传统的稳控管控体系难以适应当前日益庞大的稳控系统，为提升稳控系统管控水平,首先分析了当前稳控管理系统存在的不足,阐述了区块链的块链式数据结构、非对称加密等技术特点,基于区块链技术提出稳控参数管理系统整套解决方案，设计了稳控管理系统的技术架构、硬件结构与软件功能,实现了稳控系统的可靠身份认证、参数管理、事故追溯与风险评估等全流程管控功能，最后基于实际稳控制系统搭建了实验环境，实验结果证明所提的系统架构可实现快速身份认证与数据处理，有效提高稳控系统的安全性与可靠性。
随着体育场馆、市民中心和剧场演播厅建设的增多，声学系统的规范化建设有了更高的要求。声学系统是非常特殊的，不同类型工程声学指标要求相差巨大。通过对三类工程（国家速滑馆、中央电视录音棚和中央歌剧院）举例分析，探讨从声学方案形成到施工实施过程中所遇到的问题和解决办法。
高铁车站是铁路运输的关键节点，是国铁集团“十四五”建设的重要内容，同时也是能源消耗重点用户。控制高铁车站在使用中能源的消耗，正是呼应“双碳”的重要举措之一。以郑州南站为案例，重点阐述了智慧照明控制系统的构成及控制策略，详细介绍了郑州南站各区域智慧照明控制设计内容，最后描述了郑州南站智慧照明控制系统在实际运行中的节能数据及对减少碳排放的贡献。
列车运行曲线是分析列车运动状态、能耗指标等性能的基础，也可作为驾驶员导引系统或列车自动控制系统的输入。首先分析了列车的动力学原理，根据列车受到的牵引力、制动力以及运行阻力建立了列车受力模型。选择最小时分和固定时分两种运行策略进行列车运行曲线计算，分析最小时分和固定时分运行策略包含的工况序列，结合给定线路的条件信息划分限速区间，对相邻工况区间的限速情况进行判断，以此确定各子区间的所含工况情况。最终以北京某地铁线路数据为例，输入至编写好的程序中，得到列车在最小时分和固定时分策略下…
电缆是城市建设中的重要设备，据统计电缆事故中大部分源于电缆温度过高而引发损坏，因此监测电缆温度有很重要的意义。由于实际情况中电缆安装的环境比较复杂，选择采用无线UHF-RFID技术监测温度，既有效节约成本，又提高效率，还可以系统内供电，同时搭建实验平台收集数据并用于温度预测研究。首先将UHF-RFID技术应用于电缆温度监测，然后根据电缆表皮温度、环境湿度、环境温度、电缆载流量和运行时间五个影响因子用RBF神经网络算法对测得的压接接头、插拔接头和电缆本体的缆芯温度进行训练与预测…
悬浮高压电源在应用于医疗领域时，对于高压输出的准确度和安全性要求极为严苛。为减小市电抖动、EMI干扰的影响，满足高压、小电流和小体积的要求，设计了一套闭环控制系统。所提系统包括采样闭环、过电压保护等功能，可实现高压输出15 kV的现场测试，对输出电压准确度、稳定度和纹波等数据进行测量，并且利用谐振元件消除了电路寄生振荡。应用电气隔离、并联谐振变换器等技术方案，减小了电磁干扰，实现了开关管的ZVS。同时采用倍压整流技术，解决了传统高压电源方案中变压器体积大的问题。介绍了这些技术…
随着电网中新能源渗透率的提高，系统惯量降低改变了系统频率特性。因此，在新能源机组并网的情况下，对于频率惯性响应时空分布特性的研究显得尤为重要。针对这一问题，提出了从区域的角度来研究新能源电网频率时空分布特性。从频率动态响应特性出发，分析了频率时空分布特性的影响因素以及电力系统频率分区响应特性，进而研究新能源并网下频率时空分布特性。以10机39节点系统为例进行仿真，验证了上述理论分析的正确性和有效性，为进一步探索电网频率时空分布特性提供了有利依据。
分析了数字孪生及其在电力行业中发展和应用情况，变电站数字化应用存在分散化现状。提出了变电站数字孪生技术感知、传输、平台和应用的系统架构，研究了三维建模、数据映射、可视化和应用场景四个方面关键技术，并进行了典型应用分析。对于变电站数字孪生技术的发展，给出模型接口、数据获取、应用拓展和规范标准等方面发展建议，促进变电站数据孪生技术的发展和应用。
为解决现有旋转设备滑环供电模式存在的不足，设计并研究了一种旋转式无线电能传输系统。同时设计了一种嵌套式磁路耦合机构，并进行了仿真和实验验证。据此磁路机构研究了一种LCC/S型谐振补偿无线供电系统结构，阐述了系统参数设计方法，并对LCC/S型补偿网路的工作特性进行了深入的研究分析；最后搭建了实验平台，对理论分析、电路设计的正确性进行了验证。
35 kV高温超导电缆示范工程已在上海启动。超导电缆需在77 K低温液氮环境中维持其超导特性，为了保护超导电缆不因温度、电流等升高而烧毁，同时提高电网的运行可靠性，超导电缆系统设计了进线备自投装置，一旦超导电缆退出运行，可以迅速切换至常规电缆为系统供电，并通过动作逻辑和时间级差的设置，实现与电网现有分段备自投装置及母差保护的配合。进线备自投装置确保了在技术创新的同时，维持电网正常运行方式及提高电网可靠性，是超导电缆示范工程的关键技术之一，为未来超导电缆的商业化运行奠定了坚实的…
