工程起重机重要结构件加工工艺创新
伸缩臂结构、车架结构和转台结构加工内容多,且尺寸、质量都比较大,采用与传统加工不一样的模块化的创新方式,通过拆分结构件,提升了工程起重机大型结构件的装夹加工效率。
伸缩臂结构、车架结构和转台结构加工内容多,且尺寸、质量都比较大,采用与传统加工不一样的模块化的创新方式,通过拆分结构件,提升了工程起重机大型结构件的装夹加工效率。
针对大盘齿热处理后精加工内孔工序,改进夹持工装,调整夹持范围,使夹持力均匀作用于产品外圆,减小产品圆周因三爪夹紧力不均匀所导致的产品变形,提升内孔圆度、圆柱度精度。
主要讨论利用双主轴立式加工中心对重型货车前轴零件一次装夹完成成品加工的数控加工工艺及程序编制的问题。探讨一种通过利用SINUMERIK 840D sl系统支持的用户变量,以特征驱动模块化编程的思路。
着重阐述了数控机床主轴转速浮动对改善加工精度的作用,开发了2种实现主轴转速浮动功能的方法:方法1在PLC控制程序中,设置M指令控制主轴转速浮动功能的开关动作,编写主轴增、减速时间控制程序;方法2采用宏程序的方式。
通过对我厂一款钻头进行不同工况条件下的切削试验对比,研究分析了影响这款钻头使用寿命的相关因素,为企业合理选刀、发挥刀具最佳性能提供了依据。
传统车床加工效率低,需要对刀具进行改进,自制外圆油槽刀与内孔油槽刀分别用于内孔与外圆油槽的加工,同时,采用数控车床代替卧式车床加工螺旋槽的方式,对加工工艺进行优化,最终通过编程实现交叉螺旋油槽的高效稳定加工。
角度铣刀常应用于多领域小型斜面及精密加工件的机械加工中,更适合工件的倒角与去毛刺。利用三角函数原理对成形角度铣刀的使用方法进行了归纳总结,给出了几种常用数控系统的编程实例。
横梁滑板座是机床的重要组成部分,其结构较为复杂,种类繁多。横梁滑板座的接口与其横梁连接点一一对应。但当五轴通用性滑台延伸到五轴重切削滑台后会连同横梁滑板座、横梁及导轨基座一起发生变化。以往为适应其市场需求只能重新设计各类大件,周期长、成本高且互换性差。针对该问题设计了一种外形接口尺寸与通用款接口相同的横梁滑板座结构,在不改变横梁及其他大件结构的前提下即可安装五轴重切削滑台且满足刚性需求。与此同时,优化加工工艺方法使横梁滑板座加工精度得到进一步提高,此类结构优化及其工艺方法在本…
在设计机床防护过程中,针对机床外观造型,设计元素,结合当前钣金制造技术和加工能力,利用工业设计学、人机工程学原理,依据主机加工运行空间、防护程度需求等进行可行性分析,使机床防护整体结构与外观结合达到良好的效果。
以高硬度模具钢箱体内部加工为例,对电火花线切割加工密集细长窄缝进行研究,结合零件结构特征,分析工艺难点,制定工艺路线,通过对样品进行加工验证,效果良好,满足了工程应用要求。
以某中型反射板为例,针对其尺寸大、壁薄、结构复杂及精度要求高的特点,提出精密加工技术及质量控制方法,保证了零件的相关设计要求。
针对微小批量零件的高频次换型、多工步加工、工装夹具反复拆换等特征,优化数控铣削加工方案。通过长期积累的技术经验和零件大数据分析,将问题归类,过程复现,基于刀具、夹具、零件结构与材质的共性特点,提供集成创新的解决方法,获得数控机械加工的分组方案。以零件材质、结构特性、技术手段相关联动的方法,创建稳定高效的数控加工工艺和生产秩序,满足航空救生产品快速、准确、灵活的生产需求。
以新研发的陶瓷手机中框零件为例,探讨陶瓷材料的加工方案。针对陶瓷手机壳零件加工中遇到的问题,分析并寻找规律,优化加工工艺,涉及机床机械、数控系统、NC程序、刀具和测量设备等方面,解决加工中的工艺难题,提升零件加工质量,全面提升产品的成品率。
针对阀板车间现有立式加工设备多为单机、无法实现高效加工的问题,以工装升级为切入点,以实现立式加工中心流水线加工为目标,提出一种新型立式加工中心流水线方案,从而全面打造阀板车间“16+8”黑灯生产模式,以此实现立式加工设备上的高效、高集成化加工,并为各事业部、各零件以及各设备自动化流水线改造提供宝贵经验。
提出NC-Link协议下多源异构数控装备边缘数据采集架构,用以实现异构设备及不同工业互联网平台间的数据互通。关键技术有协议体系架构、边缘数据交互、设备接口兼容与数据采样的设计。该架构能显著提高设备的运维效率,优化生产方案,为大数据分析提供有力支撑。
针对AGV调度系统的关键技术与算法进行分析,并通过数学算例验证,分析了AGV在共享路径网络中的任务分配、路径规划及冲突解决策略。结果表明,高效的调度算法对于提升AGV系统整体运行效率至关重要,在实际应用中还需考虑AGV硬件限制、动态环境变化等复杂因素。因此未来研究应更加关注算法的实用性和鲁棒性,以适应各种实际应用场景。
介绍一尺车床使用过程中经常出现的主轴窜动、十字滑台故障、刀架故障、噪声过大、主轴发热严重及电气部分故障等典型问题,分析故障现象及原因,为操作者提供一些解决思路和维护保养措施的建议。
为了减少批量生产中刀具的消耗,降低刀具在生产过程中的损耗成本,采用理论与实际相结合的分析方法,综合分析加工过程中的工况,包括加工效率、冷却方式和产品材质,在实践中实施处理铝熔化导致的粘铝现象,处理后实现刀具再利用,从而降低刀具消耗成本。
详细阐述了如何解决零点丢失问题、怎样用U盘从计算机向机床导出加工程序,以及怎样对参数和PMC数据备份,为非专业人员解决零点丢失、程序传输及参数备份等问题提供参考。
主要对重型载货汽车类轮毂和制动鼓的各主要相关影响因素进行研究,主要是轮毂装配筋板外径和制动鼓装配小孔的间隙配合、轮毂和制动鼓各自装配面的轴向圆跳动数值以及制动鼓刹车面的径向圆跳动数值的关联性。经过理论联系实际的现场验证,证明了轮毂和制动鼓装配面的轴向圆跳动在螺母拧紧后,对总成刹车面径向圆跳动的附加影响基本消失,因而可以作为次要因素存在。需要控制轮毂和制动鼓相关尺寸的加工,要按中线加工,尽量不要达到上限,否则有总成刹车面径向圆跳动超差风险。