基于机器学习算法的变压器寿命损耗预测研究
变压器寿命评估和故障诊断对提高电网安全可靠、经济性运行具有重要的意义。环境温度和负载曲线是影响变压器绝缘老化的重要因素之一，影响变压器的寿命。为此基于GB/T 1094.7—2008推荐的环境温度和变压器负载计算变压器寿命损耗的模型，开发了估算变压器寿命损失的数据驱动静态模型和基于SVM算法建立变压器寿命损耗计算机器学习模型。研究发现：使用RBF核函数的SVM算法模型可有效、准确地解决变压器寿命评估问题。
基于电力大数据分析的电力消费指数研究与应用
用电量作为国民经济的“温度计”和“晴雨表”，与经济运行息息相关，用电量消费的变化折射出经济运行的活跃度，深刻反映了地方经济和社会运转状况。为了深入剖析电力消费的动态变化程度与变化趋势，基于某省近三年电力相关数据，通过引入电力消费现状因子和期望因子，提出并构建了电力消费指数模型，实现了对各区域、产业和行业的电力消费水平精准分析。另外利用深度学习长短记忆神经网络（LSTM）对电力消费指数进行预测，分析社会经济发展趋势，为政府制定政策提供重要参考依据。
安全级低压配电柜耐温极限研究
为应对安全级低压配电柜存在较高环境温度运行的情况，采用保护元件降容和高温环境试验的方法对低压配电柜的耐温极限进行分析研究。通过优化计算方法，得出不同工况低压配电柜的散热量，分析配电柜内部的温升，对保护元件进行了降容计算和定值修正，设计逐步逼近的试验方案，完成了高温环境试验。研究结果表明，安全级低压配电柜能在50 ℃环境温度正常运行72 h。研究提出的降容计算和环境试验方法可为高温环境中安全级电气设备的设计提供参考。
基于ELSTM算法的区域风电发电量预测方法的研究
介绍了当前风电发电电量预测的常用手段及面临的挑战，阐述了不同时间尺度下风电发电量预测的区别，将中长期发电量的预测手段和方法作为重点分析的对象，提出了基于ELSTM算法的区域性风电发电量预测方法，对其原理进行了分析。对国内云南某区域7个气象站中的气象要素数据、区域内风电场的气象要素数据及发电量数据进行算法的验证，测试过程中构建了BP－NN全参数、ELSTM全参数、BP－NN风场参数和ELSTM风场参数四种对比模型，验证了其算法的有效性，明确了该算法具备工程应用价值，并能够针对区…
智能变电站二次舱一体化设计研究
回顾我国智能变电站二次舱的发展历史，结合现阶段的应用现状，分析目前仍存在的问题。以舱内空间有效利用、环境温度精确控制和线缆优化布置等几方面为突破口，阐明解决问题的优化方案，实现了资源节约型、环境友好型，新技术、新材料和新工艺的“两型三新”的目标。
基于风机运行数据的风流场校正方法研究
针对利用CFD风资源分析软件自身模型无法完全修正风资源流场模拟计算误差的情况，提出了一种风电场流场校正方法，采用风机实际运行SCADA数据分扇区校正模拟计算风加速因子，并应用WT软件结合实际风电场运行数据进行了实验验证。结果表明经流场校正后，场区区域内的各机位处流场计算结果更加贴近于现场记录的实际风况。所提出的流场校正方法能够有利于提高复杂地形的风资源评估准确度，对项目技改、项目扩容、项目后评估及周边项目建设准确评估区域风资源具有较大的实用价值。
高压输电线缆增加敷设段长研究
