水平回转式机器人焊接工作系统的开发设计
针对传统的水平回转式3轴变位机形式的机器人工作站占地面积较大的缺点,开发设计了一种水平回转式机器人焊接工作系统,阐述了其总体、细节结构和工作原理,并取得了很好的实际应用效果.
T91小径仪表管焊材选用工艺试验
针对SA213-T91钢小径仪表管,通过手工钨极氩弧焊方法,用ERNiCr-3镍基焊丝焊后不进行热处理,用E R90S-B9焊丝焊后进行火焰热处理,分别进行焊接接头试验.结果表明:用E R90S-B9焊丝焊接的焊接接头比用ERNiCr-3镍基焊丝焊接的焊接接头性能优良.
高速动车组车轴激光熔覆再制造填充粉末选型研究
填充粉末选型是激光熔覆再制造的基础支撑,是工艺窗口开发的先决条件.以高速动车组车轴为研究载体,开展了E A4T系列同质填充粉末和F e310、N i C r M o异质填充粉末工艺性能、力学性能对比研究.F e310和NiCrMo异质填充粉末自熔性、润湿性、抗氧化性和抗裂性良好,硬度、抗拉强度、冲击韧度等力学性能与车轴匹配,满足B S E N 13261标准要求,工程应用可行;根据高速动车组车轴使用工况及性能要求,确定了车轴激光熔覆再制造填充材料的选型原则,即工艺性原则、物理…
浅析电容储能凸焊机焊接热成形钢零件
在热成形钢上凸焊紧固件一直难度较大,质量不稳定,为满足主机厂技术要求,引入电容储能凸焊机,通过相关产品力学性能和金相检测,发现该凸焊机在焊接热成形钢和低合金钢时,性能卓越,值得在汽车行业进行推广.
提高模具寿命的若干技术问题
影响模具寿命的因素很多,从产品技术角度,阐述提高模具寿命的12种措施,特别是热处理技术极为重要.
铁素体不锈钢中合金元素对韧性及晶界腐蚀的影响
通过对0C r16N i6不锈钢表面硬度偏低试样分别进行维氏硬度、金相分析以及全谱直读光谱分析,基本明确表面硬度偏低非元素贫化所致,而是表面增碳引起的.
一种汽车钟形壳零件的感应淬火工艺研究
钟形壳是汽车等速万向节主要组成部分,其花键杆部及内球道形状特殊且复杂.由于感应淬火区域薄壁、楞角结构是淬火裂纹的根源,为此对其感应淬火工艺进行了立项研究.论述了钟形壳淬火感应器及夹具的设计,进行了热处理工艺应用,达到了产品设计要求.
国产TC4和进口Ti-6Al-4V对螺栓近净成形的影响
通过高频感应加热,采用不同加热功率,对同一型号钛合金螺栓头部进行近净热镦成形,分别采用国产TC4材料和进口Ti-6Al-4V对近净成形性能的影响进行了工艺研究.通过结合金相试验对近净成形过程中的微观组织变化规律进行了相应研究,为国产TC4和进口Ti-6Al-4V钛合金螺栓的近净成形提供了参考依据,验证结果表明:Ti-6Al-4V的近净成形性能明显优于TC4.
锻造温度对等温正火组织的影响
通过对始锻温度、终锻温度的调整,保证终锻温度,在保温箱中余热保温去应力,工件正火后金相组织合格.通过分析,始锻温度设置不合理、锻造工序过长,从而造成终锻温度偏低,是一遍正火组织不合格的主要原因,并提出了生产预防措施.
浅谈Inconel718十二角头螺栓制造工艺技术
介绍了Inconel718十二角头螺栓的材料特性和结构特点,分析了热处理、温滚压螺纹的关键制造加工技术,确定了合理的加工路线及工艺参数,并对产品的尺寸和性能进行了评估,结果表明工艺技术设计合理,可实现该产品的批量加工.
