提高生产效率的工件夹紧解决方案
工件可以通过部件专用的卡盘被夹紧在可灵活应用的标准卡座上,由此可以把生产效率再提高约20%,同时也可进一步改善生产安全性。对立方体部件进行安全的装卡:这是Claas Industrietechnik公司制造设计师Stefan Picht在2002年接手液压系统预加工部门工作时的工作目标之一,他从有名的供应厂商那里得到报价并对各种不同的模型进行测试。
工件可以通过部件专用的卡盘被夹紧在可灵活应用的标准卡座上,由此可以把生产效率再提高约20%,同时也可进一步改善生产安全性。对立方体部件进行安全的装卡:这是Claas Industrietechnik公司制造设计师Stefan Picht在2002年接手液压系统预加工部门工作时的工作目标之一,他从有名的供应厂商那里得到报价并对各种不同的模型进行测试。
整个金属管折弯作业过程实现了全自动化通常,用户对金属工件折弯机的基本要求是装备时间短且使用灵活。针对这一基本要求,本文将介绍3个采用灵活的同步作业式机器人和标准化的金属工件折弯程序的金属工件折弯机实例。用户对金属工件折弯作业的需求往往多种多样。汽车制造业是金属工件折弯作业终端产品的最大用户群,相对而言,汽车制造业对金属工件折弯作业的要求更高:要求金属工件折弯作
国际标准ISO TS 15066的规定使得人-机器人-合作的工业机器人安全互动变得更加轻松容易,但在实践中仍有很多问题没有得到解决。一个常见的例子是:人-机器人-合作作业中启用按钮的必要性还未得到明确的规定。人-机器人-合作(简称:MRK)是一个近年来在很多国家和行业已经立足的年轻技术分支。但在实践中,该技术分支仍然十分年轻,以致于国际标准化组织(简称:ISO)在2011年最
雄克公司正在对其全系列机械手实施数字化改进,旨在为完整搬运解决方案的虚拟调试和仿真铺平道路。借助于西门子PLM软件公司机电一体化概念设计的软件和雄克公司的Digital Twin技术,设计师和系统规划师可以在三维空间中模拟完整的装配系统,并在虚拟环境中模拟从概念到机械、电子、软件乃至调试的整个工程过程。
迄今为止,人-机器人-合作还是以分开的部门进行作业的,为此,现在的研究越来越多地集中在人与机器的合作方面。人与机器合作的研究将带来更多机会,但也存在着(法律层面的)风险。在机器人技术的研究方面,人们也面临着法律层面的诸多挑战。
装有协作型高级信息交换夹具的机器人将一马达适配器置于马达上,并进行定位,在拧紧螺丝的作业过程中夹紧该马达适配器如今,人-机器人-合作(MRK)正向复杂和高速方向发展,而MRK夹具的研发也将随之进入高潮,新的夹具应当满足现行安全标准的要求且反应灵活。Schunk公司经理Henrik Schunk表示,“控制技术的魅力在于其可靠性,这是由于人类无论是在休闲还是工作状
Robotic Process Automation公司的机器人流程自动化:常规公务流程可有效实现自动化流程的自动化能够减轻使用者的负担、提高生产力并且降低生产成本。那些系统集成和扩展机器人控制流程自动化的企业才能够应对全球竞争的考验。目前数字化程度日益增加,企业的成本压力不断升高,需求和灵活性也随之提高。为此,企业采取有效利用其资源的方法来应对这些挑战。在企业里,如财务、物流或是订购这样的常
成熟的工业机器人系统为人-机器人-合作(MRK)提供了许多潜在的可能性。对于用户来说,懂得如何最佳化地利用这些潜在可能性则具有决定性的意义。因为人和机器人在一个共同的工作空间进行作业,并且直接进行身体上的交互,为此采取必要的保护措施又会影响人-机器人-合作(MRK)应用的经济性。人们在规划和设计人-机器人-合作(MRK)的方案时必须考虑到这些因素。
持批评态度的人认为,进入工业4.0对“德国制造”的高质量标准是个危险。而持乐观态度的人却坚信,只有通过进入工业4.0才能够继续确保“德国制造”的质量。而实际上,中间道路才是确保“德国制造”高质量标准的正确途径。汽车制造业能够表明人和机器人是如何组成一个有效益的共生体的。人-机器人-合作技术方案表明,机器人在生产中不再是单独的个体,协作机器人即“Cobot”是在工业中引入
人-机器人-合作(MRK)作业单元必须在空间上嵌入现有的前桥传动装置安装生产线。为此,Kuka公司研发出了一个细杆类型的钢结构装置,将一敏感的轻型机器人固定在该钢结构装置上,这款轻型机器人LBR iiwa所占用的位置很小,能够悬挂作业一家知名汽车制造企业安装了一个节省占位的悬挂式安装作业的装置,以实现人-机器人-合作(MRK)生产作业,该装置集成于该汽车制造企业的一个现有生产线,无需对该生产线进行改造。
