在把握新能源汽车冷却需求部位及其工作原理的基础上,总结对比了风冷、水冷和相变三种冷却的优缺点,简单探讨了基于分类热源,分级梯次冷却的集成化技术方案.为新能源汽车集成化冷却系统提供一种潜在的有益参考方案.
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