铝合金底架是车体重要部件,其外形尺寸和几何公差对车体总组装质量影响很大.通过分析底架组焊后边梁局部上拱变形产生的原因,综合考虑现场的作业条件,采用反变形法来减小焊接变形量和火焰矫正法矫正残余变形的综合工艺措施,以较小的成本解决了焊接变形对底架质量的影响.
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