柴油车充电系统由发电机、调节器、充电指示灯等组成,担负着向蓄电池充电和除起动系统之外的所有用电设备供电的任务.柴油车充电系统出现不充电故障后,将直接影响到蓄电池和用电设备的正常使用.因此,当车辆出现不充电故障后,应及时进行排除. 不充电故障的判断方法柴油车出现充电系统不充电故障后,可通过以下几种方法来判断: (1)观察电压表指示.发动机中速运转时,观察电压表指针读数,若达到28V,说明充电系统工作正常;若低于24V说明充电系统不充电.
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