换挡器作为变速器的基本配置,是驾驶员对变速器执行挡位选择不可缺少的接口.传统换挡器在变速器上都是机械式的,通过拉索直接和变速器的执行机构相连,以达到手动换挡的目的.即使是自动变速器的换挡器,也是根据自动挡汽车的动力传输系统,即自动挡变速器的要求,把发动机的动力通过液力传输到驱动轮上,由不同的齿轮组合来实现变速、变扭矩和变驱动方式(前进、倒车和停车).
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