铁路接触网设备运行状态识别研究具有十分重要的理论意义和实际价值，当前铁路接触网设备运行状态识别方法存在识别成功率低、误差大等不足。为了提高铁路接触网设备运行状态识别效果，提出了基于数据挖掘的铁路接触网设备运行状态识别方法。首先分析了当前铁路接触网设备运行状态识别的研究进展，找到各种方法的局限性；其次采集铁路接触网设备运行状态信号，从中提取铁路接触网设备运行状态识别特征；然后采用数据挖掘技术对铁路接触网设备运行状态进行建模与分析，建立铁路接触网设备运行状态识别的分类器；最后在M…
当牵引变电所就地取用牵引网电压作为低压380 V系统电源时，牵引网的高次谐波会通过所用变压器渗透至低压则。为了抑制三相电压的高次谐波分量，提高低压侧三相电压电能质量，在某路局变电所安装了高通滤波器。通过实测数据，采用电压总谐波畸变率和第h次谐波含有率两个指标对滤波器投入前后的谐波进行了对比分析。分析结果表明，高通滤波器能有效地抑制高次谐波分量，使三相电压的总谐波畸变率和第h次谐波含有率均满足国标要求，达到了治理效果。
针对变电站内仪器仪表监测中存在的问题，提出了基于移动应用的布控球在仪器仪表状态监测中的应用流程。首先，针对变电站运维过程中存在的问题进行了分析，同时也对布控状态检测数据进行了分析。然后提出了基于移动应用的变电站监控数据分析系统，具体说明了移动化应用模块、基于AMQP的设备数据通信规约、系统构架和软件构架在针对数据仪表监视等方面的作用。最后以SF6气体检测装置进行分析，说明移动应用布控球的作用和意义。
主要介绍了某电厂百万机组投产后，对首次冲转期间汽轮机转速率低导致机组停车的问题进行了分析研究，通过逻辑和数据推理出停车原因，提出了冲转参数要求，避免了机组再次起动时发生停车现象，提高了机组冲转几率和效率，避免了机组频繁过临界，提升了机组的使用寿命，具有较好的社会效益和可持续性。
铁路牵引电网作为电力机车的动力来源，其安全稳定运行对铁路企业提高企业形象和社会信誉具有重要意义。然而，随着大量非线性负荷接入电网，导致电网谐波含量增加，运行经济性降低。电力电子变压器（Power Electronic Transformer，PET）具有功率因数可调、动态响应较快及抑制电网侧电流谐波的特点，用于牵引电网可有效提高电网电能质量，有利于电网经济运行。首先介绍了电力电子变压器单元拓扑与单相PWM整流器的结构，分析了整流器在传统PI控制策略下的不足，并基于谐波补偿算法…
现阶段高压开关柜在运维和管理方面都存在一定问题，一二次融合不够深入，为此提出了一种基于一二次系统融合的高压开关柜智能运行方案。首先分析了高压开关柜运行特点以及运行中存在的问题；然后说明了一二次融合的意义和关键技术，提出了基于一二次融合系统的开关柜方案；最后针对一二次融合开关柜的智能运维进行了分析，说明了融合开关柜的优势。
Tesla变压器具有电压比高、体积小、重量轻、能量传输效率高和结构紧凑等优点，在重复脉冲源领域应用广泛，但重复频率低是限制其在等离子体应用发展的主要因素。基于一种螺旋线型Tesla变压器，设计了可重复微秒级脉冲发生器，研究了电容等参数对脉冲源输出特性的影响，提出了晶闸管的导通时序对重频脉冲源的控制要求。搭建了大气压等离子体发生装置，研究了不同脉冲重复频率、不同电源电压幅值及不同电极间距对介质阻挡放电特性的影响。研究结果表明：电极距离的缩小和频率与电压的升高都会导致单位放电次数…
随着石油化工装置规模日趋增大，大型的220 kV、110 kV总变电站及35 kV区域变电站大量出现。因石油化工装置规模大，需设置能够满足石油化工装置需求的电源装置。目前在石油化工电源装置中常用的电池类型为阀控式密封铅酸蓄电池，与该类电池相关的国家标准、行业标准的要求较为严苛。磷酸铁锂电池近些年技术发展较为成熟，其应用发展在国家新能源战略中占有重要地位。通过对两类电池在安全、环保、记忆效应、放电性能和经济性等方面的分析和对比，详述磷酸铁锂电池在石油化工装置中的应用前景研究。
干式变压器空载投入运行时产生的励磁涌流影响着海上石油孤岛电网电力系统的安全稳定运行，其引发的发电机继电保护装置误动作，造成海上石油设施电网失电。分析了此次失电的原因，并提供相应建议。
介绍了针对煤矿主斜井传动带的拖动系统的提升整改方案，将西门子中压变频SIMOVERT MV进一步整合SINAMICS GM150。组成四机驱动系统，设定相关控制逻辑进行试运行，并成功应用。
