车钩板是C R H380D高速列车车体的关键部件之一，焊接作为车钩的主要制造工艺，要求对车钩板进行焊前预热。而到达预热温度后至焊接前的一段时间又存一个温度下降的过程。本研究针对此温度下降过程进行分析，找到了其降温曲线，用以指导生产并提高工作效率。
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