AC伺服冲压机及其应用
激烈的市场竞争促使产品更新换代的速度明显加快,市场寿命周期进一步缩短,传统的加工单一品种的刚性冲压设备(冲压线)已不适应这种特征和市场形势的发展要求,具有高柔性和高效率的自动化冲压设备,成为世界冲压技术及装备发展的主要潮流.近几年来,日本正在飞速普及采用数控方式的被称为AC伺服冲压机的新型冲压设备.这种设备不仅使原来的机械设备实现了数控化,而且使制造业发生了根本的变化,人们期待着由此给冲压加工业带来一个新的时代.
快速横杆式(SpeedBAR)自动化输送系统
一、概述冲压线自动化输送系统是冲压车间体现其冲压设备生产能力和效率的关键因素之一.根据汽车冲压件分类和工艺的不同,选用的自动化输送系统也各不相同.目前,最常见的输送系统包括:
金属板材成形设备行业的现状和发展(上)
金属板材成形设备广泛应用于汽车、航空、电子、家电等工业领域,特别是汽车工业.当今,世界工业发达国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业之一,汽车工业的发展状况也是衡量一个国家工业水平的标志之一.汽车工业的发展牵引着锻压技术及装备的发展,而锻压技术的发展和进步基本上都是围绕着汽车工业的生产特点而发展.由于激烈的市场竞争,汽车更新换代的速度明显加快,产品的市场寿命进一步缩短.与此同时,汽车变型品种日益增多,现代汽车工业生产的主要特点是:生产规模化、车型个性化、车型批量相对变小、车型…
交流伺服电动机在塑性加工设备中的应用现状
一、概述塑性加工设备与切削加工机床构成了整个机床工业的两大支柱.驱动装置是所有机械设备的核心,它提供装备所需能量,并实现执行元件加工所需要的运动规律.塑性加工设备的传动形式通常有三种:液压传动,如各种液压机;气压传动,如锻锤、空气锤等;机械传动,如曲柄压力机、螺旋压力机等.液压机是载荷限量设备,其最大作用力是确定的,完成工艺的能力主要受最大载荷的限制;锻锤是能量限定设备,每次打击输出的能量是事先调定的,完成工艺的能力取决于打击时执行机构释放的能量;曲柄压力机是行程限定设备,滑…
浅谈锻压机械功能部件
在数控机床的功能部件中,有一个不同于金属切削机床功能部件的特殊群体,这就是锻压机械功能部件.目前,对锻压机械功能部件尚无严格的定义和分类,人们通常是以用于锻压机械这一基本特征进行认定.由于其品种、产量和生产厂家远远少于金切机床功能部件,因此不易引起机床行业的重视,发展也比较迟缓.然而,由于锻压机械功能部件在提高锻压机械安全性和成套性方面具有特殊的作用,其专业化生产的趋势和广阔的市场前景已逐渐成为业内人士的共识.本文仅对常见的几种锻压机械功能部件作以简介.
UG软件在曲面分模锻件设计中的运用
以船用集装箱紧固件产品F738锁轴为例,阐述了UG软件在曲面分模锻件设计中的方法和步骤.说明UG软件解决了曲面分模类锻件设计和制造上的难题,UG的三维造型必须与锻造工艺紧密联系,才能保证造型的准确性.
微车曲轴精锻件的锻造新工艺探讨
1.概述近年来,毛坯重量为10～20kg的微车曲轴锻造成形工艺的发展方向是:形状、尺寸精度越来越高,机加余量越来越小,曲轴的平衡板直接锻造成形,采用非调质钢49MnVS3、C38N2等金属原材料,其中49MnVS3的应用范围最广泛.对于平衡板不机加的微车曲轴,非调质钢49MnVS3将逐渐替代其他原材料,如40Cr、40CrNiMoA、42CrMo(42CrMoA)等.非调质钢49MnVS3、C38N2的优点是曲轴锻后只进行可控冷却,不进行热处理,这样可避免热处理变形,能更好地…
锻件锻造折叠的综合预防措施
我公司是从事五金工具、索具的生产企业.产品以模锻件为主,锻件重量从0.1～15kg.锻件按形状分,有轴类、杆类、盘类、环类、叉类和钩类等.所用材料有普通碳素结构钢(如:Q195、Q215和Q235等)、优质碳素结构钢(如:35钢、45钢和55钢等)和合金结构钢(如:40Cr、 35CrMo和42CrMo等).产品品种多,批量少,每个批量从100～10000件不等.在生产过程中,锻件经常会出现一些折叠,这些折叠的产生,不但降低了产品合格率,而且一旦误判或漏检而成为成品,有可能造…
第二轴立式模锻工艺研讨
汽车变速器第二轴锻件是我公司的主导产品之一,年产量达20000件以上,其质量的优劣和生产成本的高低,直接影响着企业的发展和进步.
