针对大型鞍座钢结构在船体分段预装过程中的焊接质量控制问题,提出了采用三维模拟技术指导大型船用LNG罐体鞍座焊接精度控制方法,并在7000PCTC车滚船的建造过程中进行实施。结果表明:鞍座焊接成形后,焊接精度可满足后期LNG罐体环氧的浇注要求,使LNG罐体吊装一次到位,并可显著提高船舶生产建造效率、缩短船舶建造周期,改善施工作业环境。研究成果可以应用于类似船舶LNG储罐鞍座的高精度焊接质量控制。
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