07MnNiMoDR/10Ni3MoVD钢埋弧焊工艺试验
针对高强钢球罐所用的07MnNiMoDR钢板和10Ni3MoVD钢锻件间的埋弧焊焊接工艺进行研究。试验内容包括焊接材料的选择、试板焊接及在不同热处理保温时间后进行力学性能试验。试验结果表明：采用EF1焊丝和F9P6-EF1-F1焊剂，通过制定焊接参数，进行试板焊接，并经过（575±15）℃热处理，保温时间分别为2h、4h、6h后，焊接接头的力学性能均满足标准和设计要求。
18CrNiMo7-6合金结构钢真空电子束焊接头组织及性能研究
采用真空电子束焊对18CrNiMo7-6合金结构钢进行了带锁底的对焊试验。通过对接头的组织形貌进行观察，并开展微观硬度、拉伸性能、冲击性能和疲劳性能等检测与试验，分析了18CrNiMo7-6合金结构钢真空电子束焊接头的组织和力学性能。结果表明：电子束热源能量密度高，焊接过程熔融金属快速冷却，接头焊缝区主要为板条马氏体组织，热影响区为马氏体+铁素体的混合组织；焊缝区和热影响区硬度比母材高，接头抗拉强度达到950MPa，焊接系数达到0.91，焊缝和热影响区的冲击性能高于母材；疲劳…
端面粗糙度对锆合金包壳管脉冲TIG焊接接头组织及性能的影响
主要研究了端面粗糙度对锆合金包壳管脉冲TIG焊接接头组织和力学性能的影响。研究表明：端面粗糙度值的减小显著改善了焊缝表面质量，减少了水波纹缺陷，焊缝成形效果更佳。显微组织分析表明：焊缝区组织主要由α+α'+β相组成，热影响区主要为α+β相组织。端面粗糙度值的减小有助于熔池内部液态金属的均匀流动，能够抑制局部晶粒异常长大，提高了焊接接头组织的均匀一致性。力学性能试验结果表明：端面粗糙度值的减小可优化焊接热过程，进一步提高了焊接接头的抗拉强度和断后伸长率，且焊缝区硬度更为均匀。本…
钢桥梁焊接技术现状及未来展望
随着桥梁设计水平的提高以及加工设备和施工装备水平的提升，我国桥梁建设取得了快速发展，各类造型别致、在世界桥梁建设史上具有一定影响力的桥梁不断涌现。焊接作业是钢桥梁制造过程中的重要工序之一，对确保钢桥梁耐久性至关重要。结合近几年钢桥梁建设实例，简要介绍了我国耐候桥梁钢、高性能桥梁钢焊接技术的应用情况与取得的成果，以及双丝与多丝埋弧高效焊接技术、焊接变形机械矫正技术和自动化焊接技术在钢桥梁制造过程中的应用情况，并对钢桥梁焊接技术的发展前景进行了展望。
5356焊丝对6061铝合金焊接接头热处理性能的影响
为探究国产5356焊丝对6061铝合金焊后热处理性能的影响，采用惰性气体保护焊（MIG）进行焊接，后采用固溶处理、固溶+时效处理制备试件。利用显微硬度计、拉伸试验机、扫描电镜（SEM）表征了焊接区域。结果表明：固溶+时效处理后热影响区硬度达到110HV，焊接接头强度增加了18.6%、伸长率下降了25%。
未来产业视角下焊接专业青年人才培养模式研究
随着工业4.0时代的到来，全球制造业进入了一个新的发展阶段，焊接作为现代工业制造中的重要支撑技术，正在不断面临新的挑战与发展机遇。特别是在航空航天、新能源、高端装备制造等高科技领域，对焊接技术人才的需求愈加迫切。然而，当前焊接专业的人才培养模式未能完全适应新时代产业需求，传统的教育模式已无法满足行业对创新型、复合型、高层次人才的需求。因此，从未来产业的视角出发，分析当前焊接专业青年人才培养的现状，探讨其存在的问题，提出改革的路径和建议，旨在为焊接专业教育的提升和改革提供理论依…
焊前及焊后热处理对30CrMnSiA钢搅拌摩擦焊组织及性能研究
对不同热处理状态的2mm厚30CrMnSiA高强钢进行了搅拌摩擦焊接，焊接参数分别为：旋转速度250r/min，焊接速度30mm/min，分别对试板进行了焊前热处理、焊后热处理及未热处理。结果表明：热处理能够显著提升焊接接头力学性能，尤其是焊前热处理的过程，能够得到高强度的马氏体组织，且使得在相同条件下这种工艺所得到的焊前晶粒最细小，由此能够在拉伸测试中展现出更高的强度；而焊后热处理后由于较多含有塑性较好的铁素体，也能够展现出高的抗拉强度。
