40CrNiMo钢锻件退火后加工异常原因分析
对机加工异常的40CrNiMo钢退火态锻件进行化学成分、金相组织、显微硬度及微观组织结构等分析.结果表明:出炉温度偏高且使用无循环风机的箱式炉对堆叠放置的锻件进行退火,导致料堆内部零件出炉时实际温度过高,锻件组织中未转变的奥氏体发生空冷淬火转变成马氏体,高硬度的马氏体组织导致车加工困难.对淬透性较好的材料制备的锻件,退火出炉温度影响其组织结构及组织类型,需要严格控制退火过程中的温度、时间参数,保证出炉温度.
气体渗氮表面质量试验
为提高大型煤机产品渗氮质量,分析了气体渗氮表面出现脱皮的原因,通过制定合理的渗氮工艺,调整预氧化方式、温度、时间,选择合适的气氛.结果表明:随着强渗、扩散时间的增长,渗氮层有效深度增厚,显著改善了渗氮表面质量.
旋塞阀冲蚀失效原因分析
通过宏观分析、几何测量、化学成分分析、力学性能测试、金相分析、微观形貌检测及受力分析等论证了旋塞阀冲蚀失效的过程及原因,并提出相应的改进措施,以提高产品的质量,杜绝此类事故的发生概率.
小型轴承制件热处理车间的平面设计
热处理车间的平面设计极其重要,涉及到制件的生产工艺、优质率、安全、能耗、环保、物流和生产成本等.大批量生产的中小型制件,如轴承件、汽车零件及紧固件等,其渗碳、碳氮共渗或淬火的质量要求很高,热处理车间平面布置的合理性将直接影响制件的质量和企业的信誉.为此,文中提出了提高我国热处理车间的平面设计质量的合理化建议,对促进制件质量提升具有很好的借鉴意义.
管状扭力梁感应热处理工艺开发
以热成形钢管状液压成形扭力梁为研究对象,介绍了感应热处理工艺的开发过程及工艺参数的选用原则.通过拉伸试验机、金相显微镜、维氏硬度计对工艺调试后的零件进行了力学性能检测,使用台架试验对零件进行了扭转疲劳性能检测.结果表明:合理的感应淬火工装设计及正确的热处理工艺参数设置是感应热处理工艺的关键因素.通过感应热处理工艺,成功生产出力学性能、疲劳寿命均符合技术要求的扭力梁.
DI值在紧固件热处理生产中的应用
针对实际紧固件热处理生产场合,采用ASTM A255-10:2018《测定钢淬透性的标准试验方法》中理想临界直径(DI)值,建立了材料成分与热处理工艺的联系,对现场热处理工艺制定及优化,给出一种量化参考方案,以减少工艺试验次数及成本.
风电增速箱18CrNiMo7-6滚道行星轮冲击性能可靠性分析
通过宏观组织观察、微观组织检测、化学成分分析,以及晶粒度检测等方法,对18CrNiMo7-6钢滚道行星轮冲击吸收能量低的原因进行分析.结果表明:铸态树枝晶大量残留是某18CrNiMo7-6钢滚道行星轮冲击吸收能量低的主要原因.通过减小锭型、增加锻造破碎率和优化热处理工艺等手段改善树枝晶,使18CrNiMo7-6钢大兆瓦风电滚道行星轮实现常温冲击吸收能量稳定在40J以上,-40℃低温冲击吸收能量稳定在25J以上,有效提升了风电滚道行星轮的质量可靠性.
ISO3834金属材料熔化焊质量体系的建立
ISO 3834金属材料熔化焊质量体系作为焊接产品质量管理的方针指南,其体系的建立与认证是提高企业焊接管理水平,提升产品质量稳定性,促进企业与国际市场接轨的重要方式,在生产和贸易过程中越来越多的企业认识到ISO 3834的价值.为此,介绍了ISO 3834体系系列标准的组成,分析各等级质量要求之间的差异,从人、机、料、法、测几个方面整理和探讨了体系建立的要求.
牵引梁交验工装压臂强度分析与焊接结构优化
牵引梁交验工装在旋转过程中压臂会承受来自牵引梁较大的反作用力,因此通过对初始设计的压臂强度进行数值仿真.结果表明:在危险状态时,压臂在极限工况下强度满足要求,但焊缝尺寸较大导致焊接变形严重.通过对压臂焊接结构进行优化,显著降低了焊缝尺寸,提高了压臂承载能力.
4J36D殷瓦钢焊后热处理试验研究
通过对4J36D殷瓦钢中板焊态和焊后760℃×1.5h、800℃×1.5h和840℃×1.5h不同热处理态的常温性能、超低温性能和微观性能进行研究,发现热处理后的抗拉强度与焊态相比明显降低,焊缝的超低温冲击值与焊态相比明显提高.但焊接接头经840℃×1.5h热处理后,-196℃的抗拉强度偏低,焊缝截面维氏硬度的部分数据也偏低,说明部分微区存在不均匀的组织软化现象.经综合评估,认定4J36D殷瓦钢焊后热处理的最佳温度为800℃.
桥梁钢结构大热输入焊接试验研究
针对桥梁钢结构大热输入(焊接热输入＞50～100k J/c m)焊接进行了试验研究,通过对接头性能及显微组织进行分析,结果表明:采用新型大热输入组合焊接工艺,接头显微组织无明显粗化,接头达到Q370q E桥梁钢接头力学性能要求,为大热输入焊接在桥梁上的应用提供了技术支撑.
