湘潭大学机械工程与力学学院团队在生产物流数字化领域取得新进展

在智能制造落地推进的当下，不少制造企业都遇到了生产物流环节拖后腿的难题：物料送早了占压工位空间，送晚了导致生产线停线，传统的人工调度、纸质台账管理模式已经跟不上数字工厂的运转节奏。湘潭大学机械工程与力学学院李焱林、边维、全灵慧组成的研究团队，针对这一行业普遍痛点推出了基于拉动原理的生产物流数字化系统设计方案，为制造企业打通生产物流数字化升级的关键路径。

研究背景：传统生产物流适配性不足的行业痛点

随着智能制造技术的逐步普及，制造车间里的智能设备、数字管控系统越来越多，但很多企业的生产物流管理环节还停留在传统模式，和已经升级的生产端体系完全脱节。传统管理模式下，生产、物流、设备各系统互相独立，数据无法互通，调度人员很难精准掌握工位的实时物料需求，要么造成物料囤积在工位挤占操作空间，要么出现缺料待工的情况，完全无法适配数字工厂高效运转的要求，生产物流的数字化、精益化升级已经成为很多制造企业迫在眉睫的需求。

核心突破：拉动原理加持的数字化系统设计

该团队将经典的精益生产物料拉动理论和当下的数字化新技术进行融合，跳出了传统生产物流管理的固有思路。研究团队通过文献研究与案例分析法，对现有生产物流管理方式与核心理论做了系统性剖析，明确了生产物流数字化系统应当具备的核心功能特点，还创新性提出了智能水位线预测算法模型。 依托这套算法模型搭建的全新生产物流数字化系统，能够把车间里的各类生产设备、现有管控系统全部串联起来，打破之前的数据孤岛，实现全流程的数字化交互。系统可以完成任务统一调度、设备统一管理、数据集中计算，完全按照工位的实际生产需求驱动物料配送，让物料能够按时精准送达对应的工位，从根源上避免物料错送、漏送、早送、迟送的问题。

应用前景：助推生产物流数字化普惠落地

这套基于拉动原理的生产物流数字化系统，完全贴合当下制造企业推进数字工厂建设的实际需求，不需要对现有生产体系做大规模改造就可以完成对接适配。它能够帮助企业在生产物流管理层面有效提升数字化、智能化、精益化水平，让物流环节不再是智能制造落地的短板，而是成为支撑生产高效运转的核心助力。相关研究成果刊发于2024年第6期的《智能制造》期刊，能够为行业内的生产物流数字化平台搭建提供明确的理论参考和落地思路。

整体来看，本次研究没有追求脱离实际的炫技式创新，而是从制造企业生产物流的真实痛点出发，用成熟的精益理论结合数字化技术给出了可落地的系统设计方案，为国内生产物流数字化建设的稳步发展提供了务实的探索方向。