一起220kV电缆线路避雷器故障分析
针对一起220 kV电缆线路避雷器故障,通过解体检查分析故障,认为上节避雷器下防爆膜在现场吊装过程中破裂,进而长期受潮,最终导致整相避雷器放压是这次故障的主要原因,提出完善防爆孔警示牌位置等改进措施。
针对一起220 kV电缆线路避雷器故障,通过解体检查分析故障,认为上节避雷器下防爆膜在现场吊装过程中破裂,进而长期受潮,最终导致整相避雷器放压是这次故障的主要原因,提出完善防爆孔警示牌位置等改进措施。
开展分裂导线扭转刚度有限元分析研究,获得了各种边界条件下导线扭转刚度影响规律。经电气特性、机械特性及年费用等方面的比较,提出了机械、电气性能优良和经济性较好的重覆冰线路少分裂导线方案,为重覆冰线路导线选型提供新思路。
主要阐述东山配电网络设备运行维护管理中存在的主要问题,并针对性提出建议措施,以加强配网运行管理、提高电网供电水平。
针对大容量真空灭弧室在应用方面存在的关键点进行了分析,提出了在大容量真空灭弧室设计和制造过程中应注意的问题,并给出了相应的解决措施,对提高大容量真空灭弧室的可靠性有一定的借鉴意义。
针对变电站电压/无功控制过程中存在的变压器分接头振荡、超调问题,以及投切电容器组存在的实时性差的问题,在分析传统控制方式的基础上结合智能控制算法,提出一种基于模糊控制算法的变电站电压无功控制系统。仿真结果证明,该系统能够准确、有效地解决存在的问题,可以更好地控制变压器的分接头和电容器组的调节次数。
介绍了ABB公司研发的一种基于现场总线技术的智能电动机管理中心M102装置,阐述其在水泥项目系统中的应用,并与后台ECS系统有机融合组成智能管理控制中心。
介绍利用电动机制动能量现状,通过对制动能量回馈电网系统的工作原理、并网要求的分析后,提出能量回馈逆变器的电流解耦控制策略,并在MATLAB/Simulink环境下建模仿真,结果显示采用直接电流解耦控制方式制动能量回馈系统使制动能量回馈给电网,在重新利用机械能的同时,减少了电气设备的发热量,提高了控制系统的稳定性,同时降低了电能的消耗,从而实现控制的最优化以及能量利用的最优化。
为了对异步发电机带阻感负载运行时的电压暂态过程进行分析,根据异步发电机在两相静止坐标系下的状态方程,建立异步发电机Simulink仿真模型。进而建立异步发电机带阻感负载运行的模型,利用所建立的模型对异步发电机投切阻感负载时的电压暂态过程进行仿真分析。仿真波形和试验波形的一致,说明了该方法的正确性。