设备的合理利用.
随着市场竞争的加剧,有效地提高生产效率和材料利用率、减少浪费、降低成本是越来越重要的课题.在金属加工中,冲压成形是效率和材料利用率最高的加工方式之一,因此越来越多的产品正从其他加工方式向冲压方式转变.但并不是所有产品和材料都适合于冲压成形,因此冲压行业一直致力于扩大冲压设备加工范围,并取得了一定的成果.下面就以两种特殊产品冲压成形工艺的开发为例,介绍设备的合理利用.
铁路货车70%左右的部件是冲压件,而铁路货车又是我公司的主产品,板材消耗已成为制约我公司经营成本的一项重要指标之一,为了使板材得到合理利用,提高板材利用率,达到节约降耗的目的,常言道:"兵欲善其事,必先利其器."随着计算机运算速度的不断增加,套裁排样软件作为一种辅助工具,利用其特有的数据库系统,经过复杂的运算,能够准确的辅助工程技术人员从复杂的工作中解脱出来,并使材料达到合理利用,来降低原材料的制造成本.
本文对Q390E钢,采用直径5mm和2mm两种焊丝,采用不同焊接热输入量进行埋弧自动焊,焊接接头热影响区显微组织和力学性能进行试验分析.试验结果表明,细焊丝埋弧自动焊,由于热输入量较小,高温停留时间短,热影响区过热程度较轻,奥氏体晶粒长大不严重,所以并没有形成粗大的魏氏组织铁素体;相反,使用粗焊丝进行焊接的接头,焊接热输入量大,在过热区产生了大量的粗大魏氏组织铁素体,使接头力学性能变差.
一、概述上海金刚冶金材料有限公司建厂十几年来,始终依托上海宝山钢铁厂,紧密配合宝钢进口焊材国产化工作中,瞄准国外轧辊(或连铸辊)堆焊用焊剂和管状焊丝的新技术、新工艺,连续开发研制一系列硬面堆焊材料.金刚公司面对激烈的焊材市场竞争,经过多年的产品调整,形成包括熔炼焊剂、烧结焊剂、管状焊丝、合金粉末和轧辊,以及连铸辊堆焊加工五大系列产品的冶金、焊接材料生产的专业厂.
按照本文图2拟定的思路,不难得看出:可以有两种办法使工件的冷却速度带完全落在它的第Ⅱ区内;办法之一,是通过移动或者缩短冷却速度带,使其完全落入第Ⅱ区之内;办法之二,是通过移动第Ⅱ区的边界,来把冷却速度带框进第Ⅱ区内.图12是这两种方法的示意图.从第一种方法的作用途径可以推知,能缩短工件冷却速度带,以及能定向移动冷却速度带的方法都可能成为减小工件淬火变形趋势的措施.从第2种方法的作用途径又可以推知,能扩大工件第Ⅱ区的方法,都可能成为减小工件淬火变形趋势的措施.
真空离子氮化和离子碳氮共渗已得到广泛的应用,而且应用范围仍在不断扩大.由于其经济性和无污染,这一技术在很多方面优于气体氮化和气体碳氮共渗.气体氮化和盐浴氮化在常压或稍微高于常压下工作时,必然要采取一些安全措施,而真空技术不需要考虑这些支出,因此真空技术在热处理中的应用越来越广泛.
齿轮是机械设备传动系统中应用极为广泛、用量很大的通用机械零件,在使用过程中易产生疲劳点蚀、胶合、断齿等失效现象,因此齿轮表面质量的好坏直接影响传动部件的质量与寿命.为了提高齿轮的承载能力,延长其使用寿命,必须采用表面强化处理的方法以提高齿面硬度.工业上应用多种热处理方法来强化表面,其中齿轮激光表面强化就是一种新型的表面强化技术,通过多年的发展和成功实践,它克服了传统热处理的一些缺点,已成为实用的、极有发展前景的一项高新技术.
某公司的齿轮材料为20Cr,其加工路线为:下料→锻压→车毛坯→热处理(渗碳,淬火、回火)磨削→成品入库.该公司热处理设备为100kW的多用炉,其工艺为920℃×960min,缓冷60min后出炉检查金相(包括表面碳浓度、碳化物形状、渗碳层深度及心部组织),如出现不合格组织如碳化物形状、心部魏氏体,则用880℃×90min后缓冷工艺.
