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案例库 / 汽车工艺师 / 2018 年 第 9 期

同步器接合姿态研究

徐海山, 周娇, 王克
唐山爱信齿轮有限责任公司
来源期刊汽车工艺师
年份 / 期2018 年 第 9 期
页码第 62-65 页
栏目分类汽车技术
案例编号xdlbj201809018
入库时间2026-10-19 15:42
全文 1.3 MB

摘要

同步器换挡系统.同步器系统是实现变速器无冲击换挡的重要部件之一.行业里对同步器的结构、换挡工作原理已经有了较为深入的研究.其中,结构设计方面:双锥面、三锥面和锥面贴碳的同步器已经得到了广泛的应用;杠杆同步器、偏尖角同步器、长短齿同步器也被应用到部分产品中;即便是自增力同步器、超薄型同步器、小锥角同步器也都进入了同步器设计人员的研究视野,个别产品已经进入了试验测试阶段.换挡性能方面:换挡行程、换挡力、换挡时间、换挡冲量等参数作为换挡性能的量化控制参数已被普遍应用;吸入感、清晰度、两段感、换挡噪声等指标作为换挡性能的主观评价指标,也已为很多变速器公司所熟知.虽然近几年关于同步器的新技术层出不穷,但是对同步器接合姿态进行细节分析和研究的资料还鲜见于各种文献和研究资料.为全方位提升变速器的换挡性能及同步器耐久性,本文从同步器的接合姿态方向进行了详细的分析研究.

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