缸体是发动机的核心零部件,是发动机结构的基础.发动机众多零部件都直接或间接地和缸体连接,发动机工作时缸体和其他零部件将产生复杂的振动或耦合共振,进而产生复杂的噪声,即缸体强度的高低对发动机NVH及整车NVH的提升将产生重要的影响,所以确定缸体结构模态参数,特别是固有频率和振型对控制振动辐射噪声具有重要的意义.
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