传统高压单芯电缆设计分段长度偏短，导致电缆接头数量急剧增加，造成接头价格昂贵，工程投资随之上升，电缆运行的故障概率也相应提高。针对这一问题，开展高压输电线缆增加敷设段长对金属护套最大感应电压和护套环流的影响，并计算最大段长。基于瞬态电力系统仿真软件，对220 kV输电线缆在不同的接地方式、不同的排列方式下的金属护套感应电压进行仿真校验，分析了段长增长后对护套感应电压和护套环流的影响，获得了不同敷设方式下的电缆最大段长，并与解析结果进行对比。针对段长增大后不平衡负载和段长情况下…
基于PSCAD/EMTDC的扭振保护封装及工程应用
电厂送出输电线路的串联电容补偿、直流输电和电力系统稳定器的不当加装，发电机励磁系统、晶闸管控制系统和电液调节系统的反馈作用等，均有可能诱发、导致次同步振荡/次同步谐振，严重情况可引起发电机汽轮机扭振保护动作。在PSCAD/EMTDC上利用仿真平台自带的自定义建模功能，使用Fortran语言建立了汽轮机扭振保护模型，并对其仿真结果与北京四方继保自动化股份有限公司实际装置测试结果进行了比较，仿真表明数字扭振保护的仿真结果是可信的。将某多机带串补远距离输电电厂送出仿真得到的次同步谐…
数据挖掘的铁路接触网设备运行状态识别研究
铁路接触网设备运行状态识别研究具有十分重要的理论意义和实际价值，当前铁路接触网设备运行状态识别方法存在识别成功率低、误差大等不足。为了提高铁路接触网设备运行状态识别效果，提出了基于数据挖掘的铁路接触网设备运行状态识别方法。首先分析了当前铁路接触网设备运行状态识别的研究进展，找到各种方法的局限性；其次采集铁路接触网设备运行状态信号，从中提取铁路接触网设备运行状态识别特征；然后采用数据挖掘技术对铁路接触网设备运行状态进行建模与分析，建立铁路接触网设备运行状态识别的分类器；最后在M…
牵引变电所所用变压器高次谐波治理装置运行效果评价
当牵引变电所就地取用牵引网电压作为低压380 V系统电源时，牵引网的高次谐波会通过所用变压器渗透至低压则。为了抑制三相电压的高次谐波分量，提高低压侧三相电压电能质量，在某路局变电所安装了高通滤波器。通过实测数据，采用电压总谐波畸变率和第h次谐波含有率两个指标对滤波器投入前后的谐波进行了对比分析。分析结果表明，高通滤波器能有效地抑制高次谐波分量，使三相电压的总谐波畸变率和第h次谐波含有率均满足国标要求，达到了治理效果。
基于移动应用的布控球在变电站仪器仪表监测中的应用
针对变电站内仪器仪表监测中存在的问题，提出了基于移动应用的布控球在仪器仪表状态监测中的应用流程。首先，针对变电站运维过程中存在的问题进行了分析，同时也对布控状态检测数据进行了分析。然后提出了基于移动应用的变电站监控数据分析系统，具体说明了移动化应用模块、基于AMQP的设备数据通信规约、系统构架和软件构架在针对数据仪表监视等方面的作用。最后以SF6气体检测装置进行分析，说明移动应用布控球的作用和意义。
上汽百万超超临界机组避免升速率低引发停车的研究与交流
主要介绍了某电厂百万机组投产后，对首次冲转期间汽轮机转速率低导致机组停车的问题进行了分析研究，通过逻辑和数据推理出停车原因，提出了冲转参数要求，避免了机组再次起动时发生停车现象，提高了机组冲转几率和效率，避免了机组频繁过临界，提升了机组的使用寿命，具有较好的社会效益和可持续性。
电力电子牵引变压器中的单相PWM整流器控制策略的研究
铁路牵引电网作为电力机车的动力来源，其安全稳定运行对铁路企业提高企业形象和社会信誉具有重要意义。然而，随着大量非线性负荷接入电网，导致电网谐波含量增加，运行经济性降低。电力电子变压器（Power Electronic Transformer，PET）具有功率因数可调、动态响应较快及抑制电网侧电流谐波的特点，用于牵引电网可有效提高电网电能质量，有利于电网经济运行。首先介绍了电力电子变压器单元拓扑与单相PWM整流器的结构，分析了整流器在传统PI控制策略下的不足，并基于谐波补偿算法…
