大型轴承内外圈井式炉热处理工装方案的设计
提供了大型轴承圈热处理工装的设计方法和样例,展示了在热处理工装、夹具的设计过程中,采用3D计算机辅助设计方法是十分有价值的.
大型拖拉机内提升臂断裂失效分析及热处理工艺
对拖拉机提升器的内提升臂在使用中发生断裂失效进行了分析.原因是零件在渗碳处理过程中,花键齿表面及根部碳含量过高,并且渗层中存在粗颗粒状和网状碳化物,增加了零件的表面脆性,在淬火中产生了淬火裂纹,导致使用中在受力最大、应力集中最严重的部位疲劳断裂.对零件渗碳处理及花键表面的防渗碳工艺进行了改进、试验和研究,最终解决了问题并以稳定的质量批量生产.
非对称缸体零件离子渗氮变形控制研究
缸体是民用工业及军工产品中的一种常用部件,其筒体内壁对耐磨性能有极高的要求,大多数缸体零件通过渗氮处理提高筒体内壁耐磨性能.部分缸体由于其外侧单边焊接有固定翼座,渗氮加热时极易引起缸体内壁工作面产生椭圆变形.通过充分利用离子渗氮加热特点,对有侧翼的缸体装炉时摆放方式进行了设计并增加辅助工装的方法,从而最大限度地减小缸体离子渗氮时的变形.结果显示:改善后缸体渗氮处理的内壁直径偏差均在0.005mm以下,远小于常规装炉渗氮处理偏差,缸体工件的变形合格率完全达到技术要求.
35CrMo钢材料性能差异浅析
某批次35C r M o钢产品在复检过程中出现抗拉强度、屈服强度和冲击吸收能量低,而布氏硬度高现象.针对该问题,进行了化学成分、显微组织及断口分析.结果表明:该批次产品原材料锻造后未进行正火,造成晶粒粗大和魏氏组织;在产品制造过程中未按照标准规范进行调质处理,造成性能与标准值存在较大差异.
镍基合金复合管打底焊线形缺陷分析
中国石油工程建设公司中亚项目N08825+L360Q S镍基合金复合管焊接中,根部焊缝线形缺陷造成多次返修,给工程造成很大困难.通过对缺陷位置、焊工技能水平、坡口加工和组对质量及射线角度等因素的综合分析,找到影响焊接质量的因素,并进行针对性改进,解决了根部条状缺陷对焊接质量的影响,并对其他材料类似根部缺陷的解决提供借鉴.
小管径水平固定全位置TIG焊接技术
小管径水平固定焊,焊缝为360°环缝,焊接时要求焊接角度基本保持一致,焊缝背面完全熔合无内凹,正面成形良好,厚薄一致.打底焊时,由于高温裂纹敏感性强,采用小电流、快焊速为好.在焊接过程中,由于焊缝被保护得好,故焊缝性能好;焊接时加热集中,所以焊件变形也小;氩弧焊电弧稳定性好,即使在很小电流情况下(<10A)也能稳定燃烧.小管径T I G焊接方法在电力行业上应用的十分普遍,因此其具有较广阔的应用前景.
无镀铜焊丝的特性及推广应用
从无镀铜焊丝的特性出发,阐述了无镀铜焊丝的烟尘量、电弧稳定性、抗锈性、焊丝外观及飞溅等内容,说明了无镀铜焊丝与镀铜焊丝在本质上的差异,以及在生产应用中需要注意的相关事项,为焊接同仁对无镀铜焊丝与镀铜焊丝的选择与应用提供借鉴.
某大型集装箱船艉部铸钢件裂纹缺陷修补工艺研究
在某大型集装箱船艉轴孔镗孔加工时,艉部铸钢件表面发现有重大裂纹缺陷,影响船坞搭载后续生产,必须进行修补.为此根据船级社相关规范,结合铸钢件焊接特点,对裂纹缺陷进行清除和焊接修补,最终顺利完成了修补任务.
搅拌摩擦钎焊(FSB)新工艺及其在Al/Ti搭接焊与Al/Fe复合管制备中的应用
搅拌摩擦钎焊(FSB:Friction Stir Brazing)采用无搅拌针工具并辅之以能与母材发生共晶反应的钎料,通过挤出共晶液相带出氧化膜,以此代替塑性流动实现去膜并拓宽焊幅,从而解决了搅拌摩擦搭接焊中存在的搅拌区内上/下混合困难、搅拌区边缘存在钩型缺陷并易延伸入搅拌核区内、焊幅狭窄、匙孔与针的磨损问题.相比传统炉中钎焊,F S B具有强机械去膜能力,可改善润湿性,能在大气环境下施焊.简要综述了搅拌摩擦焊与钎焊两种方法新发展(熔-钎焊、超声波辅助钎焊、搅拌摩擦钎焊;其中…
基于模块化思维的组焊装配卡箍通用性优化设计
传统薄壁筒形压力容器在组焊过程中,存在装配卡箍生产周期长、局限性强、工装管理不便等问题,不能满足行业快速发展需求.结合上述问题,基于模块化思维对卡箍的通用性技术进行研究,设计出一种能够用于任何尺寸筒体组焊装配的通用卡箍,以满足压力容器尺寸更迭的快速研制和节约生产成本需求,目前已产生较好的应用效果.
