针对新能源汽车输入轴热处理后工序复杂、加工效率低的问题，利用双头车削工艺，一次装夹完成两端外圆、端面、内孔及中心孔的加工，避免了基准的频繁转换，保证了产品精度。总结了双头车削方案对内花键及两端轴承内孔、外圆位置精度的影响，并批量验证了工艺稳定性及效率，为齿轴零件的高精度高效加工提供了参考。
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