航空HID照明控制系统研发取得进展 适配机载场景实现可靠应用

对于军用飞机的机载照明场景而言，照明系统的稳定性直接关系到飞行过程中的目视观测、任务执行安全，传统航空HID照明控制方案往往需要额外加装功率因数校正模块，不仅占用宝贵的机载安装空间、增加整机负重，还容易因冗余结构提升故障概率。本次由兰州兰石能源装备工程研究院有限公司信息与自动化研究中心联合兰州万里航空机电有限责任公司技术中心完成的研究，针对性解决了这一长期困扰机载照明配套的痛点问题，为航空HID照明的落地应用提供了高可靠性的新方案。

航空照明控制领域的现存行业痛点

航空场景对机载设备的体积、重量、可靠性都有着远高于地面工业场景的严苛要求，传统HID照明控制系统为了适配电源特性，普遍需要额外设置功率因数校正回路，这部分额外的硬件模块不仅会拉升系统的整体体积与重量，挤占本就十分有限的机载设备安装空间，还会增加电路的复杂程度，间接提升系统故障的发生概率。同时飞机电源的波动特性与地面市电差异极大，常规民用HID控制方案直接照搬至航空场景时，很容易出现点火失败、功率漂移等问题，难以满足机载场景长期稳定运行的要求，行业内长期缺乏适配飞机电源特性的轻量化高可靠HID照明控制解决方案。本次研究的团队由庞登峰、杨斌、芦光荣、王宇翔组成，正是瞄准这一行业普遍痛点开展针对性技术攻关。

新型HID照明控制系统的核心技术突破

本次研发的航空HID照明控制系统最核心的创新点，是在无需额外设置功率因数校正环节的前提下，实现了对飞机电源特性的完美适配，从根源上精简了系统的硬件结构。研发团队对整个硬件控制回路与配套软件系统都完成了全流程的针对性优化设计，大幅压缩了系统的整体体积与自身重量，同时去掉冗余电路后也进一步提升了系统的运行可靠性。为了验证系统的实际表现，团队专门针对HID照明的核心运行环节开展了专项试验，先后完成了高压点火测试与恒功率控制测试，试验结果显示整套系统运行性能稳定，完全可以满足机载场景的使用需求。

技术落地后的行业应用前景

目前这套自主研发的航空HID照明控制系统已经完成了实际装机验证，在某型军用飞机的机载照明系统中投入使用，长期运行状态表现良好。该方案跳出了传统HID照明控制必须依赖功率因数校正模块的固有设计思路，为后续同类型航空照明配套设备的轻量化、高可靠设计提供了全新的研发路径，既能够为军用航空机载照明的迭代升级提供成熟的技术支撑，也可以为后续民用航空的HID照明系统配套提供可参考的技术框架，推动航空照明控制领域朝着更紧凑、更可靠的方向发展。

本次针对航空HID照明控制系统的定向研发，跳出了传统设计方案的固有局限，用精简的软硬件架构满足了航空场景的严苛使用要求，相关技术成果的落地应用，也为国内航空机电配套体系的自主化升级提供了一项实用性较强的参考方案。