可焊性防锈剂在海洋工程结构焊接中的应用
介绍了可焊性防锈剂的基本原理及成分,并通过焊接工艺评定,对该可焊性防锈剂对焊接接头的性能影响进行了评估.另外,还对可焊性防锈剂在现场使用中的注意事项与应用情况进行了说明.可焊性防锈剂省去了焊前坡口及其两侧母材的二次打磨作业,节省了成本,提升了施工效率.
高性能Q690qD桥梁钢实桥应用试验研究
通过对Q690q D高性能桥梁钢板进行性能验证、系列温度冲击、热矫正、焊接性及不同热输入下的埋弧焊等试验,以及典型接头的焊接工艺评定试验,评价了高性能Q690q D桥梁钢各项力学性能指标、热加工性及焊接性,为高性能高强桥梁钢在桥梁行业的应用提供参考.
核电站管道自动化预制生产线的设计与实施
针对管道预制生产专项开发预制自动化生产线,对提高核电站管道预制施工速度、缩短工期,以及提高经济效益等均具有重大意义.介绍了核电站管道自动化预制生产线的设计思路、布局、设备选用及布置、工艺流程等,形成一套集上料、定尺、切割、坡口加工、运送、焊接及标识等操作于一体的自动化生产线,实现各工序操作自动化.目前,该自动化预制生产线已投产应用,能有效提高管道预制的生产效率和质量稳定性.
不同焊接参数和热处理温度对TA1钛板搅拌摩擦焊接头显微组织与力学性能的影响分析
采用3组不同工艺参数对厚度为6mm的TA1钛板进行搅拌摩擦焊试验,并对转速150r/m i n 和焊接速度50mm/min的试件进行了不同温度的焊后热处理.结果表明:当使用转速 150r/min和焊接速度50mm/min时,焊缝完好,且在该焊接工艺下,搅拌摩擦焊焊缝宽度为15mm,焊缝中心硬度最高为145HV,母材和试件的抗拉强度分别为302MPa和429MPa、屈服强度分别为268MPa和284MPa、伸长率分别为59%和18.5%;对试件实施了600℃、650℃、700℃…
刮板输送机结构件机器人焊接技术发展及应用现状
刮板输送机结构件具有尺寸大、重量大、难成形焊接等特点.目前,其多采用人工多层多道焊接工艺,同时辅助预热、防变形工装等,存在人工焊接时间长、焊接环境恶劣、焊接效率低等问题.随着机器人焊接技术的发展,推广并采用机器人智能焊接技术成为研究热点与发展趋势.为此,分析了刮板输送机自动焊接技术需求,论述了刮板输送机结构件机器人焊接中的关键技术研究现状及未来发展趋势,为今后焊接施工提供了理论基础.
T形接头"部分全熔透焊缝"焊接质量控制方法
足够的焊缝尺寸是保证焊接结构连接强度的前提条件,然而过度焊接会造成焊接变形量大、加工成本高等不利影响.鉴于T形接头清根全熔透焊接工艺存在一定的弊端,提出"部分全熔透焊缝"质量控制方法:以全熔透焊缝检测一次合格率控制焊缝内部质量,以未焊透焊缝最低熔深要求作为焊缝内部质量验收指标.对于高承载要求的T形接头焊缝,基于焊缝性能需求,采用"部分全熔透焊缝"焊接质量控制方法,实施免清根焊接工艺,可实现焊接质量、焊接效率、焊接成本三者之间的有效统一.此外,还介绍了"部分全熔透焊缝"质量控制…
30CrMnSiA钢中厚板焊接工艺研究
针对30CrMnSiA材料采取理论分析与试验相结合的方式,通过对厚度为50mm正火态中厚板进行焊接工艺研究,确定了合理的焊接工艺.采取焊前预热、控制层间温度、合适的焊接参数和后热处理等措施,可以获得良好的焊接接头质量,完全满足实际工程设备的需要,成功完成了大型结构件的焊接制作.
多次补焊对A7N01P-T4铝合金接头组织和性能的影响研究
针对4mm厚A7N01P-T4铝合金薄板在不同补焊次数后接头组织和性能进行了研究,其中工艺试验包括未补焊、1次补焊、2次补焊、3次补焊和4次补焊,并对试验接头的拉伸性能、弯曲性能、硬度及焊缝与热影响区域微观金相组织进行对比分析.通过试验发现:不同补焊次数下的拉伸性能、弯曲性能、硬度等与不补焊相比均有所下降,但下降幅度均不大.其中,在抗拉强度试验中仅有不补焊时满足强度要求,弯曲试验中断口均发生在焊缝区域,主要原因在于采用了强度较低的焊接材料.通过试验研究,可为铝合金薄板的补焊工…
底架组焊的边梁上拱变形控制和矫正方法
铝合金底架是车体重要部件,其外形尺寸和几何公差对车体总组装质量影响很大.通过分析底架组焊后边梁局部上拱变形产生的原因,综合考虑现场的作业条件,采用反变形法来减小焊接变形量和火焰矫正法矫正残余变形的综合工艺措施,以较小的成本解决了焊接变形对底架质量的影响.