车刀的刃磨与装夹
车刀安装情况的好坏直接影响到被加工零件的尺寸精度和表面粗糙度,如果我们不注意车刀的正确安装,就会降低切削效果,损坏刀具和工件. 1.车刀装夹的基本要求 (1)车刀不能伸出刀架太长,在满足车削的情况下,尽可能伸出短些.因为车刀伸出过长,刀杆刚性相对减弱,容易产生振动,使车出的工件表面粗糙度值大.一般车刀伸出的长度不超过刀杆厚度的2倍.切槽刀车刀伸出的长度比槽深多2～3mm.切断刀车刀伸出的长度比工件壁厚多2～3mm.
卧式车床特制钻孔铣键槽辅助工具
1.问题提出在日常生产加工中,大部的轴类零件中有孔、键槽等特征,如图1、图2所示.对于图1中与轴线相垂直的孔、图2中的键槽在卧式车床中均不易于加工.通常是通过安排另一道工序或者应用车削中心来完成加工. 对于图1中与轴线相垂直的孔、图2中的键槽,如若增加相应的工序来完成加工,则需要增加大量的加工时间,降低生产效率,增加生产成本.车削中心与卧式车床相比价格较贵,工厂较少应用.
射频识别技术(RFID)在数控机床刀具信息管理中的应用
本文介绍了一种RFID产品在数控机床刀具数据信息管理中的成功应用.射频识别技术(Radio Frequency Identification)是一种非接触的自动识别技术,利用射频信号和空间耦合(电感或电磁耦合)或雷达反射的传输特性,实现对被识别物体的自动识别.
超硬刀具在汽车零部件生产现场的应用案例
超硬刀具主要包括金刚石刀具和立方氮化硼刀具,其中以金刚石复合片(PCD)刀具和立方氮化硼复合片(PCBN)刀具占主导地位,近年来刀具类型从先前的超硬车刀和超硬钻头,已经拓展到超硬铣刀、铰刀、镗刀、钻铰复合刀具以及超硬珩磨刀具,从标准系列刀具到定制非标刀具,应用范围和使用行业不断扩展.本文列举以下4例超硬刀具在汽车零部件生产中的应用案例,供同行参考.
链轮轴齿形加工工艺改进
我公司为某煤科院加工的联采机中有一种链轮轴,轴两端内孔为矩形花键,外圆为链轮齿,其齿形参数为节距P=151.949mm,齿数Z=4,滚子外径df=56mm,工件总长480mm,齿部厚度50mm,如图1所示.
引脚气动成形切断方法
某电子元件如图1所示,主体呈长方体,左右各有一根直径为1mm的金属引脚.根据使用的要求,需要对左右两个引脚进行成形,并切断,即左、右两个引脚向下弯曲90°,并保持引脚高度8mm,加工尺寸变化如图2所示.由于生产批量大,手工进行成形和切断作业,存在成形困难、效率低下、操作繁琐和尺寸不一致等问题,一直困挠生产;为此,利用两个气缸分别带动成形刀、切断刀,依次动作,很好解决了该产品的批量生产,现将该工装介绍如下.
铸铁缸体油底壳面损伤问题的解决
发动机缸体油底壳面作为密封面要求加工精度高,不允许有划伤等表面缺陷,如果存在损伤就可能造成发动机泄漏润滑油,是严重的质量隐患.在缸体L3线生产线TU5JP4缸体的过程中经常造成油底壳面的划伤或磨损,为此,生产线终检工位操作工要对所有缸体100％外观检查,对有划伤的缸体隔离处理.这样增加了工人的劳动强度,且每个月还要返修大量的缸体,严重影响生产.
“垫偏车弯”工艺方案及改进措施
车辆机械中,为了约束万向节传递不同方向的轴动力,需要在其外面增加一特定角度的弯壳体,如图1中传动轴弯壳体.工件由两段直径相同,轴线相交的圆柱壳体组成,加工难点是保证内孔外圆在弯点处的轴线夹角.
浅谈企业青年人力资源管理存在的问题与方法
企业共青团组织要关注青年生存状况,服务青年成长成才,开发青年人力资源,树立以人为本的科学发展观,促进青年的全面发展.企业共青团要大力推进企业青年人力资源开发,更好地团结动员企业广大团员青年为实现十七大提出的奋斗目标贡献力量,就必须贯彻科学发展观,始终保持与时俱进的精神状态,不断推进青年人力资源管理理论创新、组织创新和工作机制创新,努力培养造就顺应时代发展,具有开拓创新能力的宏大人才的青年人才队伍,开创企业共青团青年人才资源开发的新局面,为企业共青团工作的可持续全面发展奠定坚实…
柯尼格夹具在汽车齿轮磨削加工中的应用
对于现代化的汽车工业来说,加工任务变得越来越复杂,自动化程度越来越高,加工的产品也变得越来越多样化,因此夹具的要求也在不断增加.这导致了设备成本的增加和相应费用的提高.
