仿真环境下智能驾驶测试场景可测性评估方法
本文提出了一种仿真环境下智能驾驶仿真场景的可测性评估方法，通过定义并计算场景真实度与危险度得分，进一步得出场景可测性分数，最终通过可测性评分量化场景。基于搭建的AEB仿真场景设计试验验证，最终试验证明，该方法能够有效评估场景可测性，并帮助仿真测试快速筛选出高质量场景。
车载毫米波雷达系统优化方案及未来发展
毫米波雷达是实现自动驾驶及ADAS功能常用的感知层硬件，已大量应用于辅助驾驶系统中。本文从毫米波雷达理论出发展开介绍，简单剖析其测量原理及影响因素，并对毫米波雷达的未来发展进行预测，分析其在角分辨率上的提升策略，旨在推动毫米波雷达技术的发展，为高阶智驾的到来贡献关键力量。
特斯拉FSD V13，代码重写堪比SpaceX猛禽3引擎
特斯拉全自动驾驶软件FSD V13通过代码全面重写实现了系统稳定性和响应速度的提升，引入了多模态AI技术增强了系统对环境的理解能力，并在用户体验和安全性方面进行了显著优化。本文介绍了FSDV13版本发布带来的技术革新与未来展望，同时，文章也提出了全自动驾驶技术广泛推广所引发的社会伦理层面考量与反思，如责任归属、个人隐私与数据安全以及技术的公正普及等问题，亟待深入思考与广泛探讨。
汽车产业全面重构与汽车数智化大制造
近年来，全球汽车市场正经历着一场前所未有的变革与重构浪潮，智能制造的转型升级也成为行业内外广泛热议的焦点话题。在这场既充满机遇又充满挑战的变革中，汽车产业的新生态正逐步显现，并展现出巨大的发展潜力。在《汽车制造业》编委会成立大会暨2024“扶轮奖”颁奖盛典上，清华大学车辆与运载学院副研究员、汽车产业与技术战略研究院院长助理、《汽车制造业》编委会副主任委员刘宗巍博士发表了主题演讲，深刻剖析了当前及未来智能制造的核心本质和发展趋势。
汽车行业变革下的零部件技术趋势及产业链应对
随着科技的飞速发展，汽车产业正经历着前所未有的变革。从传统燃油汽车到新能源汽车，从交通工具到智能移动空间，汽车产业的每一次革新都深刻地影响着我们的生活方式和社会经济的发展。在这场变革中，零部件产业作为汽车产业的重要组成部分，也面临着前所未有的挑战与机遇。在《汽车制造业》编委会成立大会暨2024“扶轮奖”颁奖盛典上，中国汽车工程学会会士、原东风汽车集团有限公司副总工程师、《汽车制造业》编委会副主任委员邹恒琪女士发表了主题演讲，深度剖析了在汽车行业经历如此多的变革与挑战中，我们如…
中外新能源汽车企业竞争力分析及发展建议
为巩固我国新能源汽车领先优势，持续引领全球产业发展，我们从经营基础、研发创新、资源整合以及企业管理等四大方面构建了中外新能源汽车企业竞争力评价体系，从技术创新、产业链布局、品牌建设和国际化等维度分析提出了发展建议，旨在推动我国新能源汽车企业加速做大、做优、做强。
市场格局正在全面重塑，技术创新是竞争的硬实力
中国汽车产业再次蝉联世界第一汽车市场，“两新”政策刺激消费、新能源汽车渗透率持续攀升、整车出口屡创新高以及自主品牌市场份额不断增长等，都是拉动整个汽车市场的重要力量。技术创新是竞争背后的硬实力。
品质管理系统在汽车行业品质提升中的应用
本文以悦达起亚GQMS品质管理系统为例,重点阐述了汽车企业搭建智能化、数字化品质管理系统,提升汽车产品品质的重要举措,希望给汽车行业的同行在该方面的应用提供参考.
