本文通过摄像头及雷达探测设备获取车辆驾驶人信息，建立识别不同驾驶人个体差异性的模型，通过理论分析得出符合当前驾驶人体最为舒适的驾驶姿态，并通过改变自调整座椅及方向盘状态，从而匹配迎合驾驶人最佳驾驶坐姿的系统，对于提高汽车舒适性设计有着极重要的作用。
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