对汽车装焊车间装焊线模块化标准生产岛的开发应用进行了分析和研究.结合汽车装焊线生产岛在国内外的应用形式和特点,在汽车装焊车间传统的焊接工作岛的基础上,对各类车身分总成和总成等焊接单元进行了技术升级和改造,开发出了标准化、模块化的生产岛.在生产岛模块化开发的基础上,兼顾开发出生产岛的柔性化特点,装焊模块化标准工作岛在实际生产中可实时适应产品变更、种类变更、产能提升等变化,降低企业的制造成本和维护保养成本,在汽车装焊线体布局上具有较大推广前景,可以为企业带来良好的经济效益.
Best fit系统是首次应用到MRA车身一工厂,也是BBAC第一次应用全自动生产系统.在全球疫情笼罩下,没有德国专家支持,依靠车身一工厂的尺寸团队的自主调试,突破Best fit各专项功能,包括Regulation、Training及E-shim功能,开发了螺栓紧固反转功能.且结合Best fit在Daimler全球工厂SOP 9个月的指标,制定了SOP的爬升计划,设定了整车及零件平均装配合格率,指导Best fit系统的提升.
以智能物流配送系统作为研究对象,对配送系统拣选区、拣选流程、SC运输以及SC设计四个要素进行分析研究.详细说明了智能配送系统设计规划和方案流程实施的整个过程,并结合实际应用过程中的优点和缺陷案例分析,得出智能物流配送的实施条件和需要持续发展创新的结论,对汽车制造行业智能物流水平提升及发展具有借鉴意义.
激光焊,作为一种新型焊接工艺,正在越来越广泛地应用在各行各业.在汽车制造领域,激光焊接工艺也正在越来越多的被各主机厂采用,但由于其工艺的复杂性,以及运营成本较高,激光焊工艺主要应用在中高端车身上.
换挡性能是手动变速器重要感知指标,是决定变速器及整车匹配性能的关键品质之一.好的主观感受需要客观数据进行量化分析,GSA设备可以记录换挡过程的换挡力和换挡行程.换挡性能测试、评价的意义:一是变速器设计、优化时,能够找到设计问题、评估优化效果;二是对标变速器时,知道竞品的水平,具有一定的意义;三是评估产品是否满足整车客户需求,是否匹配客户的设计要求.目前很多设计要求对换挡性能的要求多数包含主观评价分数,部分包含静态换挡力、行程及动态换挡冲量要求等具体的数据.
某车型开发阶段,主机厂进行NVH主观驾评时,整车在20～120km/h带挡加减速和空挡滑行一直存在"嘶嘶"声问题,经对后桥ABA互换分析,确认"嘶嘶"声由后桥产生,结合采用8D思路对后桥的人、机、料、法等方面进行确认,找出"嘶嘶"声根本原因,并制定了改进方案,解决该类型的后桥NVH问题,提升了客户的驾驶体验.
车身表面质量作为质量管控的重要组成部分,是焊装生产制造环节关注的重点,由于表面质量具有缺陷范围广、类型和位置随机性强、研究和分析较为复杂且易受人员影响等特点,是质量管控的难点.阐述了两种车身问题表面质量问题的分析方法5M1E分析法和流程分析法,并介绍了一些表面质量问题分析工具,通过这些方法和工具找到缺陷的根本原因,制定对应的整改措施,从而破解车身表面问题管控难题.
阐述了激光深熔焊的工作原理和技术特点,结合激光深熔焊在汽车行业顶盖激光深熔焊的工业化实践,探讨了激光深熔焊的工艺、激光深熔焊设备及相关软件、质量控制以及通过实践所总结出的对产品设计的要求.
随着"中国制造2025"的应用和发展,现代化制造企业都开始大量使用机器人进行生产线的改造和建设,在自动化手段的帮助之下,由机器人完成操作的数字化控制车间也得以建立,进而使得其与制造业工业智能化创新发展的相关需求相适应.本文对基于机器人数字化车间的意义进行了简要介绍,并对其新模式展开分析,探讨促进机器人数字化车间的发展与进步.
