案例库 / 金属加工（热加工） / 2010 年第 10 期

不锈钢车体侧墙点焊工艺性探讨

徐凤林, 金文涛, 方京

南京南车浦镇城轨车辆有限公司技术部,江苏; 河北燕兴机械有限公司,张家口

来源期刊金属加工（热加工）

年份 / 期2010 年第 10 期

页码第 43-44,47 页

案例编号jxgr-rjg201010013

入库时间2026-10-19 15:55

全文 215 KB

摘要

主要论述不锈钢车体侧墙的点焊工艺,结果表明SUS301L不锈钢电阻点焊应采用偏硬规范焊接.对于板厚大干3层的薄板点焊时,应适当增加电极压力和脉冲次数,以增加通电次数进行焊接;对于板厚相差较大的工件点焊时,为了避免焊核的偏移,应采用大电流、短时间的较硬规范焊接.

sus301l不锈钢工艺性电阻点焊电极压力大电流硬规范脉冲次数短时间

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