风作为一种常见的自然现象，当其达到一定大小时，会严重影响高压输电线路的电晕放电。从电晕放电时粒子所受力的角度出发研究风速对电晕放电的影响，将带电粒子的受力划分为电场所产生的力与风所产生的力之和。根据气体放电理论，推导出电晕放电点附近，某一单位体积单元内带电粒子的六种变化，并通过研究电晕放电发生时单位体积内粒子数目的增减，计算电晕放电电流的微观表达式。从该表达式的计算过程中可以发现，电晕放电受大气气压、环境温度和风速等多种因素制约。通过电晕放电电流的微观公式、宏观表达式以及电晕…
尽管电力系统不断进步，但电网二次调频依然面临挑战。针对此问题，构建了储能系统参与电网调频的控制系统。该控制系统包含常规机组一、二次调频的协调控制方法、储能系统与常规调频电源的协调控制方法以及储能系统参与电网二次调频协调控制方法。对协调控制方法进行了仿真验证，通过建立满足控制策略的目标函数，实现了区域控制误差（ACE）信号在常规调频电源和电池储能系统之间的分配。同时，基于SOC(State of Charge)幂函数完成了两个储能单元之间的功率分配。验证了控制系统在电网调频中的…
参与电网削峰填谷是电池储能系统的基本功能之一。为使电池储能系统有效参与电网削峰填谷，提出一种基于二次规划的电池储能系统参与电网削峰填谷离线优化策略，该方法充分考虑电池储能系统实际约束，并能有效跟踪负荷波动规划电池储能系统充放电时间段及充放电功率。通过实例分析，验证了该算法简单、实用且可行。
重点研究将混合储能系统应用于平滑可再生能源系统输出波动场景下的优化配置问题。首先，建立可再生能源输出波动的平滑目标并选取Savitzky-Golay滤波算法以平抑多种新能源的出力。继而，分析功率型储能和能量型储能各自的特点，论证混合储能的互补性。然后，建立混合储能系统优化配置模型，并结合实际算例，采用上述滤波算法对新能源出力进行滤波，高频部分由储能系统补偿。对储能系统补偿的功率，采用模糊控制算法对不同的储能介质进行功率分配，再用布谷鸟搜索算法确定最优的储能额定功率和额定容量。…
电动出租车充电站的合理布局对电动出租车的推广使用具有重要的意义。针对出租车充电站的服务属性和用电属性，提出一种以包括配电网网损成本及出租车充电时间成本在内的全社会成本最小、行程时间可靠性最高为目标函数，以充电站站间距离、配电网安全运行指标为约束条件的多目标规划模型，综合考虑了出租车驾驶员充电的经济性、充电站服务的便捷性以及配电网运行的经济性和安全性。对于充电站容量的确定，基于排队理论的M/G/c模型，采用带约束条件的边际分析法对充电机的数量进行优化配置，进而将Voronoi图…
煤基低碳是煤炭富集省区低成本、可持续实现能源供给侧结构战略调整的必然要求。阐述能源系统演进规律，面向山西省、新疆省等新能源和煤碳富集省区的煤基低碳能源战略，提出以大规模风/光互补电解水制氢储能为桥梁，构建清洁高效风/光－煤能源系统创新策略。以山西省为例，探讨基于大规模氢储能技术的煤基低碳能源系统的资源需求，高比例/100%新能源电力系统中大规模氢储能系统所需要解决的关键支撑技术，为包括山西省在内的煤炭富集省区的煤基低碳能源战略的实现提供借鉴。