基于一二次系统融合的高压开关柜智能运行研究
现阶段高压开关柜在运维和管理方面都存在一定问题，一二次融合不够深入，为此提出了一种基于一二次系统融合的高压开关柜智能运行方案。首先分析了高压开关柜运行特点以及运行中存在的问题；然后说明了一二次融合的意义和关键技术，提出了基于一二次融合系统的开关柜方案；最后针对一二次融合开关柜的智能运维进行了分析，说明了融合开关柜的优势。
微秒级大气压等离子体发生装置设计及其性能研究
Tesla变压器具有电压比高、体积小、重量轻、能量传输效率高和结构紧凑等优点，在重复脉冲源领域应用广泛，但重复频率低是限制其在等离子体应用发展的主要因素。基于一种螺旋线型Tesla变压器，设计了可重复微秒级脉冲发生器，研究了电容等参数对脉冲源输出特性的影响，提出了晶闸管的导通时序对重频脉冲源的控制要求。搭建了大气压等离子体发生装置，研究了不同脉冲重复频率、不同电源电压幅值及不同电极间距对介质阻挡放电特性的影响。研究结果表明：电极距离的缩小和频率与电压的升高都会导致单位放电次数…
磷酸铁锂电池在石化电源装置中的应用研究
随着石油化工装置规模日趋增大，大型的220 kV、110 kV总变电站及35 kV区域变电站大量出现。因石油化工装置规模大，需设置能够满足石油化工装置需求的电源装置。目前在石油化工电源装置中常用的电池类型为阀控式密封铅酸蓄电池，与该类电池相关的国家标准、行业标准的要求较为严苛。磷酸铁锂电池近些年技术发展较为成熟，其应用发展在国家新能源战略中占有重要地位。通过对两类电池在安全、环保、记忆效应、放电性能和经济性等方面的分析和对比，详述磷酸铁锂电池在石油化工装置中的应用前景研究。
一起海上石油设施电网失电事件原因分析及处理
干式变压器空载投入运行时产生的励磁涌流影响着海上石油孤岛电网电力系统的安全稳定运行，其引发的发电机继电保护装置误动作，造成海上石油设施电网失电。分析了此次失电的原因，并提供相应建议。
中压变频器在煤矿主斜井传动带系统改造中应用
介绍了针对煤矿主斜井传动带的拖动系统的提升整改方案，将西门子中压变频SIMOVERT MV进一步整合SINAMICS GM150。组成四机驱动系统，设定相关控制逻辑进行试运行，并成功应用。
重载铁路牵引变电所电流增量保护动作分析
近年来重载铁路采用交流机车后，牵引变电所电流增量保护动作次数逐渐增加。为此，从电流增量保护的原理入手，着重从跳闸和故障录波等数据以及线路条件、机车运行等多个方面，分析了电流增量保护动作的原因，确认造成电流增量保护误动作是保护设计和定值取值存在缺陷，并通过计算找到了采用电抗法测距原理的故标装置在电流增量保护跳闸后所测出的故障距离不能作为查找真实故障点的依据；最后就变电所保护定值、变电所故障测距和保护的闭锁措施等几方面存在的问题给出了相应的改进措施。
双背压双转子改造机组汽轮机及调节系统实测建模试验研究
电力系统仿真模型中，原有汽轮机及其调节系统模型和参数是基于80%的纯凝工况一次调频试验获得的火电机组进行“双背压双转子”改造后，供热季以低压转子光轴工况运行。电网仿真如果沿用纯凝工况仿真模型，仿真结果会与实际特性产生较大偏差。针对机组低压转子光轴工况开展汽轮机及其调节系统参数实测、建模，并与纯凝工况模型、参数进行对比研究，验证了改造机组重新开展实测建模的必要性。