结合某银行总行数据中心建设项目，探讨了银行数据中心供配电方案，分析了银行数据中心机房用电负荷，同时对供配电架构、电源（含应急后备电源）、变压器选择、UPS电源以及末端配电系统设计进行深入分析，对同类工程建设具有一定借鉴意义。
分析了火电厂火灾的原因以及现有电厂火灾监测技术方法，提出了基于CRT智能图形显示的电厂火灾自动报警技术，阐述了CRT智能图形显示火灾自动报警系统的构成及特点，该技术在国家电投通辽第二发电有限责任公司应用取得了良好的效果。
为了配合居民区或办公区内电动汽车智能充电网络优化的调度，从充电桩的角度出发，研制了一款基于STM32F407芯片动态有序调节功率输出的单相交流充电桩控制系统。主要包括改进型的控制导引电路、车辆唤醒检测电路和4G通信网络模块电路等。采用RT-Thread实时操作系统开发控制系统软件程序，给出详细设计流程和充电控制方法，通过样机实验数据波形验证及实际工程应用，所设计的单相交流有序充电桩控制系统具备响应运营平台下发的有序充电策略，实时调节CP线上的PWM占空比，达到控制车辆车载充电…
为实现变电站内二次回路压板状态的具体分析，设计了基于物联网传感技术的二次回路出口压板状态监测系统。分析了二次回路压板状态的具体监测内容，提出了基于物联网传感器的压板位置感知技术，分析了物联网为功率无线传输、非变量压板位置状态感知技术的应用，建立了压板状态位置传感器模型，说明了传感器的具体配置，并介绍了提出的数据采集终端。基于物联网传感技术搭建了出口压板状态监测系统，介绍了系统架构，说明了系统网络结构，分析了系统的软件应用。结合实际工程分析了本系统在实际应用中的效果，并针对系统…
提出了一种针对大型化工企业的220 kV用户终端变电站电源快切备自投装置设计方案，使主变压器中低压侧的生产负荷在主供电源全失时，可于100 ms内迅速可靠切换至备用电源，其所耗时间低于目前已有研究。此外，提出了具有普适性的快切功能启动条件及动作逻辑方案，利用线路模拟量、开关量和保护量进行判据设定，在确保主供电源通道上故障已隔离且无流，自动投入通道上无故障后进行投切，可有效提升快切速度和成功率，优化了传统备自投功能。通过实际投运效果可知，所提方案对于大型化工企业的220 kV变…
介绍了一种基于SPWM单极性直流母线电压调制的车载逆变器的设计方案，电压输入端为车载蓄电池的12 V电压，输出端为220 V/50 Hz的工频电压。着重对该逆变器的工作原理、主电路拓扑结构、LCL滤波器和DC/AC模块进行了介绍和设计，并对SPWM的调制原理进行了阐述。利用Saber软件进行系统仿真，结果表明输出电流与输出电压相位差基本为0，输出电压具有良好的正弦波形，SPWM单极性直流母线电压调制和LCL滤波器可以有效地降低波形畸变率，抑制谐波的影响，车载逆变器的稳态性能良…
建立了电动汽车充电站多目标规划模型，该模型以充电网络服务能力、充电站社会综合成本及配电系统网络损耗作为目标函数；选取配电系统潮流约束、支路功率约束、电压偏移、充电站的容量及规划个数等影响因素作为约束条件。引入等级号和拥挤度以改善微分进化算法在多目标优化模型求解过程中的收敛性和计算速度。最后，以8节点交通网络和IEEE 27节点配电系统为例，验证了所提模型和算法的有效性。
为了提高智能楼宇群的电能利用效益，延长楼宇供电设备的使用寿命，研究了在孤岛运行模式下的智能楼宇的能量管理问题。以社会福利最大化模型为基础，建立了负荷、分布式发电机和电池储能系统的调度与成本模型；设计了分布式观测器以估计楼宇群的供需不匹配总电能，并基于交替方向乘子法设计智能楼宇群分布式优化调度策略。仿真结果表明：该算法能有效调度发电、用电设备，实现分布式全局经济最优，避免了集中式控制下的用户隐私泄露风险，减少了中央控制器的计算负担。
为确保系统故障时光伏发电系统有充分应对低压穿越的能力，提出了一种自适应最大功率点跟踪（Maximum Power Point Tracking,MPPT）算法的低压穿越的滑模控制策略。在逆变器输出电压为矢量控制基础上，对逆变器输出的有功和无功进行解耦分析，并以自适应最小均方差的电导增量法生成参照电压Uref，且内环控制选取PID滑模模型保证光伏系统的输出电压紧跟Uref，并在传统控制模型上增加自适应控制模块。在系统电压发生跌落时，结合直流卸荷电路来保证逆变器直流电压稳定运行。…
现有异步电动机参数辨识方法只是对异步电动机本身参数进行辨识，忽略了异步电动机所带负载部分参数。提出了一种异步电动机机泵一体化参数辨识算法。该算法在辨识异步电动机本身参数的前提下，辨识出泵类负载相关参数，实现了异步电动机与泵类负载一体化辨识。通过粒子群优化算法，可以准确有效地对异步电动机的6个等效参数进行辨识，同时能够辨识出泵类负载参数。算例证明该算法的有效性。