现在,一个自动化软件可使一载货汽车底盘纵梁生产厂家在不更换工具的情况下便可生产制造很多各种不同外形尺寸和类型的载货汽车底盘纵梁。一个来自云计算服务的文库的CAD(计算机辅助设计)文件将来甚至有可能成为采用伺服驱动器的成型生产作业流程的数据库。最近,Data M有限公司介绍了一种用于三维轧制型钢生产的机器方案。该公司为亚洲的一家载货汽车生产厂家设计出了一个用于生产载货汽车底盘纵梁的机器方案。这样,这家载货汽
每台小客车上均装有一台水泵。但是,有谁知道制造这种水泵耗费却异常大。一家生产厂采取一班制作业模式每年可生产450 000台这样的水泵。为此,该生产厂家应用了IO-Link数据信息交换技术。该生产厂家在自动化技术、检验技术和能源系统方面的骄人能力备受关注。MP安装和测试系统有限公司的生产负责人Joachim Marks说:“铸铝件的质量必须是完美的,绝对不能存在裂纹。已有汽车供应商因汽车的铸铝件存在很多细孔,从而付出了高昂代价。为此,为了避免出现失误,汽车供
英国企业Shyre公司研发出了一种涂料技术方法,并用该涂料技术方法生产制造变色眼镜。该涂料设备由一个结构紧凑的嵌人式PC进行控制。使用自动化软件Twincat可使该控制装置灵活接入企业的虚拟私人网络。英国家族企业Shyre公司的创始人Lee Gough解释,为什么他的企业决定采取这样的技术解决方案。他说:“我们2014年首次在Brimingham的Drives&Controls展览上接触到了Beckhoff公司。当时,Beckhoff公司的伺服马达的OCT技术给我们的印象非常
在那些必须推动特别敏感的传动装置处,传感器和控制器需要有应用的优势。这里介绍的是一个人工合成材料加工方面的实例,简要说明数字化为之带来的改善。如果在生产设备里应采用泵组作为组合结构件时,那么这些泵必须能够持续提供关于生产条件的信息,并且能够实时的对生产条件的变化作出反应。在输送作业中所生成敏感介质时,智能系统的应用则明显有益。在人工合成材料的输送中,部分使用强磨料颗粒。在此,非常重要的是要
Sussex Wire公司通过从标准车床升级到瑞士型车床,现在可以投标制造过去无法实现的小型复杂零件,同时也缩短了老旧零件的加工周期。由于零件的复杂性以及机床厂能力的限制,保存过去因无法报价而搁置的投标文件的最好办法就是在投资了正确设备后,重新访问该记录。这就是Sussex Wire公司从购买一台瑞士型数控机床用来微加工生产零件以及制造小批量样机运行以来一直在做的事情。Sussex Wire公司多年来使用标准车床,目前正在利用这种更先进的技术
GizzMoVest公司需要减少前置时间,以促进公司发展。3D Systems公司生产的GibbsCAM软件使机床可以自动操作,减少了前置时间。俗话说,当上帝关闭一扇窗时,会打开另一扇门。Steve Molina和Jeff Krause就是这种情况,当他们预测到了危机时便离开了之前的公司,在California开始了自己的新事业。根据工作经验,他们知道需要投资3D Systems公司生产的GibbsCAM软件,使新公司GizzMoVest减少前置时间,便于公司发展。
机床设备的特殊设计虽然可以迎合个性化用途,但是也会比较昂贵。一种模块化设计的加工中心也可以达到相同的效果并且投资成本较低,供货周期较短,同时可降低设备对场地的需求。Focus新机床设备的设计方案当然要迎合经济效益和用户利益。位于Chemnitz地区并属于Starrag集团的Heckert公司,将在AMB展会上展出其新的机床设备设计方案。该机床制造厂商向所有注重设备的高效性、可靠性和恒久精度的用户提供这种新型的Focus
不同工具和加工策略促使机床厂寻求超越最苛刻工作和最具有能力加工中心的新效率。Integral公司长期以来致力于高精度的专业加工技术,但这一技术在过去几年中有了新的含义。为微流体和光子学等行业客户提供服务,则推动Toronto地区这家面积达6000 in²(1 in=25.4 mm)的机床厂实现了以μm为单位来进行测量公差的加工工艺。Integral公司总裁兼创始人Peter Reypa表示Integral进入这些市场是经
在Cabka-IPS公司的帮助下,Heilbronner Halbpaletteo托盘(简称为HHP托盘)可以使用RFID射频识别技术对放置在物流周转箱中的货物省时省力的进行检查了。为了不使板条箱或者托盘在叉车上打滑,板条箱或者托盘的底部比周边凹进去4mm。
为了减少高科技产品生产过程中的停机时间以及缩短时间,高科技设备生产厂家和物流技术供应商们在供应链中展开了通力合作。随着GO!公司的一声令下,反应时间最短、灵活性最高的标准化解决方案出现了。