大型桥式起重机主梁焊接上拱的影响因素研究
通过有限元分析,数据模拟了大型桥式起重机主梁上拱的影响因素,并在产品制造过程中进行了实际数据跟踪记录及比对,得出主梁主焊缝焊接及焊接顺序对上拱影响的定量分析结果,为主梁制造过程中上拱的控制提供了理论依据.
铝合金激光焊接工艺及其应用
随着近些年铝合金材料的不断升级,涉及到新一代铝合金材料和新型高强度铝合金材料的焊接要求也越来越高,因此对激光焊接的技术也提出了更高的要求,对此通过不断的深入了解和研究激光焊接铝合金材料的方法和工艺,保证激光焊接铝合金材料的焊缝质量,从而加速推进铝合金激光焊接工艺的广泛应用.
Ag和Sb对Sn58Bi钎料组织的影响
针对低温S n58B i钎料组织粗化问题,研究了添加A g、S b元素对S n58B i钎料组织组成、相含量及组织细化的影响规律.结果表明:添加A g、S b使钎料中生成针状A g3S n与点状的S b2S n3相,提高了钎料中树枝晶及β-Sn相含量,添加Ag或Sb均可细化组织,但共同添加Ag、Sb时组织有粗化倾向.
船用柴油机焊接部件更换焊材的理解和体会
针对船用二冲程柴油机主要焊接结构件机座、机架,介绍和分析了更换焊材牌号时,专利方温特图尔发动机有限公司和各大船级社规范的要求.用对比法将ISO标准与各主要船级社焊接参数就更换焊材的相关要求进行分析,并总结出相应处理措施.通过工艺验证,新焊材各项性能满足标准要求,焊材更换获得了专利方和船级社的认可.
焊接工艺对HS13/5L焊丝熔敷金属伸长率影响研究
通过对比试验发现两批H S13/5L焊丝焊态熔敷金属伸长率不稳定现象,分析了影响熔敷金属伸长率的因素.研究发现:H S13/5L焊丝熔敷金属伸长率低,拉棒发生脆断是由于焊道摆动宽度大、熔敷金属柱状晶比例大、自回火组织比例少.进行了减小焊接过程中摆动宽度验证试验,结果表明:减小摆动幅度后,熔敷伸长率提高至10％以上,分析原因正确,采用措施有效.此研究结果对工程实际应用有较强的借鉴意义,为避免熔敷金属塑性性能不稳定,在焊接过程中,应控制每道的摆动宽度和热输入,必要时盖面多焊1层作…
核电站小径管脉冲TIG全位置自动焊工艺及接头性能研究
针对核电站小管脉冲TIG全位置自动焊,通过合理设定坡口形式、钨极-焊丝位置关系、组对要求、焊道布置等参数,形成了一套完整的焊接工艺.采用金相组织观察和力学性能测试,研究了?33.4m m×6.35m m TP316L不锈钢管道焊接接头显微组织和力学性能,结果表明:熔敷金属成分满足标准要求;未发现焊缝未熔合、未焊透、裂纹等缺陷,成形良好,未发现显微裂纹及异常组织.整个熔合线附近的母材晶粒没有显著长大,热影响区不明显.焊接接头室温拉伸性能、弯曲性能均满足标准要求.
Q235B+TP316L不锈钢复合板焊接工艺研究
为防止凝汽器中凝结水对管板的腐蚀,凝汽器汽水侧端板采用不锈钢复合板.根据某项目汽水侧端板不锈钢复合板的焊接施工实践,介绍了厚(55+5)m m的Q235B+T P316L不锈钢复合板的焊接工艺.焊后产品运行状态表明,整个Q235B+T P316L不锈钢复合板的焊接接头力学性能良好,且具备较好的耐腐蚀性能,其堆焊层起到了很好的隔离作用,保证了管板的使用条件.
船用大厚度钢板FCB法与单丝埋弧焊混合焊工艺研究
主要对49mm船用大厚度EH36钢板的焊接工艺进行研究.将FCB法与单丝埋弧焊两种不同的焊接工艺结合在一起,钢板正面采用F C B法一次性焊接可以得到32m m的熔深,反面碳弧气刨后利用单丝埋弧焊焊接5道即可.该工艺的成功应用,实现了40万t VLOC矿砂船49mm大厚度EH36钢板的高效焊接,为甲板分段快速建造作出了重要贡献.
70mm厚板高效焊接工艺及接头性能研究
对70m m厚板多丝高效焊接工艺及接头性能进行研究分析,研究表明:70m m厚板使用多丝双面单道焊可达到熔透要求,并且拥有良好的焊接工艺性能.通过对焊接接头性能分析,焊接接头能达到Q370q D钢力学性能要求.
机器人自动焊系统在海洋钢结构施工中的应用
针对机器人自动焊系统的特点及其在海洋钢结构焊接中的应用现状,研究了该系统在海洋钢结构施工中的难点和解决方案,并对比了其相对传统施工工艺的优势.对25mm、45mm厚度D36钢板进行焊接试验和焊缝检测,结果表明:该工艺可在海洋钢结构施工中推广应用.