为配合桑塔纳轿车国产化,1993年成立了我现在所任职的公司,公司起步时主要从事变速器内零件的感应热处理. 那时我们用的都是早期的国产感应热处理设备,能级不高.但我们从19种需要感应热处理的桑塔纳轿车变速器零件中,选择了难度最大的关键零件三/四档同步器齿毂进行技术攻关,如果不成功,公司只能出巨资从国外引进感应热处理设备.
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