二元无镍磷化新工艺在重型载货汽车车身上的应用
介绍了重型载货汽车驾驶室前处理技术现状及发展趋势，通过材料的反应机理分析、工艺试验、产品跟踪及环保跟踪验证了可行性，验证和应用一种新型无镍磷化方式，为重卡驾驶室推进清洁生产，践行绿色发展理念，实现高质量发展提供参考。
汽车焊装自动点焊飞溅问题分析及优化
对汽车白车身点焊飞溅原理进行阐述，之后进一步针对实际生产过程中的具体飞溅现象进行飞溅分析，并给出解决办法及优化标准，对汽车焊装点焊飞溅优化工作，具有一定的参考意义。
手持式间隙面差测量系统在焊装车间的应用
探讨了一种手持式间隙面差测量系统在焊装车间的应用，讲述了此系统的系统构成、测量原理、应用案例和影响测量精度的因素等。
一体化压铸技术的发展历程及应用现状
介绍了节能减排背景下，汽车轻量化的发展需求，引出一体化压铸技术。深入分析了一体化压铸独到之处的来源，总结了其应用现状，总结出一体化压铸量产应用所面临的难点，最后详细论述了如何建立一体化压铸的竞争优势，提升产品的竞争力。
仿真数据驱动的汽车装配虚拟调试关键技术研究
提取了汽车装配场景下机器人装配路径学习与虚拟调试中的关键技术并开展研究，并且结合汽车轮毂装配案例对所提出的方法开展应用验证。
汽车同步器换挡性能分析
同步器零件作为汽车变速器内的核心零件，其质量的好坏直接影响到驾驶者对车辆的满意度，同时也关系到车辆的行驶安全。通过同步器的换挡过程分析，针对影响换挡性能的因素，归纳了一些改进要点，提升了同步器换挡性能，也延长了同步器、变速器的使用寿命，进而延长整车的使用时间，提高用户满意度，降低使用成本。
无人驾驶载货汽车线控底盘关键技术研究
针对无人驾驶载货汽车领域商用发展缓慢的问题，从线控底盘方面进行关键技术的分析和研究，重点展开线控节气门、线控转向、线控制动三个关键模块在人工驾驶和无人驾驶两种模式下的运行机制分析，对无人驾驶线控底盘技术的发展具有一定的借鉴和指导意义。
电泳车身B柱欠烘烤问题解析
阴极电泳漆属于热固化型涂料，烘干是涂膜形成的重要工序，烘干温度和烘干时间对电泳涂膜的固化十分重要，如果低于规定温度和烘干时间，则不能固化，严重影响漆膜性能。
某型变速器一挡齿轮内花键热处理变形改善
针对某型汽车变速器一挡齿轮在热处理（渗碳淬火）后出现内花键M值超差，影响塞规检测和装配，从齿轮的材料淬透性、机加工和热处理等环节进行了相关研究和改善验证，得出了影响该内花键变形的因子并采取相应措施进行优化，减少和控制内花键变形量，解决M值和锥度引起的内花键问题，提高产品合格率。
RoDip E系统中载具复杂电气故障快速解决方案
某涂装车间前处理及电泳线，采用杜尔公司的RoDip E系统。该系统由多个具有单独控制器、可独立运行的载具组成，各载具受主控制器协调，装载车身后按设定曲线行进、翻转，从而使车身浸没到槽液中，完成工艺流程。如某一载具发生故障，会造成整条生产线路拥堵，必须在线排查、处理，停台时间长且不可控，白车身长时间停留在工艺流程中（如磷化、电泳等），会导致车身报废及产能损失。针对此种情况中的电气故障部分，提供了一种快速、可行的解决方案及相应的装置，当某个载具发生复杂电气故障时，使用应急驱动装置…
浅谈汽车隐藏式门把手的应用及其装调工艺
随着汽车电动化、智能化的推进，汽车外饰造型也向低风阻、科技感的方向发展。车门外把手作为外饰造型革新的重要对象，其形式的研究备受行业关注，而隐藏式门把手便是其中的一种主流设计方向。介绍了隐藏式门把手的应用及其基本结构，针对常见的隐藏式门把手设计，讨论其尺寸控制的必要性和主要方法，分析其与车身门钣金的匹配要求及装调工艺方案，总结对成本和生产操作时间的影响，为隐藏式门把手的应用推广提供借鉴。
电动汽车与燃油汽车混线生产的车身底部夹具优化
