基于麦克纳姆轮移动平台的振动优化技术研究
对麦克纳姆轮移动平台简化并建立振动模型,对此模型进行分析与研究,提出了一种可行的优化麦克纳姆轮移动平台竖直方向振动的方法,有效地减小了麦克纳姆轮移动平台竖直方向的振动幅度.
对麦克纳姆轮移动平台简化并建立振动模型,对此模型进行分析与研究,提出了一种可行的优化麦克纳姆轮移动平台竖直方向振动的方法,有效地减小了麦克纳姆轮移动平台竖直方向的振动幅度.
介绍了高光塑料注塑产品表面高光效果,结合产品现场生产,归纳总结出产品缺陷导致因素,重点通过高光成形工艺、塑料材料性能、产品设计、模具设计及后续生产工艺及模具维护等因素分析,得出差异化并加以总结.
当前,全球汽车产业处于百年不遇的深刻变革之际,又遭遇突如其来的新冠肺炎疫情.正是在这样复杂的局面下,中国汽车产业即将迈入全新的“十四五”规划期. 笔者认为, “十四五”将是中国汽车产业开启新纪元的关键五年,我们必须在百年不遇的大变局下重新思考、重新布局、重新出发,而这将决定中国汽车产业的未来走向.
介绍了SPR自穿刺铆接在新能源汽车的实际应用,主要从连接工艺、技术要求、技术优势,介绍车身干区、湿区钢铝零件SPR连接的防腐蚀保护要求,以及SPR失效模式和优化研究.最终发现,SPR技术连接可靠,在钢-铝、铝-铝连接上效果显著,具有广泛的应用前景,并为SPR技术在新能源汽车上的应用提供了指导.
梳理PHEV关键技术的发展现状和趋势,针对新一代产品技术方案,对动力总成架构、动力总成关键部件、能量管理策略及动力性能技术实现途径和迭代优化方案进行剖析,提出一些思考和建议,供国内行业研发人员参考.
CEPS管柱中间轴承受较大扭矩,当其节叉花键与转向器输入轴花键配合不良时,会在转向极限位置产生异响.针对此种异响,分析其异响原理、成因及改善方案,并对后续的预防设计提出建议.
介绍了“前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化”项目中定子轴的工艺研发过程,采用了世界先进的工艺流程开发,记录了该零部件的IATF16949开发流程.通过CAD/CAM/CAPP协同,完成了该项目,希望对同行起到抛砖引玉的作用.
为降低试验成本、提升工作效率,在现有的轮毂电动机电动汽车实车平台的基础上,利用CarSim软件建立与实车相匹配的轮毂电动机电动汽车整车模型.基于Simulink建立轮毂电动机的动力学模型.通过定义整车与电动机驱动系统的接口,基于CarSim-Simulink建立轮毂电动机电动汽车的联合仿真平台,并对其进行仿真验证.结果表明:所建立的仿真模型精度较高,能较好地模拟现有的实验样车,准确反映汽车的动态性能响应,为进一步控制算法的研究及验证提供基础.
IATF16949是汽车行业特别行动组发起的标准,适用于汽车行业组织.结合汽车行业五大质量工具对制造过程提出了严格的要求,但I ATF 16949是一个极为精炼的标准,对于该体系的理解并将具体条款落实在制造过程当中,形成制造过程工艺文件,对于制造环节的质量有规划、有定义、有执行、有记录,满足标准的各种要求.
汽车轻量化从来不是一蹴而就,它是材料、结构、工艺三方面结合的综合考量,同时结合成本等生产实际而推动汽车减重,提升整体性能的过程.汽车轻量化,是对国家双积分政策的响应,同时也是提升汽车品质竞争力的必由之路.
介绍了在实际生产中的一种同步限位结构在运行过程中造成挂挡振动、手感差的原因分析及解决措施.从一款变速器故障出发,对整个挂挡系统分析排查,最终从同步器限位结构的设计着手分析结构对变速器操纵手柄抖动的不利影响,并通过实际验证改进消除此故障.
在焊接过程中,手动螺柱焊枪和机器人螺柱焊枪在高频次使用时普遍出现夹持结构(螺柱夹套与铜连接杆)倾斜形变现象,从而导致螺柱实际焊接位置偏离预期要求位置以及虚焊脱落的问题.故针对此类批量性质量问题,对螺柱焊枪夹持结构进行改进,从而提高螺柱的焊接位置精准度和焊接强度.
根据发动机缸体气缸孔间鼻梁处的结构特点,研究设计了一种结构简单,在发动机铸造时能够直接方便可靠地在发动机缸体缸孔鼻梁处制造出连通进气侧和排气侧的冷却水道.该设计无需再次机械加工通孔,使得发动机进气侧水道和排气侧水道之间的冷却液能够自由流通,在有效冷却气缸孔的同时,有效降低进气侧水道和排气侧水道之间温差,均衡进气侧水道和排气侧水道冷却,最终提高活塞与气缸孔的密封性能,改善发动机整机性能.
重点介绍了有关后背门机器人滚边工艺在汽车白车身生产线上应用的可行性,通过对该工艺的优缺点进行了阐述,可作为行业汽车开发过程工艺选取的一个参考.
制造执行系统能够优化生产过程所需的全部信息,从而能够对条件的变化做出迅速的反应,减少非增值活动,提高汽车各生产环节运作过程的效率.制造执行系统不但可以改善设备投资回报率,而且有助于加快库存周转、提高收益等,同时对企业的生产过程精细化、精准化、协同化的要求也有很大的促进作用.一些小型生产线或生产分厂在生产过程中,太多采用了制造执行系统.
以某汽车制造企业发动机装配线为研究对象,介绍了视觉系统及其组成.视觉系统在发动机装配线的具体应用包括硬件构成、应用原理以及主要操作流程,论证了视觉系统应用于发动机装配线防错的优越性,与企业效益之间的内在关系,以及未来高度自动化、智能化的发展方向.
依照堵盖压装的工艺顺序,介绍了由工艺孔内涂胶到涂胶检测,最后到堵盖压装完成.其中,对工艺孔内涂胶和堵盖压装作简单介绍,重点介绍涂胶检测以及紫外光在涂胶检测时的应用.使用Cognex工业相机进行涂胶有无的检测,使用紫外光源对孔内胶水进行曝光达到较好的检测效果.
介绍了一种应用于磨削轴上的声发射监测系统,研究分析在汽车零部件磨削中的应用,并通过监测过程优化磨削工艺参数,使磨削后的工件表面质量达到理想值.应用结果证明了声发射监测系统在磨削过程中的有效性和实用性.
讨论不同情况下双联行星齿轮的对齿条件,提出一种新式高效的双联螺旋齿轮对齿方法.基于新式工装的高效对齿方法,可以降低齿轮对齿和行星排装配的难度,在实际装配中有着重要的意义.区域性法规校核;人机工程;工艺可行性
研究了基于造型CAS面的前期设计校核,对校核项目从区域性法规校核、人机工程、工艺可行性和运动校核等方面对校核内容和项目进行了梳理,同时对校核过程进行了较为全面的讨论.通过此种方法进行车辆设计,能够及时有效地满足车型前期设计过程中对同步开发的要求,广泛应用于各个厂商的前期造型数据评估,并能够有效提升车型的综合性能,降低后续开发风险和产品的开发周期.