随着汽车行业的发展,轻量化受到广泛重视,其中降低钣金厚度是实现轻量化的主要途径之一.但是钣金变薄后也会带来一些负面影响,例如,车门、顶盖、侧围等部位刚度下降,在车辆行驶中容易产生振动,影响安全性能和NVH性能.为了解决钢板减薄后带来的这些弊端,目前汽车行业主要采用在钣金上使用补强片来增加刚度以及抑制振动.然而,补强片的使用给车身防腐带来问题,车身锈蚀1％,强度降低5％～10％,钣金生锈不仅对汽车的外观和寿命有影响,而且还会影响汽车的安全性.
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