金属增材制造技术在航空发动机中的应用展望

增材制造技术主要是利用计算机技术进行CAD软件的三维建模、分层抽取、自动路径规划以及模拟仿真修正，并输送到快速成形设备上形成汇编机器语言，利用高能束热源将粉末或丝材分层沉积到基体上，最终实现原始尺寸恢复或沿成形基面快速成形制造。增材制造技术可用于直接成形制造和修复航空发动机零件，采用高能束快速成形方法使得沉积层组织快速凝固，可获得非平衡态过饱和固溶体及组织均匀致密的金相组织，几乎达到或超过锻件水平，同时，有效避免了基材过热问题，对新型材料（如高Al、Ti合金、ODS合金以及单晶合金）增材制造及修复也具有极高的应用价值，并在零件尺寸精度上实现了微变形甚至无变形。