数控车刀尖圆弧半径补偿的正确应用与仿真
为了正确应用车刀刀尖圆弧半径补偿功能,本文分析了刀位点编程对加工精度的影响,总结了常用车刀理论刀尖方位号,介绍了刀尖圆弧半径补偿的指令格式,正确选用刀具左、右补偿的方法及正确设置刀具偏置参数的方法,在此基础上,结合一典型案例,给出了使用刀尖圆弧半径补偿指令进行编程与加工的具体步骤,编制了加工程序并通过 VERICUT 仿真加工验证了刀具偏置参数设置方法及加工程序的有效性。本研究对数控车削加工从业人员提高编程水平和实践能力具有参考价值。
为了正确应用车刀刀尖圆弧半径补偿功能,本文分析了刀位点编程对加工精度的影响,总结了常用车刀理论刀尖方位号,介绍了刀尖圆弧半径补偿的指令格式,正确选用刀具左、右补偿的方法及正确设置刀具偏置参数的方法,在此基础上,结合一典型案例,给出了使用刀尖圆弧半径补偿指令进行编程与加工的具体步骤,编制了加工程序并通过 VERICUT 仿真加工验证了刀具偏置参数设置方法及加工程序的有效性。本研究对数控车削加工从业人员提高编程水平和实践能力具有参考价值。
利用有限元分析软件 ANSYS 对 25t-25m 单臂架门座式起重机整体钢结构进行有限元建模,提供了有不同变幅幅度和回转角度的门座钢结构建模方法和坐标轴有旋转角度的直角坐标系下的变截面梁的建模方式;分析起重机的各类载荷及工况并加载求解出各工况下主要部件的钢结构应力,证明产品设计满足要求,也为产品的优化提供参考。
工业互联网正在成为智能电网、发电厂、医疗器械、工业机器人等智能制造基础设施和系统的支柱。网络组件与物理系统的交织提高资源利用率和系统可靠性。但是,它通过增加攻击面使工业互联网非常容易受到多种网络威胁的攻击。在关系国计民生的重大关键基础设施的网络系统中,核心关注点是安全保障能力。安全分析中的任何错误或未知情况都可能造成工业互联网系统中极大的威胁和损失,从而影响关键基础设施甚至造成人员伤亡。因此,关键基础设施建设前期的网络安全建模是否可靠是一个突出的问题,需要一种系统的方法来对安…
下料是大型机械装备制造的常见工艺类型,下料车间以初步加工的方式为其他车间提供所需的零部件毛坯。下料车间虽然工艺较为简单,且其产出毛坯的加工精度不高,但其生产过程的组织及管理有鲜明的特点。下料车间的生产效率、毛坯齐套性、原材料利用率、原材料及毛坯管理的精细化程度等 , 对于机械装备生产制造的整体效率、成本都有重要影响。本文结合作者单位在机械装备行业下料车间的数字化车间解决方案的研发及应用方面的实践经验,总结归纳了建设下料数字化车间的需求要点及建设重点,给出了数字化车间解决方案的…
在我国智能制造标准体系指导下,根据炼化行业特征与国内外其他评估体系的应用实践,从业务主题维度、价值要素维度和智能特征维度三个维度进行评估,建立炼化行业智能化水平的评估等级与评估方法,帮助企业找出智能化转型发展的薄弱环节,实现智能化的提升。
随着社会发展,人们越来越注重绿色能源的采集与使用,太阳能、风能和潮汐能等绿色能源也越来越受关注。太阳能的使用是需要转换为电能再去输送给各行各业。文中主要描述太阳能电池片在异质结生产过程中,通过数据采集来实现单个电池的加工过程追溯,为工艺人员提供有用数据进行分析,太阳能电池片的生产过程由于生产材料的特殊性无法实现刻码等工艺,因此在系统中实现单片追溯显得尤为困难,基于这种情况下设计了一套完整的追溯方案,实现了单片追溯正确率 92% 以上,填补了太阳能电池片加工过程无法追溯的空白,…
工业机器人作为制造业数字化、智能化转型升级的重要利器,广泛地应用于上下料、焊接等生产线之中。工业机器人也存在工作位置盲区、工作范围有限等问题,为工业机器人设计第七轴(即移动轴),将有效避开工作盲区,扩大机器人的工作范围,缩短生产节拍、提高工作效率,实现生产线更加柔性、智能。文章以上下料生产线为例,设计了基于PROFINET 通信的 ABB 机器人第七轴控制系统设计方案,详细阐述了生产线工艺分析、布局、第七轴的硬件选型、伺服参数设置、设备组态及 PLC 程序设计。实践表明:PR…
本文以某系列液压壳体堵头自动化压装的设计方案入手,详细研究了当前壳体堵头压装的全过程和存在问题,并借鉴五轴加工中心的伺服变位原理,利用伺服压力机、两轴变位机、XY 轴滑台、浮动压头、协作机器人、视觉检测及真空吸附夹头等装置实现液压壳体堵头自动上料、自动压装和自动化检测,大幅缩短堵头的压装时间,提高产品压装质量。
本文以智能制造装备(全自动机台、自动化产线、智能执行器)的柔性调度控制为对象,从数字孪生和软硬一体化的角度,指出在生产环节国产工业数字孪生应用的瓶颈在于实时高频多维关联模型的构建和毫秒级计算求解,诠释了 HT-CPS 柔性智能管控引擎的技术特征、运行逻辑,并通过实际柔性自动化案例介绍,描述了 HT-CPS 引擎在相关行业领域的落地场景及其战略价值。
