通过碳当量和冷裂纹敏感系数计算，以及硬度、金相组织检测等试验方法，对汽车轮辐和轮辋用钢热轧马氏体双相钢MH600DP和贝氏体双相钢MH540FB的焊接性，以及MAG焊角接接头焊缝组织、显微硬度分布进行了研究。研究成果具有一定的现实意义和应用价值。
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