近年来重载铁路采用交流机车后，牵引变电所电流增量保护动作次数逐渐增加。为此，从电流增量保护的原理入手，着重从跳闸和故障录波等数据以及线路条件、机车运行等多个方面，分析了电流增量保护动作的原因，确认造成电流增量保护误动作是保护设计和定值取值存在缺陷，并通过计算找到了采用电抗法测距原理的故标装置在电流增量保护跳闸后所测出的故障距离不能作为查找真实故障点的依据；最后就变电所保护定值、变电所故障测距和保护的闭锁措施等几方面存在的问题给出了相应的改进措施。
电力系统仿真模型中，原有汽轮机及其调节系统模型和参数是基于80%的纯凝工况一次调频试验获得的火电机组进行“双背压双转子”改造后，供热季以低压转子光轴工况运行。电网仿真如果沿用纯凝工况仿真模型，仿真结果会与实际特性产生较大偏差。针对机组低压转子光轴工况开展汽轮机及其调节系统参数实测、建模，并与纯凝工况模型、参数进行对比研究，验证了改造机组重新开展实测建模的必要性。
以大连港船舶岸电系统为例，介绍了船舶岸电系统安全供电保障技术，探讨了船舶岸电系统实现不同船舶电源电制要求的电压、频率和保护控制等方面的变配电设计策略，分析了岸电系统的节能减排及社会经济效益。
介绍了一种用于直流变换器的线损补偿电路的设计方法，详细阐述了电路的工作原理和参数设计过程。该电路结构简单，易于实现，通过电流反馈环可自适应调节不同负载电流下的补偿电压。另外，还对电路进行了仿真和实验验证。
结合三工位操作机构的功能需求，分析总结了三工位电动操作机构应用过程中需要解决的一些问题。针对这些技术问题，介绍了一套功能完善、结构紧凑、操作简便和安全可靠的三工位开关电动操作机构。该机构已在工程上广泛应用。
低压电缆是电网运行中的重要资产之一。目前对电缆的在线状态监测研究较多，尤其与间歇性故障有关的监测。这类故障可能伴有放电电流信号，或者在放电电流信号之前发生。为了评估在实际情况下是否可以检测到此类信号，构建了一个由客户到主低压电缆的单支路连接的高频模型。在仿真建模中，电缆用多导体传输线模型等效，电缆接头用集总参数表示，线路上的相关数据由实际线路参数等效。通过仿真分析，将实际馈线段的实测数据与仿真结果进行比较，两者较为吻合，说明该模型可用于模拟低压馈线电缆状况相关信号的研究。
无线电能传输系统以耦合线圈为媒介进行能量的传输，针对动态应用场景合理选择线圈形状对系统效率的提升有重要作用。首先，推导得到LCC/S拓扑下效率的表达式；然后，通过ANSYS分别建立矩形、双D形耦合线圈模型，仿真得到二次线圈在水平移动、垂直偏移和横向偏移过程中互感的变化曲线；最后，分析两种类型线圈的优缺点，从而确定动态无线电能传输系统中应选择双D形线圈，并通过实验验证了仿真结果的正确性。
针对某厂110 kV长距离海底电缆交流耐压试验要求容量较大、设备组合复杂的情况，提出了合理的试验方案。采用混联变频谐振耐压试验方法，通过改变电抗器的串、并联组合方式，增加了试验灵活性。面对混联谐振计算烦琐的问题，提出采用等效电感法将电路模型进行简化分析，推导出混联谐振的频率计算公式、被试品电流计算公式和回路中电抗器电流的计算公式。最终通过现场试验与仿真验证了混联谐振方案的可行性与等效电感法优化电路模型计算的正确性，对长距离电缆变频谐振耐压试验具有重要的参考价值。
为保证电力系统的安全可靠运行和实现供电系统的规范化、标准化和科学化管理，电气设备需要严格按照安全运行管理规程进行维护操作。电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一，其可靠运行对电能稳定传输有着重要意义。利用哈尔滨工业大学信息检索研究中心开发的语言技术平台，对电力变压器运行规范进行句法分析和知识抽取。进一步基于图数据库Neo4j形成电力变压器运行规范知识图谱，展示变压器各部件在不同情况下需要进行的操作，为其运行维护提供了指导，并通过实例验证了所提方法的有效性。
核电厂核岛不间断电源系统在厂用电故障时，向需要不间断供电的负荷持续供电，对核电厂的安全运行具有重要的意义。能动型三代核电厂因普遍采用380 V电动隔离阀作为安全级隔离装置，需配置380 V交流不间断电源系统。核电厂核岛380 V不间断电源系统采用TN-S接地系统，但因其接地形式与标准的TN-S系统存在差异，需对其接地故障电流的计算方法进行分析研究，得出不间断电源系统单相接地故障电流计算方法，并进行对应的计算和校验。同时，因其接地方式的特殊性，不间断电源系统在旁路检修时，可能存…