铝合金高速动车组缓冲板支撑棒组成快速定位安装与焊接工艺
通过对铝合金高速动车组缓冲板支撑棒组成结构分析,研制了缓冲板支撑棒组成快速定位安装辅助工装,形成了一套高效的缓冲板支撑棒组成快速定位安装工艺,提高了安装质量。通过对焊接接头的焊接参数研究,制定了严格的焊接工艺,通过专用转台进行焊接,可以保证焊接速度均匀,提高了焊接质量。
通过对铝合金高速动车组缓冲板支撑棒组成结构分析,研制了缓冲板支撑棒组成快速定位安装辅助工装,形成了一套高效的缓冲板支撑棒组成快速定位安装工艺,提高了安装质量。通过对焊接接头的焊接参数研究,制定了严格的焊接工艺,通过专用转台进行焊接,可以保证焊接速度均匀,提高了焊接质量。
本文主要论述了IZMRL1抗侧滚安装座焊缝MIG焊在焊接过程中出现的焊接缺陷和工艺难点以及相对应的解决方法;分析了IZMRL1抗侧滚安装座焊缝在焊接操作过程中的注意事项和工艺要点。
在空心轴内筒的焊接制作过程中,圆环板与锻环的焊接出现未熔合缺陷。通过对现场施焊环境及施工工艺各方面进行分析,确定缺陷产生原因,并采取控制措施,解决了问题,保证了产品质量。
通过耐侯钢Q355N H B钢板埋弧焊接H型钢梁,合理选择焊接材料,匹配合适的焊接参数,成功地应用于铁路古交电管廊项目产品的焊接生产中,对于今后类似项目应用具有一定的借鉴价值。
介绍了FGS90WV、20CrMnTi管材的力学性能,通过对FGS90WV、20CrMnTi的焊接性分析和焊接工艺试验,制定出合理可行的焊接工艺,从而保证焊接接头质量。
本文主要从设备轨道、割嘴的调整,以及切割胎架基面的调整等方面,探讨提高等离子切割机主板切割精度的方法。通过相应的改进措施,使船体主板的切割精度得到了提升;主板拼板间隙也得到了控制,使焊缝的填缝率下降;促进主板焊缝的批缝量的减小,改善了施工现场的作业环境,达到了预期的效果。
本文以株洲联诚集团的铁道机车产品中厚板切割为例,从曲折引入线切割、阶梯切割、引入引出线“异化”为留割、补偿设置等多方面着手,探讨了中厚钢板切割的一些经验。
通过对纺丝箱箱体焊接工艺性的分析,设计并建立了适用于纺丝箱箱体焊接的机器人焊接工作站,实现了箱体结构的自动化焊接。通过对箱体的组对精度、焊接参数的控制,取得了良好的焊接效果。
通过对新型履带梁结构的分析,大胆创新,采取反变形、优化组焊顺序和使用高精度的组对工装等工艺措施,使组对精度大幅提升,同时采取改造现有焊接机器人进行工艺试验,实现了焊缝的全位置自动化焊接。工件质量的大幅提升,为后续量产化打好了技术基础。该工艺试验研究在提升现有机器人利用率的同时,也为生产模式柔性的精益化管理打下坚实的基础。
通过对塔式起重机重臂的传统工艺制作流程的分析,改进了制作工装,实现了重臂的高效焊接,提升了生产效率。
结构件焊接是汽车起重机制造过程中的关键环节,传统的焊接质量需要依赖焊工技能和经验来保证,随着焊接机器人的问世和推广已经改变这一现象。本文重点介绍焊接机器人替代传统手工焊接所依赖的关键技术以及焊接机器人在起重机中厚板结构件焊接中的应用。
针对外筒零件结构及生产加工要求,在分析其传统冲压加工工艺的基础上,制订优化冲压工艺方案,同时设计相应模具,生产实践证明,制订的方案及模具设计能满足产品的质量及加工要求。
通过车况现场实地检查、理化金相分析等手段,对车架断裂部位进行综合分析。结果表明,断裂问题是由于车型配置与上装牵引厢体结构不匹配,造成重载情况下断裂大梁先在最下端的孔内壁萌生疲劳裂纹,扩展一段时间后下边缘发生一次性断裂,随后大梁上部亦发生一次性开裂。
仿形辗扩在中小型锻件生产中已经趋于一种常态化。但外径大于600m m特大型锻件的仿形加工一直是一大难题,目前生产中多以直筒锻件为主,导致后续车、磨加工费时费力,材料利用率也低。如果能够根据成品形状生产出仿形锻件,不仅可提高后续工序的生产效率,还可有效节省材料,降低生产成本。
长期以来,受设备落后、粗放式生产、转子性能要求严格等因素影响,转子锻件的钢锭利用率较低。为分析实际生产利用率与工艺利用率的关系,随机抽取近三年生产的高中压、低压和发电机转子合格锻件各5支。通过对比发现,锭身和钢锭的工艺利用率在一定条件下还有理想的提升空间。从产品上来说,高中压转子的工艺利用率提升潜力较小,低压和发电机转子提升空间较大。
本厂设计了新的管坯扩口装置,极限变形进给力值增加了15%;对双管坯极限成形值增加了15%,用一个工步获得两个不同尺寸零件;由耐蚀钢做外层,内层用防锈铝,该变形程度增加12%,管坯内表面没有划痕及斑纹。
采用熔模铸造工艺,通过合理成分设计、铁液净化、合金元素强化基体组织、完善球化及孕育处理等工艺,可以实现稳定生产铸态高性能QT600-10,在铸态条件下,抗拉强度≥600MPa,断后伸长率≥10%。
精密铸造艺术铸件制壳材料的改变,可以有效减少铸造缺陷,提高铸件质量。在生产实践中成功试验出铜合金水玻璃人造石墨砂制壳工艺,不仅使铸件质量有所提高,同时也使型壳的溃散性增强,铸件清砂清理变得容易。
对风挡铸件从测绘、工艺设计等进行论述,成功地生产出了合格铸件,满足了客户的需求。
主要针对机床铸件在凝固后期温度场较低而引起的孔洞类缺陷进行了讨论,如机床底座、床身地脚及L形床身电动机座脐子等部位,采用“溢流”的方法成功解决了此类缺陷,并提供一系列的实施案例,以论证“溢流”在解决此技术问题中的有效性。