某机床附件上使用的弹簧夹头形状简图如图1所示. 该弹簧夹头用于快速精确定位与夹紧工件,是机械制造必不可少的一种高效而易损的专用夹持工具,应用范围广,消耗量大,适用于自动车床、万能铣床、螺纹磨床等诸多机械设备.弹簧夹头基本要求为:柄部在锁紧套的作用下对夹头头部施加一个锁紧力,锁紧力导致头部频繁开合,这就要求柄部必须具有很好的弹性、韧性及耐疲劳性能,否则柄部将因壁薄而易断.
我公司自制的钻套(见图1),主要用于公司生产的载货汽车后桥从动锥齿轮安装孔钻孔之用,12个钻套镶在一个钻孔模板上.每个齿轮有12个安装孔,按日产200个齿轮计算,需要利用同一个钻套孔钻孔200个左右,因钻孔数量较多,钻套磨损较大.以前钻套的热处理采用箱式电阻炉,工艺操作简单,但使用寿命较低.改用盐浴炉处理后,钻套表面硬度提高了2HRC,使用寿命提高了1倍多,但仍需经常更换钻套.
为了提高钢材零件的表面硬度、耐磨性及抗腐蚀能力,生产中常对钢件进行氮化处理.由于氮化处理后的独特性能,人们对氮化工艺的研究颇多,钢的氮化技术与工艺得到不断发展,如气体软氮化、低温奥氏体氮碳共渗以及液体QPQ处理等.
20世纪60年代末,我国研制成功W6Mo5Cr4V2Al(简称501)钢,开创了无Co超硬高速钢先河.501钢热处理后硬度可达68~69HRC,具有较高的综合力学性能和优良的切削性能,价格便宜,货源充足,在有些情况下,可以代替王牌高速钢M42.但501钢也有不少缺点,诸如混晶、裂纹、易脱碳、可磨削性能差,因而导致刀具质量不稳定,阻碍其全面推广应用.
近年来,深层渗碳在大模数齿轮热处理中已经得到越来越广泛的应用.但因深层渗碳在高温状态下和高碳势气氛中时间较长,在热处理过程中,对设备也必须提出更高的要求.本文通过理论分析并配合具体试验数据较为明确地阐述了深层渗碳对热处理设备的一些具体要求.
本文对Fe-Co软磁合金真空精密磁场热处理进行了系统研究.研究了退火温度、保温时间、真空度、冷却速度和磁场强度等工艺参数对该类合金磁性能和力学性能的影响,筛选出最佳的真空精密磁场热处理工艺.
1.概述在三维CAD软件的支持下,冲模的设计方法有下述几种: (1)自下向顶(DOWN-TOP)设计,即先设计零件,再把零件装配产生冲模.
1.概述康明斯发动机油底壳是一个深拉延成形的冲压件,形状复杂(见图1),尺寸精度要求高,拉延深度较深,生产工艺复杂.尤其对零件外形尺寸、法兰边不平度要求严格.因此,对原材料的性能提出了较高要求:优良的成形性能、良好的抗凹陷能力、足够的结构刚度、良好的焊接性能和优良的表面形貌和板形.
本文采用数值模拟与物理试验相结合的方法,研究了瑞风商务车轮包的拉延成形过程.在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上,采用网格应变分析技术对模拟结果与实冲结果进行比较.肯定了轮包冲压成形建模的合理性和模拟结果的准确率及可信度.仿真和实冲都显示:轮包在几个拐角处应变集中,局部接近拉裂.针对这种情况,从理论成形极限图上讨论了可能的工艺改进方案.
介绍了梅山热轧支撑辊的堆焊修复工艺.热轧支撑辊的堆焊难点主要是堆焊层开裂,通过工艺调整,可解决堆焊层开裂问题.热轧支撑辊堆焊修复后的使用效果接近新辊,而堆焊成本仅为国产新辊的1/3,经济效益可观.
一、概述 MES快速制造执行系统可能不像ERP、PDM那样为企业所熟知,但是它同样是制造业信息化,特别是生产计划和调度流程工业自动化的核心技术.在制造业信息化领域,ERP是面向企业公司级人财物的资源管理,PDM是面向企业技术设计部门的产品数据管理,而MES则是面向车间级的生产计划调度管理,它是根据ERP系统下达的生产订单,PDM系统提供的产品数据,进行生产计划的编制、作业调度、物料平衡和生产过程的组织管理,并且对生产过程中的生产信息进行采集、加工,及时反馈传递给ERP系统.