10kV母线谐振过电压事故分析及预防措施
当前,在电力网络运行中,谐振过电压事故时有发生,对电气设备、电力系统的正常运行及电力系统的供电质量造成了严重影响。结合某变电站10 k V母线谐振过电压事故进行了分析,提出了预防谐振过电压事故的措施。
当前,在电力网络运行中,谐振过电压事故时有发生,对电气设备、电力系统的正常运行及电力系统的供电质量造成了严重影响。结合某变电站10 k V母线谐振过电压事故进行了分析,提出了预防谐振过电压事故的措施。
随着国家电网线路的普及,电力已经进入每家每户供人们使用,人们的生产生活已经离不开电力的支持。由于全国每天需要供应大量的电能,所以如何保证电能运输的经济性与安全性成为了电力系统的重要问题。随着人们对电能的需求不断增大,原有的有功优化调度技术已经无法适应现有的电力环境。就电网有功优化的模型调度技术和算法的优化来进行分析。
企业变配电所的直流电源采用蓄电池组方式,在直流系统负荷的分类、系统电压、接线方式和蓄电池组等方面都应依据相关规范、设计手册进行选择确定。介绍了GZDW220/110系列微机控制高频开关直流电源成套装置单元组成、先进的技术性能及实际运行使用。
通过对电动机定子绕组恢复性大修,找出电动机跳闸的真正原因,提出高压电动机故障预防措施和维修要点,便于维修人员提高维修质量。对类似电动机的修理也有一定的借鉴意义。
从停电计划的全过程精益化管理着手,通过优化工作流程,制定提升管理的具体举措,开展配电网停电计划的全过程精益化管理,从而避免重复停电、减少临时停电、加强电网运行风险管控能力,有效地提升了停电计划管理水平。
输电线路通道附着物补偿管理及测算系统涉及到大量的数据存取和查询,故对系统数据库的研究是非常必要的。分析了系统进行附着物的费用测算时所涉及到的线路、杆塔、补偿单价、组织人员的数据与信息流,提出了数据库软件管理数据的方法,构建了系统的数据库框架。数据库设计时,采用ERA关系型数据库进行与输电线路相关的信息管理,SQL(结构化查询语言)可以实现不同数据库之间的数据查询,借助软件界面完成系统与数据库之间的结构关联。整个系统数据库基于C/S(客户端/服务器)结构设计,以实现网络共享和系…
针对直升机电力巡检拍摄到的实时视频序列,首先对其进行高斯滤波,有效地抑制了背景噪声杂波的影响。接着,对实时视频序列进行帧间差分,以获取目标轮廓。然后,利用Canny算子对差分图像进行边缘检测,接着进行Hough变换提取输电线。最后根据输电线的特征对检测结果进行进一步的合并和筛选,计算输电线间的中心位置并反馈给吊舱以控制俯仰角和水平角实现对输电线的实时跟踪。
通过计算机、物联网技术和信息化手段使企业能源管理从离散状态升级为集中管控、使人工统计转变为自动计量,使得能源生产、消耗和转化全过程做到可监控、可管理、可优化、可考核。
电气设备安全是坚强智能电网稳定运行的基础之一。得益于SF₆气体优异的绝缘特性,SF₆电气设备在电力系统中得到广泛应用。SF₆气体成份检测技术的发展,为电力系统中GIS设备安全状态检测提供了重要方法。但是,SF₆气体成分检测结果与设备故障评价模型及其参数指标还有待深入研究。本文提出了一种基于参数估计的SF₆电气设备故障概率模型,充分利用高精度的SF₆气体成分检测结果,根据开断电弧、局放和异常发热等情况下的SF₆分解产物的统计分析结果,运用矩估计算法得到设备故障概率函数的参数,以…
随着我国经济的不断发展,能源及环境问题更加突出,成为当前需要重点解决的难题之一。光伏发电电源的应用极大地缓解了该问题,其环保、高效的优势,使其在配电网中的应用受到极大关注。但是,分布式太阳能光伏发电电源接入后,使得配电网的结构发生了很大的改变,导致继电保护可能出现拒动、误动等不正确动作。对此,必须采取有效的措施改进配电网的