锻造曲轴探伤磁痕的产生原因及疲劳试验分析
一、概述作为国内专业生产曲轴毛坯的主要制造厂之一,第一拖拉机股份有限公司锻造厂至今已经开发、生产了拖拉机、工程机械、轻、中、重型卡车等车辆机械各种发动机曲轴几十种,单只曲轴重量从30～200kg以上不等.目前,已和国内外30多个厂家建立了协作关系.
关于国内外半轴套管的精密成形
半轴套管作为汽车后桥上的一个重要的保安件,在汽车的行驶过程中,除承受整个车身及车载货物的重量,还要承受各种复杂的交变应力(由于路状的变化).因此,半轴套管锻造质量的好坏,直接影响着车辆的行驶安全.
冲天炉过桥堵塞的原因分析及消除
我厂使用5t/h冲天炉,为两排大间距热风炉胆冲天炉,进炉风温在150～260℃,风量为80m3/min,有时偶尔造成过桥堵塞,操作比较正常.但在2004年4月份连续出现5炉次过桥堵塞.过桥堵塞往往发生在开炉前期,正常熔化后一般不会产生过桥堵塞现象.我厂产生的过桥堵塞现象也是发生在送风后半小时之前,有的炉次由于处理时间较长,致使铁液及渣子倒灌风眼,给生产造成不良影响,并且加大了维修费用.
一种简易的造型方法--抽模造型
在现实铸造生产中,经常会遇到一些细长的等截面特殊铸件,其长度尺寸远大于宽加高,如长度L为500～1000mm的地板镶条,材料为H62,常采用一种特殊的造型方法--抽模法造型,方法如下:
K05改性溃散剂在水玻璃芯砂中的应用
为适应铁道机车车辆关键、重要铸件逐步实现干法落砂的需要,并解决以往生产三轴摇枕铸件裂纹较多的问题,我厂试用菏泽市科达化工厂生产的K05改性溃散剂配制水玻璃芯砂.在试验阶段,共混砂50多碾,浇注摇枕50多件,通过生产实践,对K05改性溃散剂的品质有了较深刻的认识.
球墨铸铁熔炼的质量控制
球墨铸铁因其具有较高的强度和韧性，良好的耐磨性，在汽车、农机、船舶、冶金、化工和机械等行业得到广泛应用。在球墨铸铁生产中，熔制优质的铁液和进行有效的球化及孕育处理是生产的关键。
轮类铸钢件系列化生产工艺设计
轮类铸件一般指齿轮、车轮等圆类铸件,这类铸件对毛坯质量要求较高,尤其是铸件进行调质处理时,由于组织不致密,容易使铸件产生裂纹甚至报废.通过采用系列化设计,可有效地提高铸件质量.下面以齿轮铸件为例,谈谈轮类铸钢件系列化设计的过程.
浅谈中频炉利用铁屑熔炼工艺
近年来,由于生铁等原材料的价格不断上涨,给生产和经营带来了很大的压力,因此寻找一种廉价的金属炉料来进行生产,成为摆在铸造企业面前的重要课题.我公司每年机加工产生大量的铁屑,都作为废弃资源对外出售.为了将这些资源重新利用,我们进行了一系列的探索试验,并取得了成功.
出口阀门铸钢件的树脂砂铸造工艺
本文详细介绍了应用呋喃树脂砂生产阀门铸钢件的经验.同时就常见铸造缺陷产生的原因进行了分析,并提出了防止措施.
浅析高硅耐蚀铸铁件的生产
高硅(wSi=10%～16%)铸铁是一种耐蚀性好、生产简单、成本较低的耐蚀铸铁.耐蚀机理有关文献已有报道;不同牌号铸铁化学成分、性能和应用范围见GB8491-1987<高硅耐蚀铸铁件>.本文仅叙及具体生产中的若干生产实践.
球化盖包在生产中的应用
东风公司铸造一厂是我国最大的现代化铸造厂之一,也是以生产东风汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂,已具备年产8万t铸件的生产能力,为日本、美国、神龙、上海大众、东风本田等国际、国内汽车生产厂商提供多种型号的优质汽车铸件,其中球墨铸铁件占一定比重.在生产球墨铸铁曲轴时,采用稀土镁硅铁合金作球化剂,中间包进行球化处理.由于含镁合金遇高温铁液后,铁液激烈翻腾,并放射出刺眼的白光,大量的氧化镁烟雾伴着灰尘漫延,虽然无毒,但恶化了车间的工作环境,危害了操作工人的身体健康,因此,解决球化烟雾问…