在燃油乘用车企业实施电动汽车战略的路径上，通常采用燃油汽车、电动汽车混线生产方式，提高资源利用效率，降低投资，缩短改造时间，降低运营成本。为了有效解决燃油汽车、电动汽车混线生产的最大技术难点——焊装车间主线底部夹具的集成和改造问题，分析了大众汽车集团MQB燃油汽车平台和MEB纯电动汽车平台的车身平台定位的差异性和各自特点，提出了简单可靠的车身底部夹具柔性优化方案，在焊装车间可实现燃油汽车和纯电动汽车的高效混线生产。相较于传统复杂的车身底部夹具柔性方案，提出的优化方案不仅显著降…
浅谈保险杠干冰前处理工艺应用技术
随着环境保护意识的增强，干冰清洁技术在汽车制造业中得到了广泛的应用。这种技术通过使用冷却至-79℃的干冰清除工件表面的杂质，具有高效、环保、低能耗等优点。该技术与机械臂结合，可实现自动化，进而提高喷漆品质和产品的良品率。还讨论了手动清洗和CO₂清洁的方法，以及其在汽车制造中的应用。同时，强调了在整个清洁过程中的安全性至关重要。
多分支线束穿孔的线化模拟虚拟分析方法研究
提出了一种多分支汽车线束穿孔操作线化虚拟分析的方法，通过对线束三维数据主干及分支等的长度、分叉位置、线束接插件尺寸测算，并依据测算建立线束的图形化等效模拟图。在模拟图的长度方向上，逐一识别计算不同穿孔截面尺寸是否满足穿孔间隙要求。依据分析结果，提出线束分支出线点位置设计优化、线束实物零件捆扎优化建议。该方法解决了复杂多分支线束数据阶段穿孔可行性虚拟分析的难点，缩短了实物验证的周期，降低了产品开发成本。
浅谈焊装车间钢结构设计安装技术要求
主要从焊装生产线分装设备钢结构的设计、制造、安装等要求均满足工艺及生产需求的情况下制定的，对强制执行的标准指标如机械和电气安全均优于国家标准，对国家规定的强制性都做了严格的规定。
RFID技术在白车身调整线中的应用
介绍了RFID（无线射频识别）技术的基本原理及硬件组成，以焊装调整线为例，说明了引入RFID技术需要具备的条件以及RFID技术在不同工位的具体应用形式。阐述了RFID技术给生产现场信息传递的准确性、高效性、实时性带来的提升。
浅谈车用塑料容器的焊接技术
针对车用塑料容器的焊接技术展开研究。介绍了车用塑料容器在汽车制造和运输中的应用及发展现状，并对车用塑料容器的材料与工艺选择进行了深入探讨。最后，详细介绍了车用塑料容器的常见焊接技术，包括热板焊接、超声波焊接、热风焊接等技术的原理和适用范围，以及焊接工艺的优化和发展方向。本研究对于提高车用塑料容器的焊接质量和效率，推动汽配制造工艺的进步，具有一定的理论和实际意义。
汽车零部件机械加工从精密制造到智能工厂
全面探讨了汽车零部件机械加工行业的现状、发展历程、技术进步以及未来趋势。首先介绍了汽车产业及其零部件制造行业的重要性，强调了精密制造和智能工厂在推动行业技术革新和提升产业链水平中的核心作用。随后，通过分析行业内的关键技术应用、主要挑战以及应对策略，展示了技术进步如何促进生产效率和产品质量的提升。还详细探讨了智能工厂与工业4.0对汽车零部件制造行业的影响，以及市场分析与前景预测，指出了新兴市场和新技术的增长潜力。最后，基于当前的市场需求和技术发展趋势，提出了针对企业和政策制定者…
重型货车差速器十字轴磨损问题解决与试验方法改进
针对重型货车差速器十字轴磨损烧蚀问题进行详细分析。结合QC/T 533标准进行轮间差速器台架测试与市场故障进行比较，但QC/T 533标准未对轴间差速器做规定，作者结合用户实车工况，参照行业标准编制了一种轴间差速器台架试验方法，按照新方法进行台架测试复现了轴间差速器十字轴磨损烧蚀的故障模式，并通过采用滚针轴承或铜套的办法按照同样试验方法进行测试，解决了十字轴磨损烧蚀的问题。同时提出了十字轴镀铬、DLC涂层、AlCrN涂层、梯度渗硫等特殊涂层工艺或零件材料表面改性工艺在解决该问…
变速器二挡从动齿总成断裂原因分析
售后市场反馈多起某D系列手动挡变速器存在挂二挡不走或二挡挂不进的问题，里程均在1万km以上，经技术人员分析发现均为变速器二挡从动齿总成断裂，造成变速器在二挡时动力中断。通过进一步分析验证，找出导致齿轮断裂的根本原因，制定相应改进措施，解决由该原因导致的整车动力中断问题。