提出了一种基于最大转矩损耗功率比（Maximum Torque Per Power Losses，MTPPL）的感应电动机变频调速系统的能效优化方法。在考虑铁损耗的感应电动机数学模型以及转子磁场定向的基础上，分析了电动机处于稳态运行时，电动机转矩损耗功率比与电动机转速、转差频率之间的关系。当转矩损耗功率比取最大值时，即实现电动机控制系统损耗功率最小化的高能效运行。推导出转矩损耗功率比与电动机转速和转差的函数关系式，并对其求导，求出最大值对应的最优转差频率。将最优转差频率用于感…
针对传统机车直流牵引电源存在的稳压效果差、电压响应速度慢以及线路压降大等问题，设计了一种2 700 V/400 A连续可调、最大输出功率为1 080 kW的高压直流电源。该电源功率部分采用三相桥式整流结合降压斩波的方式，减小输出电压电流纹波，提高电源稳定性，降低线路压降。控制部分采用DSP作为系统控制核心，加快电压响应速度，增加电源的灵活性，而驱动部分采用2SD315A－33模块放大驱动IGBT。Matlab仿真结果和理论分析表明了系统设计方案的正确性及可行性。
随着电价改革的推进，准确的电能质量评估将成为分质电价的关键依据之一。首先选用改进的层次分析法、改进的熵权法和变异系数法这三种赋权法得到权重因子，并利用相对熵理论建立优化模型，求取其组合权重；再采用近似理想解法的排序法，根据相对熵值计算相对接近度，以构建电能质量评价体系，最终实现综合评估。该评估模型避免了单一赋权法的弊端，应用主客观赋权法与TOPSIS相结合的方法，为权值的有效组合提供了新的思路，通过实例分析体现了组合赋权法的TOPSIS模型的可操作性和准确性。
在石油化工装置中，不论是工艺设备需求还是出于节能目的，变频器都在大量使用。变频器因电压暂降而造成设备停机或装置停车现象时有发生，这给企业造成很大经济损失。通过介绍电压暂降概念及其危害，结合电压暂降造成变频器停机的实例，分析变频器停机的原因——低电压。根据变频器的电压判据，提出为其直流母排增设直流电源支撑的解决方案。经改造后设备运行稳定，再未出现因电压暂降而停机的现象，是一种经济有效的解决方案，对该类工程有一定借鉴意义。
1553B总线是美国军用标准MIL－STD－1553B所定义的一种串行数据传输总线，测控系统采用1553B总线互联，在设计上具有许多新的特点，尤其是其高可靠性，可以保证测控系统稳定、长时间工作。1553B总线的重传机制是其高可靠性的措施之一，描述了这一重传机制的机理，并在实验室环境下对重传机制进行了触发验证。
电池管理系统（BMS）的可靠稳定运行，为实现车辆安全可靠运行提供了重要保障。在这种情况下，为了确保电动汽车电池的高效安全运行，并减少软件开发时间周期，实时操作系统十分必要。实时操作系统（RTOS）具有良好的稳定性、可靠性并易于移植的优点，基于此在软件开发中引入嵌入式实时操作系统uC/OS－II，并对电池管理系统的软件整体构架进行了划分设计，包括任务分配、优先级设定和任务周期等方面，完成了软件设计、代码移植及实验测试，结果表明该电池管理系统可以稳定运行，为后续进一步进行在线SO…
再起动是保障工艺流程安全的重要措施之一。通过对某石油化工装置变电所供电系统的运行工况分析，利用MVA法对电动机分批再起动进行了计算，并用ETAP进行仿真，根据MVA法计算结果和ETAP仿真结果，得出MVA法计算结果偏于保守的结论。
残疾人康复、托养中心的建设是政府关爱弱势群体、帮助残疾人建立生活信心、培养生活自理能力和改善生活品质的一项重点民生工程。残疾人康复、托养中心为残疾人提供个性化的托养服务和康复评估、康复训练、技能培训、辅助性就业和社会功能恢复等精准康复服务。托养中心通常设有托养护理、康复训练、生活服务、无障碍设施体验、社会功能适应训练和辅助性就业等功能区，配备了现代化的康复训练、生活起居和辅助性就业等设施设备，方便残疾人使用；并通过康复训练、生存技能的培训，使残疾人能够融入社会，实现自身价值。…
高压开关柜在变、配电系统中承担着保护、控制和分配电能的作用，其运行稳定性对电网安全稳定运行至关重要。针对影响开关柜温度因素众多以及最小二乘支持向量机（LS－SVM）回归预测时最优参数的选择问题，提出基于主成分分析（PCA）和遗传算法（GA）优化的最小二乘支持向量机开关柜温度预测模型。主成分分析通过变量间相关性降低影响开关柜温度因素变量维数，加快模型训练速度；同时，利用遗传算法进行LS－SVM模型参数优化，提高开关柜温度预测准确度，并通过实例分析进行验证。
电网设备发生故障时，往往要求调度人员在最短的时间内将失电压负荷进行快速转移，以满足供电可靠性。在充分考虑主配电网协同建模的基础上，给出了主配协同负荷转供的方法，考虑的因素包括负荷切除、拆分转电、二次转电及递归转电等，转电策略中通过建立运行风险模型充分考虑了对备用馈线及备用变压器的影响。现场运行情况表明提出的策略能大幅度缩短用户预案编制时间，同时转电策略也可以提供给供电服务指挥系统进行调用，最大限度地保证电网的供电可靠性。