基于Python的质量数字化应用
本文将探讨基于Python的质量数字化应用,通过使用Python,我们能够处理和分析大量数据,进行预测性分析和建模,以及自动化和优化质量控制流程.本文介绍一些关键的概念和工具,并通过实例展示如何使用Python实现质量数字化应用.
汽车涂装车间碳排放分析系统的设计与开发
本文以汽车涂装车间为研究对象,设计并开发了一套碳排放分析系统.该系统包括系统运行模块、清单数据导入模块、碳排放分析模块、信息查询模块和数据管理模块,可支持系统整体运作.本研究可为汽车低碳设计及涂装车间工艺优化提供理论及方法支撑.
浅谈汽车涂装车间工艺设备数字化协同设计
本文介绍了依托数据交换云平台,基于参数化模型,结合BIM软件的设计优势形成的一套汽车涂装工艺设备数字协同设计方案,解决了设计数据不能及时共享、设计过程繁琐且无法高效协同作业等问题.
车身焊装车间自动物料响应方法
物料响应是决定各整车制造工厂生产效率的关键环节.本文介绍了几种车身焊装车间自动物料响应方法和特点,并将不同响应方法的应用环境及其优缺点进行对比,对各整车制造工厂焊装车间工艺规划有一定借鉴意义.
白车身点焊工艺在线监控系统
点焊工艺广泛应用于汽车工业.传统的点焊工艺监控方法存在很多问题,如人工操作不准确、数据记录不完整等.本文介绍了一种基于焊接动态电参数的白车身点焊工艺在线监控系统,该系统可以有效监控白车身点焊工艺过程,提高生产效率和产品质量.
多车型柔性伺服对中系统的设计与实现
本文在智能制造背景下,以车顶柔性伺服对中系统设计为实例,阐述了多车型柔性伺服对中系统的设计与实现.此系统在实际使用过程中,具有高柔性、可编程和自动优化位置等优点,可大大降低新产品引入成本,对于推动汽车行业高柔性、智能化生产有重要意义.
曲轴圆角滚压刀具监控功能优化
介绍了曲轴圆角沟槽滚压工艺,滚压单元的结构以及工作原理.通过对滚压过程刀具监控功能的原理以及各刀具监控报警触发方式进行分析,对刀具监控报警频繁误触情况提出改善方法.
基于国产化PLC控制系统的汽车制造产线设备电气控制架构研究
本文简述了一套基于国产化PLC控制系统的汽车制造产线设备电气控制架构.此架构旨在突破国外关键技术卡脖子内容,建立独立自主的电气控制架构应用于汽车制造产线设备中,并完全掌握控制软件的自主开发的知识产权.
车架纵梁加工工艺浅析
随着产品不断更新升级,车架纵梁孔位、外形结构及工艺方式在不断改进,需要不断总结经验,寻求新技术和新方法.本文从纵梁加工方式入手,通过工艺革新、设备改进,不断提高车架纵梁加工效率及加工质量.
发动机装配线改造项目及工艺优化
本文介绍了北京现代汽车有限公司出口某市场专用车型发动机的生产实例,通过对当前的装配生产线进行改造,针对装配工艺进行优化改善,经过分批次试装S U2i发动机,来验证装配在线部品装配工艺效果,最终实现批量生产.
缸盖导管座圈加工尺寸影响因素研究
本文系统介绍目前传统发动机缸盖导管、阀座加工的工艺技术方案,从导管、阀座底孔加工,导管、座圈附件压装,压装后精加工导管及座圈,最终检测,详细描述原理及方案,并简明扼要地针对不同工艺方案分析优缺点.
缸体表面加工振纹的研究
为了改善缸体通孔表面质量,采用多因素DOE正交试验法对表面粗糙度值进行分析,结果表明:钻孔参数对表面粗糙度值的影响按从大到小依次为刀具跳动、刀具长度、主轴转速以及进给速度,同时,不同金属材料特性也是影响缸体表面质量的潜在因素.