汽车零部件加工市场竞争日趋激烈,大批量产品寸时必省.怎样提升加工的竞争力,是当下面临的主要课题,对于先进刀具理念的现代汽车零部件加工工艺装备,除了优秀到复合高效的数控机床外,就是高端刀具方案,浅谈刀具高端方案及部分世界刀具发展动态.
输入轴轴承盖油封是变速器密封件的重要组成部分,它封堵了变速器内部齿轮油从输入轴轴承盖处向前端渗漏,是变速器的关键密封零件.输入轴轴承盖油封由骨架、橡胶件和弹簧组成,对装配过程、清洁度等要求较高.如果装配过程控制不当、清洁度差,会直接影响油封的密封性能,导致变速器漏油,引起用户抱怨,给公司的质量信誉带来不利影响,并造成经济损失.
简要分析了变速器壳体压降法测漏原理,并以Uson Qualitek 626压降式检漏仪在测量某自动变速器壳体中的应用为例,介绍了某壳体类零件测漏仪器选择、工装设计要点、设备验收验证过程.从而较系统地阐述了压降法测漏的应用方法.
以矿用车变速器装配产线目标功能为基础导向,循序渐进解构、再塑造产品模型模块,同时借鉴中轻型货车变速器装配线的优势特性,综合规划矿用车变速器装配线建设方案,集安全、简易、换产高效等特点于一体,以柔性化、精益化为原则,形成装配线技术方案.
为提高自动变速器下线测试效率,在现有自动变速器测试台基础上,研究设计一种适用于自动变速器下线测试的传动轴快速连接系统代替原手动连接方式,极大地缩短了传动轴连接时间和测试时间.
采用不同电流强度MIG焊对6082铝合金焊接接头的影响,为实际生产中进一步优化铝合金车体生产工艺、提高铝合金车体焊接质量提供基础数据.
车间生产所需工具种类越来越多,作用越来越专业.针对这一现状,设计智能工具柜用于现场工具的存放、借领管理,减少工具闲置情况发生,提升工具的使用率,加强工具的管理和维护.该系统应用较为成熟的MySQL数据库,具有使用简单、准确率高、应用能力较强等优点.
20CrMnTi钢汽车前后桥齿轮毛坯经锻造利用终锻温度的余热在KR1280正火液中淬火,保证出液温度在650～750℃,之后再采用780℃+3h高温回火,替代锻造后等温正火工艺,得到铁素体+部分球状珠光体组织.在后续加工中,齿轮表面粗糙度比常规等温正火后切齿的表面粗糙度低0.05μm以下;正火硬度比普通等温正火工艺正火后硬度高20HB左右,提高了机械加工的切削性能.解决了长期以来原工艺由于硬度低引起的粘刀和齿面粗糙度大的问题.省掉了等温正火的加热工艺过程,可节约电能约300k…
近年来,激光焊接技术在新能源汽车领域得到了广泛应用.介绍了一种激光焊接工艺,对常见的激光焊接拨叉的焊接失效问题进行了试验研究和仿真分析,重点分析了激光焊接拨叉疲劳失效的原因,给出了相应的解决方法,为以后类似产品的开发提供一定的借鉴.
条形码技术工业应用方面,无论是打印设备还是识别设备目前主要还是用国外品牌,技术卡脖子的现象日益明显.基于Code 128码研究了条形码的结构、编码规则和识别原理,结合国内和国外有关条形码印制的标准,以及条形码的质量要求,总结出常见影响条形码质量的因素和应对措施.
成品车分析测量是对于产生批量质量问题的成品车,通过测量设备对问题区域的零部件进行逆向追踪测量,并对尺寸链进行分析,用数据快速定位出问题的根本原因,从而降低批量质量问题导致的返修成本,是工业4.0背景下精益生产的重要问题解决手段.但成品车因为装配了底盘悬架,测量方式和传统的白车身测量有巨大的不同.主要论述Eagle Eye激光扫描技术在成品车分析测量中的尝试应用及效果评估,并论述适用的应用场景及方法,并与现今主流测量方式进行对比分析,结合实例展示应用效果.