由于高压直流电流互感器的暂态特性试验缺少相应检测设备，导致该试验无法正常开展。设计了一种阶跃响应试验电源，利用IGBT开关的高速切断能力，通过支路切换方式，模拟试验所需的阶跃方波电流。对电源系统进行关键参数设计和仿真，依据仿真结果对试验电路进行了改进，进一步提高电路的安全性和稳定性。以阶跃响应试验电源、标准互感器和被测试互感器为主搭建了试验平台。试验结果表明，整个测试系统能够满足直流互感器暂态试验所需的试验条件。
绕组变形是诱发变压器事故的主要原因之一，及时检测和排除绕组故障意义重大。研究了脉冲响应法在变压器绕组变形故障离线检测中的应用，为了克服该方法固有的重复性不高的缺陷，提出了仅分析频率响应曲线的低频段信息。健康变压器实验证实了频率响应的低频段重复性较好，故障变压器实验证实了该方法能够有效诊断出绕组匝间短路故障。综合来看，脉冲响应法虽然舍去了频率响应部分信息，但依然具有一定的工程应用价值。
研究了基于牵引变压器声音信号的故障诊断方案。通过音频装置采集的音频数据，采用小波变换提取音频信号的时域信息，对时域信息进行量化，形成特征向量，并基于BP神经网络算法，完成对音频信号的识别分类，可判断牵引变压器运行状态，识别变压器局部放电、过负荷运行和内部部件松动等故障情况。
高压开关操动电磁铁是连接设备控制系统和机械系统的关键元件，对其进行设计优化十分必要。根据用户实际需求，以现有产品为例，分析电磁铁线圈布线结构，在既定线圈功率和线圈尺寸的前提下，给出线圈安匝数的最优化设计方法；并应用有限元仿真软件Ansys－Maxwell，分别对电磁铁的不同衔铁半径和衔铁端面结构方案进行参数化仿真计算，比对仿真结果得到优化方案。经实验验证新设计方案性能优于原设计方案，实现了线圈功率由370W降低至220W，且在整段脱扣工作行程中输出力与负载力更具匹配性。
将同步相量测量技术应用到配电网中，设计可大规模应用的微型化、低成本化，并配置兼具配电网保护、控制等多功能的同步相量测量装置，可以全面提高配电网的可观、可测和可控的能力，这将会是未来配电网发展的一个必然趋势。设计了一种基于同步相量测量信息的配电网多功能终端装置，研究了装置的功能需求。在硬件设计上采用融合配电自动化终端架构的分层式集成架构，软件上采用低耦合、分层式软件架构。同时，设计了装置的数据动态融合方案，保证运行效率。设计的基于同步相量测量信息的配电网多功能终端装置灵活运用同…
粒子群算法作为一种随机搜索的算法，适合于求解主动配电网网架优化方案。由于算法的收敛速度过快，导致计算过程中粒子容易陷入局部收敛、收敛准确度不高和收敛能力不强的问题，因此需要改进标准粒子群算法。针对主动配电网网架结构优化问题，建立了一个以经济性为目标函数，并考虑潮流方程及功率平衡等约束条件的主动配电网数学模型，对标准粒子群算法进行了指数递减的惯性权重和种群的平均极值项的改进，并在迭代计算中加入了交叉、变异和扰动操作。以某典型配电网进行算例分析，将标准粒子群算法与改进粒子群算法的…
汽车密闭空间的过高温度带来的驾驶不适和安全隐患不容忽略。太阳能发电为能源在汽车等移动载体上的应用目前已成为研究热点，但其主要作为移动冰箱或通风系统使用，能否直接用于驱动半导体制冷系统来实现车载空调功能存在较多争论。通过在模拟密闭空间上设计安装基于太阳能电池的半导体制冷和空气对流系统，考察其制冷效果。研究发现增大对流量、设计对流方向（侧向）能有效增强半导体制冷效果。在一定条件下将实验中的模拟车厢温度降低13℃，对解决汽车密闭空间的制冷问题具有重要意义。
最优潮流计算是电网规划、优化运行的重要基础。首先建立了配电网全天有功损耗最小化的最优潮流计算模型；其次结合辐射型配电网潮流特点建立支路潮流约束，并考虑配电网中的可控单元，包括分布式电源和离散、连续无功补偿装置，建立其出力约束，该模型为非凸非线性模型；然后通过二阶锥松弛将该模型转化为包含整数变量的二阶锥规划模型，采用YALMIP建模工具包以及MOSEK商业求解器对所建模型进行求解；最后通过对IEEE33节点设计算例，验证了所用方法的有效性。
针对架空配电线路可视化对资产数据来源的要求，提出了基于CIM的架空配电线路三维可视化方法。建立了三维可视化系统的CIM模型，将配电设备的实际模型转化为数据结构。关联了三维模型与资产属性数据、地理空间数据间的映射关系。同时，为解决电网空间坐标转换为三维平台坐标系准确度偏低的问题，设计了基于遗传算法的坐标转换方法。通过实验验证该方法的优越性，并设计三维可视化平台，在配电网的运行和改造方面具有很好的应用前景。
建立了适用于次同步振荡分析的汽轮发电机组轴系扭振数学模型，介绍了发电机组轴系扭振的机理，重点分析了发电机组与HVDC之间的机电扭振作用。受端电网故障导致逆变站换相失败，会引起整流站附近的汽轮发电机组轴系扰动，并引起发电机电磁转矩的变化，而HVDC控制系统的快速作用为扰动提供了负阻尼，从而形成一种正反馈性质的扭振相互作用，助增轴系扰动幅值，最终导致汽轮发电机组次同步振荡现象的发生。在PSCAD/EMTDC上搭建相应模型，仿真再现了由HVDC换相失败引起的次同步振荡现象，并对其产…