本研究针对商用车驾驶室前悬翻转轴衬套压装过程中员工劳动强度大的问题,通过分析现有工位人机工程,识别出冗余动作和劳动强度大的工序位。通过设计多自由度压装工装夹具、开发半自动化压装设备,以提高衬套压装效率,消除重体力岗位,实现降本增效的目的,为商用车制造企业提供了可行的技术改进方案。
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