作为引领新一轮科技革命和产业革命重要驱动力量的制造业专精特新中小企业,已经成为全球科技和产业竞争的焦点,并且制造业专精特新中小企业逐渐成为我国经济社会高质量发展重要推动力,但在制造业专精特新中小企业持续深化高质量发展的过程中,也面临一些问题,如针对制造业专精特新中小企业的制度政策体系不完善、基础研究与应用机构服务中小企业覆盖范围不足、升级改造创新路径不明确及市场主体企业之间协作能力较弱等。针对这些问题,可以从加强制度政策引导及支持,加强基础研究经费投入保障,加强知识产权保护制…
在“十四五”规划高质量发展的背景下,本文从先进制造产业集群发展的现状进行分析,提出了制造业集群竞争力提升路径与策略。加快制造业数字化智能化转型,培育先进制造业集聚成群,稳步提升产业链竞争力。把握数字技术、智能化技术、网络化技术融合发展契机,推动传统制造业转型升级成为高端装备制造产业集群高质量发展的新动能,对我国制造业高质量发展具有极其重大的现实意义和历史意义。
推行智能制造是全球制造业的主流方向,也是福建省产业发展的内在要求。本文聚焦福建省智能制造产业,整理2007、2012 和 2017 年福建省投入产出表,计算产业的完全消耗系数后通过 Weaver-Thomas 模型将系数转换为可用于社会网络分析的稀疏邻接矩阵,分析福建省产业间关联网络结构特征的变迁。结果表明福建省各产业间的关联网络一直保留一定的密度水平,智慧制造业中的信息通信设备制造业与其它产业有较高的关联性,对产业资源配置起到控制作用,而机械装备制造业与其他产业的关联性较差…
在我国新能源汽车行业高速增长的背景下,汽车芯片需求量日益提高。随着汽车行业电动化、智能化、网联化发展,汽车芯片呈现复杂度高、质量要求高、设计工具专业、制造工艺精良的技术趋势。汽车芯片产业链复杂、行业集中度高,国产芯片存在设计研发能力不足、缺乏车规工艺积累、测试认证和标准规范体系不健全等问题,自主替代难度加大,汽车芯片自主率不足日益成为制约行业高质量发展的关键因素。亟需构建汽车芯片产业集群,实现产业链上下游协同发展,打造中国特色产业创新生态,打通国产芯片上车的关键堵点。
随着智能制造概念越来越被重视,全球制造业都迎来了产业升级的发展趋势。本文围绕在泰国某制造业企业实施的老旧工厂智能制造产业升级项目,详细地介绍了智能工厂项目的规划过程、内容与实现方式,以及实施后产生的效果,为老旧工厂的智能化升级改造提供参考。
三维可视轻量化系统通过三维 CAD 产品数模复用技术简化产品模型,从而实现了对接触网整锚段、整区间的全貌展示;实现了三维可视化产品安装使用说明书的制作以及在移动设备端随时访问查看各种接触网装备安装维护三维可视化手册;实现了在 VR/AR 设备上进行整体装置的规划布局仿真。三维可视化系统有效得提高了轨道交通接触网装备安装维护的施工效率与质量,具有广泛的应用前景。
基于低代码开发提出一种领域类脚本模板与低代码开发结合的平台,企业可以在平台提供的脚本模板上按需搭建应用场景,实现企业应用的快速定制开发和专业管理的密切结合。与其他开发模式不同,领域类低代码脚本开发平台以交付管理模型为理论基础,将生产交付要素以组件的形式开发,让技术赋能业务,实现业务流程的广泛自动化,为管理人员提供决策支持,助力中小企业成功升级。
车间排产算法已有大量的研究,但大多基于神经网络、遗传算法和蚁群算法等排产策略,是多次迭代求解全局最优和局部最优的解,这些算法要求计划员在实际应用过程中对存在的各类因素进行详尽的量化和假定,算法的局限性使得排产工作存在一些困难。本文提出的优先级排产算法是基于生产现状的一种策略,是基于机加车间各类资源的限制和实际需求的一种排产算法,易于在MES的实施中进行工程落地,能有效帮助机加车间解决生产排产问题,具有很好的实践指导意义。
针对新能源汽车维修升降机维修不便,新能源汽车制造业提出维修专用整车升降机改进的方法,目的是让维修专用整车升降机具有承托功能,避免维修人员不适,提高整车升降装置的使用效率以及实用性。首先,对新能源汽车专用整车升降机进行分析,根据维修需求提出升降机改进方案,再阐述装置的工作原理,最后进行实验验证升降装置得到合理改进。结果表明:维修专用整车升降装置得到改进后,能够实现承托功能。通过智能控制,从而提高维修效率,为新能源汽车专用升降机的改进提供了方法参考。
基于 RESTful 协议,做到了对码头设备稳定的,大数据量的支持。本文从港口设备智能维保,提升港口作业效率、降低成本及提高港口核心竞争力为起点,研究了港口设备中最重要的集装箱岸桥的预测性维护方案。以岸桥主起升机构、主小车驱动机构、俯仰机构、大车驱动机构、门架小车起升机构和门架小车驱动机构的电动机、减速器和轴承等部件为监测对象,研究故障诊断和寿命预测方法,以及通用的岸桥诊断及预测方法。
基于电动车模型,从整车路噪和振动舒适性两个方面阐述了其 CAE 仿真方法以及优化问题的措施定义,其中整车路噪是基于随机载荷计算传递路径的方法,在虚拟仿真阶段通过 TPA 路径分析和计算;振动舒适性是基于波浪路面工况评估,具体通过整车运行模态、座椅及转向盘等关键部件的振动加速度体现,通过以上两个典型工况在电动车车辆开发早期能够快速准确地进行道路噪声和振动舒适性的 NVH 性能预判,大大提高研发效率和减少试验成本。