为保证汽车转向执行过程的可靠性，设计了一种新型主销式独立转向传动结构。通过合理的布局和结构设计，提升结构强度和传递精度；进一步开展关键传动部件的理论设计与强度校核，确保设计的传动结构满足规定强度要求，保证了转向传动结构减速增扭的稳定性，使汽车具备更好的操控性及更可靠的结构强度。
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