Gr420E大型铸钢件与F36低合金钢厚板焊接工艺研究
以某海工装备的大型铸钢件焊接制造为背景，对150mm厚的NORSOK M-122 Gr420E铸钢件和75mm厚的F36低合金钢试板进行了异种焊接接头工艺试验，介绍了焊接方法、焊接材料选择、坡口设计、焊接参数优化、焊接试板的性能检测，以及焊接质量控制要点。工艺试验结果和生产建造表明：在充分预热条件下，严格控制层间温度和焊接热输入，可以获得满足建造要求的焊接接头。
DP780双相钢电阻缝焊接头组织及力学性能研究
采用窄搭接电阻缝焊方法焊接DP780双相高强钢板。利用扫描电镜（SEM）、显微硬度仪、电子万能试验机及杯突试验机，对接头的显微组织、硬度、抗拉强度、塑性及断口形貌进行了研究。结果表明：熔核区主要由粗大的马氏体组织组成，焊接热影响区主要是铁素体和马氏体组织。DP780钢电阻缝焊接头具有较好的力学性能，由于形成粗大的马氏体组织，熔核区硬度最高。拉伸试验表明：接头断裂在母材，接头强度高于母材；杯突试验表明：接头的塑性储备不足。
标准动车组司机室前窗组焊后变形控制方法研究
标准动车组前窗安装骨架为三维不规则结构。浅析了标准动车组前窗安装骨架的制造工艺流程及焊接过程的变形情况，从动车组司机室结构、前窗结构及焊接热输入等方面对三维窗结构焊接变形的原因进行了分析，并基于模块化工装提出了控制三维窗结构骨架焊接变形的工艺方法。数据跟踪结果显示：经变形控制后的前窗结构各部位的变形超差率及调修时间大幅下降，提高了制造精度及生产效率，降低了生产成本。
动力集中动车组车体手持激光填丝焊接头性能分析
Q350EWR1高耐候钢作为铁路机车车辆车体的重要制造材料，其焊接接头的力学性能对车体强度以及机车的使用寿命至关重要。手持激光填丝焊作为一种焊接适应性强的新型焊接工艺，Q350EWR1高耐候钢手持激光填丝焊接头的质量对车体制造技术的革新有着重要意义。通过以2.5mm和4.0mm厚Q350EWR1高耐候钢板材和手持激光填丝焊为载体，对2.5mm对接，4.0mm对接和2.5mm+4.0mm搭接接头进行焊接工艺、金相、硬度、拉伸以及疲劳试验，研究手持激光焊工艺对上述接头力学性能的影…
回流时间对Sn0.3Ag0.7Cu/Cu焊点界面金属间化合物生长行为的影响
通过瞬时液相扩散焊工艺制备Cu/Sn0.3Ag0.7Cu/Cu复合焊点，采用扫描电镜和能谱仪研究回流时间对Sn0.3Ag0.7Cu/Cu焊点界面金属间化合物（IMC）组织形貌和生长动力学的影响。结果表明：在回流温度不变的情况下，Sn0.3Ag0.7Cu/Cu焊点界面金属间化合物层厚度与回流时间正相关，随着回流时间增加，Cu/Sn0.3A g0.7Cu/Cu焊点金属间化合物层厚度逐渐增加，焊点金属间化合物的形貌由锯齿状向扇贝状转变。当回流时间为12h时，冷热两端金属间化合物生长…
双丝埋弧焊免坡口免清根熔透工艺在工字梁生产中的应用
随着钢桥建设的快速发展，对于钢桥高效化制造工艺需求越来越迫切，在钢桥工字梁制造中，常规单丝埋弧焊工艺存在施工工序多、焊接材料消耗量大，生产效率低等问题，因此对单丝埋弧焊工艺的改进和优化非常必要。通过焊接工艺试验，验证了腹板20mm厚T形接头双丝埋弧焊免坡口免清根熔透工艺的可行性，且焊接接头各项性能满足相关规范要求。双丝埋弧焊免坡口免清根工艺在生产中得到成功应用，工字梁焊接效率明显提升，达到了减少工序，节约焊接材料，降低制造成本的目的。
铝合金激光角焊缝背部质量控制及检测方法的研究