为了深入研究变电站站内工频电磁场在正常运行状态及短路故障状态时的分布情况,以500 kV变电站为例,采用CDEGS软件对变电站进行模型建立与工频电磁场分布的仿真计算。首先,通过将仿真结果与实测结果的对比,验证了建立模型及该软件的正确性。然后分析了正常状态下变电站站内有无建筑物时的工频电场分布情况及短路故障时变电站站内工频磁场的分布情况,优化变电站工频电场分布的各种情况,为变电站站内正常运行和短路故障状态时工频电磁场的计算与分析提供了一种有效方法。
为分析地面处电场的大小,采用ANSOFT软件对±500 kV同塔双回线路不同排布方式下的电场进行建模与仿真,得到了该线路地面处的电场大小,发现极导线按正正负负排列时地面处的电场最小,选出了对居民环境影响最小的极导线排布方式,为优化输电走廊的电磁环境提供了有力的依据。
结合CTCS-3级列车运行控制系统无线超时导致降级为CTCS-2级运行的故障实例,分析了CTCS-3降级发生后的故障定位流程及诊断方法。CTCS-3级列控系统应用于我国铁路时速300~350 km的客运专线,采用GSM-R网络进行地面设备和车载设备之间的信息交互,实现了基于通信的列车控制。与CTCS-2级列控系统相比,CTCS-3级列控系统最大的不同是采用了无
以电网综合展现可视化系统的设计系统为基础,重点从总体结构,技术结构,数据结构等方面阚述系统的具体运用情况。当前,部分研究学者根据电网的实际情况,展开了对电网综合展现可视化技术的多方面研究,但从实践结果来看,其主要为解决电力系统的某一特定问题,且技术的先进性仍不够,很难实现在不同系统中的应用。为进一步整合资源,提升产品设备
通过对北京铁路局管内各条CTCS-3线路近四年的超时和降级分析,发现存在RBC与OBC之间数据传输超时的现象,并对其进行分析和处理。"类单通"问题的描述通过对北京铁路局管内各条CTCS-3线路近四年的超时和降级分析,发现存在RBC与OBC之间数据传输超时的现象,当出现数据传输超时的告警后,RBC侧试图重新恢复与OBC之间的
将经济学领域中的景气指数引入电力行业中,研究了景气指标的筛选方法、处理方法与合成方法,并以天津电力需求为例,编制了天津电力景气先行指数和一致指数。通过先行指数的变化,能够有前瞻性地科学合理地推测未来电力需求变化的趋向,对于指导电力部门相关工作具有重要意义。
针对一起客户依据导体的外径验收BV线,并认为导体实际有效截面与导体直流电阻存在唯一直接关系这一误解,同时所依据的标准本身存在着不严谨性.进而误判了优质电线。对该事件原因进行了分析,提出了一些建议,为今后的验收工作提供了实际帮助,也为如何选用优质电线电缆提供了正确的方向。
电缆布线设计是海洋石油平台电气设计中的一个重要组成部分,随着海洋石油平台规模的增大,人工实现电缆布线设计的工作量明显增加。应用电缆布线软件辅助布线设计,不仅极大地提高了工作效率,同时也有效保障了设计质量。
架空导线在出厂制定的静态输电容量的基础上有极大的潜在输电能力,架空导线的动态增容技术能够有效地发掘其潜在输电能力,然而当前动态增容技术计算出的动态输电容量值波动性大,实际应用性不强。针对当前动态增容技术存在的问题,提出了架空导线动态增容输电容量的计算新方法,能够显著地降低动态输电容量值的波动性,提高动态增容技术的实际应用性。
随着电网发展及线路走癣用地的紧张,线路同杆并架变得普遍。纵联距离保护作为220kV输电线路主保护,其距离测量元件在故障位置判断中起着关键的作角。当发生接地故障时,因零序互感的存在,继电保护不能准确判断故障位置,甚至可能发生误判而致误动。基于典型同杆双回线路模型,具体分析220 kV同杆双回线路零序互感对接地测量阻抗平衡点的影响。