发动机凸轮轴磨削棱面产生的噪声分析与质量控制方法
凸轮轴是发动机配气机构的驱动零件,其凸轮轮廓形状是影响气门开闭间隙大小和配气效率的主要因素,其质量直接影响气门的运动特性、气门机构的磨损与发动机噪声大小.由于凸轮轮廓属于异型曲面,加工时的磨削力是不断变化的,这种变化的磨削力很容易引起磨削振动,加上凸轮轴本身刚性差会使振动愈加严重,其后果就是在磨削表面产生直线波纹,俗称的“棱面”,凸轮表面直线波纹缺陷是一个既有随机性又有普遍性的质量问题,也是凸轮磨削加工中最常见又最难排除的质量缺陷之一,目前对凸轮表面磨削棱面的质量控制方法还停…
数据芯片在现代汽车发动机生产过程中的应用
提高信息化水平已成趋势信息化是现代制造业的主要特征之一,但作为一项系统工程,其范畴涉及企业运行中的方方面面,相比之下,生产过程信息化虽然只是企业信息化的一个重要组成,但因其起步较早,发展相对也快些.那较早就为人们所了解、并已在较多企业获得一定程度应用的“统计过程控制(SPC)”也就是其在这方面的一种体现.但在市场经济的大环境下,当今汽车制造业的生产模式趋于多品种、柔性化,并必须最大程度地具备为了适应可能出现的产品市场召回的应对能力.因此企业在不断调整生产工艺、采用先进制造技术…
走进上海大众:探索汽车名企先进制造的秘密
借着AMS国际汽车制造会议参观的契机,本刊记者也走进了中国汽车制造的龙头企业——上海大众,上海大众汽车有限公司是中国第一家轿车合资企业,在中国的汽车工业发展中占有独特的历史地位,从1984年成立以来,一直是中国轿车市场的领跑者.这样优秀的企业拥有怎样的先进制造技术那?下面随着记者的参观给您一一展开!
透过CIMT2013看汽车生产线制造技术和应用领域新进展
高效的ZDX轿车变速箱齿轮加工自动生产线重庆机床(集团)有限责任公司在CIMT2013上展出的ZDX轿车变速箱齿轮加工自动生产线,是其自主研发的典型代表.整条线由高效精密双主轴数控车削中心、数控高速干切滚齿机、数控倒棱机、精密数控剃齿机及桁架自动物流线等组成,可完成轿车变速箱齿轮从毛坯到成品包括精车、滚齿、倒棱、剃齿等加工工序在内的全部粗精加工内容.生产线配有重庆机床集团与重庆大学合作研制的网络化现场管理与智能化监控系统,具有生产任务管理支持、质量信息采集与分析监控、生产线装…
CIMT2013:展出自信、展出水平
2013年4月22～27日,为期6天的第13届中国国际机床展览会(CIMT2013)在北京中国国际展览中心(新馆)成功举行,作为业界公认的全球四大国际机床展览会之一,本届展会再次让全球机床工具业者的目光聚焦到中国.国内外1 500余家机床工具制造厂商携数万件机床工具产品在CIMT2013大舞台上同场竞技,向20多万参观观众(预计,官方未正式发布)展示其创新产品、技术与解决方案,众多世界先进机床工具企业都将CIMT2013作为全球首发、亚洲首发、中国首发、升级产品和创新产品发布…
EGB功能在数控滚齿机中的应用与故障排除
滚齿机加工齿轮时,需保证工件轴与滚刀按照一定的比率进行旋转,为保证这一比率,以往的滚齿机采用了挂轮机构,加工时操作工需要根据加工齿轮的齿数与滚刀的头数进行计算,根据计算结果选择不同的挂轮.这样不仅机械传动链复杂,而且对操作工的要求也高.而EGB即电子齿轮箱(Electronic Gear Box)功能就解决了这一难题,使与伺服电动机相联的工件轴的旋转与同主轴电动机相联的刀具轴(滚刀)的旋转同步,同步的比率可通过程序进行指定.本功能下的刀具轴与工件轴的同步,因为采用数字伺服直接…
光栅尺的故障检修
1.故障现象 Y轴读数正常,X轴能读数,但有误差.经过反复试验,每走30 ～ 50mm就能有1～5mm的误差.测试的方法是,工作台在某一点,先将X轴数据清零,移动机床工作台,X轴方向开始计数,计数到30～50mm后,再将工作台返回到原来的位置,此时,计数器上的数据不能回到零,而有1 ～5mm不等,每次试验的误差各不相同.
卧式车床机械故障诊断与实例分析
卧式车床机械传动系统主要由变速箱、挂轮箱、进给箱与溜板箱等部分组成,其机械故障也主要在这些地方发生.在故障的排除过程中,首要关键的是明确故障的原因与位置,也即诊断故障.如何诊断故障呢?我们可以参照古代大夫给病人看病的方法:望、闻、问、切.
进口加工中心维修中不容忽视的小问题
我公司进口加工中心比较多,在日常的维修和保养工作中积累了一套进口加工中心的维修方法.进口设备维修工作中有一些小问题在排除故障时给予重视能起到事半功倍的效果.进行进口加工中心维修工作有一些需要注意的问题.这些小问题在一定程度上也严重影响维修工作中故障的诊断、排除的速度和质量.
Minitab在实际生产中的应用
壳体是某拳头产品的关键件,其上心轴孔用于容纳转子组件,两者之间的配合间隙直接关系到整个产品的性能.由于转子组件的直径尺寸为φ20-0.02-0.029mm,公差带范围极窄,仅为0.009mm.故生产中希望壳体心轴孔直径尺寸离散范围小,以利控制两者之间的装配间隙,但实际生产中发现心轴孔直径尺寸离散度较大,造成转配困难,延误工期.为此,决定对影响转子孔直径的各因素用Minitab软件进行统计、整理,借助六西格玛分析研究,找出问题所在并加以解决.