气门锻模的热处理与提高寿命的措施
内燃机气门锻模是气门成形的关键工艺装备,其整体热处理与表面处理质量对于使用寿命影响较大,比较了几种热处理方式的优缺点,指出了其热处理与锻模的发展方向.采用合金模与良好的润滑等,可明显提高其使用寿命,同时指出了其热处理与表面盐浴氮碳共渗过程中常见缺陷与对策,对于指导气门锻模热处理与提高锻模使用寿命十分有益.
时效硬化渗氮钢的开发与应用
开发了两种深层渗氮用时效硬化渗氮钢20CrNi3Mn2Al和20Cr3MnMoV,在渗氮过程中表层渗氮硬化的同时实现基体时效硬化;可实现深层渗层硬化和基体强化,适用于承受重载耐磨和重载复杂应力的关键零件制造.
25Cr3MoA钢转子组件气体渗氮后"黑线"组织分析及改进
经调质和渗氮处理的25Cr3MoA钢转子组件,在金相组织检查时发现渗层存在"黑线"组织,利用金相显微镜、能谱分析仪进行检查分析发现"黑线"组织属于波纹状氮化物,经过多次工艺试验,在其他条件未变的前提下,通过将渗氮过程中使用的液氮更改为瓶装高纯氮(99.999％),渗氮层组织得到改善,同时,通过将渗氮过程中使用的液氮更改瓶装纯氮(99.99％),"黑线"组织得以复现.
关于渗氮齿轮硬化层深度的检测问题
不同的标准,规定的渗氮层的有效硬化层深度不一致,根据两个标准实测所得的渗氮层深度有较大差异,以此提出标准修改的建议和心部(基体)硬度检测位置的规定.
热烈祝贺《金属加工》创刊70周年
2020年10月1日,正是国庆、中秋"双节"举国欢庆的时刻,我们还迎来了《金属加工》(原名《机械工人》)创刊70周年!她是我的良师益友!是我成长路上的指路明灯.
35CrMo钢水淬与油淬工艺对比
对比35CrMo钢水淬和油淬后的力学性能,分析35CrMo钢棒材水淬代替油淬的可行性.结果表明:35CrMo钢棒料可以用水淬代替油淬,不仅硬度能够达到要求,对其他力学性能影响不大,而且可提高生产效率,减少生产成本.
堆取料机行走车轮深层表面感应淬火工艺研究
利用工频感应淬火机床对锻件车轮采用分段往复加热、整体浸在油中冷却的方法进行淬火试验.这种工艺方法有效地增加了热传导时间,使感应加热的热透入深度大于淬硬层深度;同时由于采用分段加热,能够防止轮缘在连续加热时发生过热,从而减少由内外温度差引起的热应力.再通过车轮的自转和上下移动,使感应加热更加均匀.在淬火前空中预冷,降低轮缘温度,从而降低轮缘表面硬度,防止轮缘冷却过快而造成开裂.采用整体油冷,可以明显加深有效硬化层深度,同时使踏面硬度与心部硬度层过渡均匀.控制车轮的最终冷却温度,…
铝合金齿轮箱立式装炉热处理工艺研究
开展对铝合金齿轮箱热处理装炉方式的研究,通过采用立式代替常规卧式的方式,并对比齿轮箱热处理前后变形量、力学性能等参数,验证了齿轮箱立式热处理的可行性.此种方式可增加产品装炉量,提升生产效率.
膨胀节加工过程中崩裂失效分析
膨胀节在压力成形过程中发生崩裂.通过成分检测、金相检测、断口检测、显微硬度检测等方法进行研究分析,结果表明:基体Q355R钢板中存在异金属夹杂,导致压力成形过程中崩裂失效,提出应对措施和注意事项.
0Cr16Ni6不锈钢真空热处理表面硬度偏低研究
通过对0Cr16Ni6不锈钢表面硬度偏低试样分别进行维氏硬度、金相分析以及全谱直读光谱分析,基本明确表面硬度偏低非元素贫化所致,而是表面增碳引起的.