车用铝合金在进行非填丝激光角焊过程中会出现背部质量问题，包括背部熔穿及开裂，影响产品外观及强度。以某产品易出现此类问题的覆盖件区域为研究对象，通过激光焊接工艺试验、金属材料宏观组织分析、金相检测、成分分析等方法对失效的原因及规律进行探究。通过视觉测量试验研究熔穿、裂纹等缺陷的在线检测手段，并评估可行性。结果表明：通过合适的参数设置可以避免熔穿，获得稳定的熔深，同时需要在高热变形区域控制热输入，以避免背部开裂。在高生产节拍下，视觉检测对于熔透监控探测度较高，但是对于开裂问题需寻…
1mm不锈钢波纹板与弯梁焊接工艺研究
研究了1mm带有封头的异形结构波纹板与3mm弯梁搭接结构的焊接工艺，分析了其结构特性及现有焊接工艺。目前，工艺难点是要同时完成圆弧搭接焊、带有封头的异形接头搭接焊，易造成多处焊接缺陷且返修时间长，影响实际产品质量及生产效率。通过对焊接工艺进行优化试验，提出合理焊接工艺方案，不仅减少了焊接缺陷，而且提高了生产效率及焊后质量。
焊接热循环对18CrNiMo钢焊接热影响区冲击韧度的影响
在桥梁钢结构焊接过程中，焊接热循环产生的温度效应是导致焊接接头热影响区微观组织不均质性的重要因素，进而可能引发钢结构的局部脆化和应力集中问题。利用Gleeble-540热力耦合试验机对焊接热循环进行了物理模拟，重点分析了峰值温度与冷却速率对桥梁用18CrNiMo钢母材热影响区微观组织和冲击韧度的影响。研究结果显示：当焊接热循环的峰值温度超过950℃时，18CrNiMo钢在升温阶段会发生显著的奥氏体相变，且峰值温度的升高会导致热影响区材料的晶粒度明显粗化。而在焊接冷却阶段，当t…
介质长度对钢轨-高锰钢辙叉闪光焊接头性能影响的研究
为了探究奥氏体不锈钢介质的长度对钢轨-高锰钢辙叉闪光焊接头性能的影响，以不同介质长度的闪光焊接头为研究对象，通过采取力学性能试验、金相显微镜与扫描电镜观察等手段对钢轨-高锰钢辙叉闪光焊接头力学性能和微观组织进行分析。结果表明：闪光焊接头的抗拉强度与介质长度呈现出负相关的趋势，冲击吸收能量与介质长度呈现出正相关的趋势；不同介质长度闪光焊接头在焊接过程中受到的热冲击与顶锻效果存在区别，介质长度更短的接头受到的影响相对更加严重，从而导致了介质区域的组织形貌特征差异。
汽车用5182-H111铝合金电阻点焊铜电极寿命研究
针对车身常用1.2mm厚5182-H111铝合金板材料电阻点焊过程中的铜电极寿命进行研究，揭示了影响铜电极寿命的关键因素在于铝-铜之间的界面反应，并在“铜电极材料抗高温软化性能-焊接过程中的软化通道-铜电极寿命”之间建立关联。分别研究了铜电极种类及成分、铝合金表面状态对电极寿命的影响。结果表明：将5182-H111轧制态板材在相同焊接参数下焊接，不同铜电极种类及成分对应的寿命排序为：C15760>C18200>C18150>C18140>C15715，其中，C15760对应铜…
虚拟现实技术在焊接培训领域的应用
随着我国制造业的快速发展，对焊接技术人才的需求不断增加。但传统焊接培训模式在成本、安全、环保和效率方面存在诸多问题，难以满足现代产业需求。虚拟现实技术为焊接培训提供一种高效、安全、绿色的解决方案。通过构建沉浸式虚拟环境，学员可以在无风险的条件下进行焊接操作训练，显著提升培训效果和资源利用率。探讨了虚拟现实技术在焊接培训中的应用现状与核心技术，包括力反馈、视觉与听觉反馈、熔池与焊缝模拟、定位技术及焊缝评价技术，并结合试验数据验证其优越性。研究表明：虚拟焊接培训不仅提高学员的理论…
极寒地区S355ML钢埋弧焊焊接工艺开发
极寒地区采用的S355ML钢具有强度高、低温韧性好的特点，通过合理选取焊接材料，并对预热温度、最大层间温度及热输入的控制，开发了符合极寒地区S355ML钢的-50℃低温韧性要求的埋弧焊焊接工艺。埋弧焊焊接工艺评定试验结果表明：接头的强度满足要求，塑性良好，低温韧性远超项目合格值，工艺开发取得成功。