张靖皋长江大桥南航道桥跨度2300m，为世界第一大跨度悬索桥，南主塔高350m，塔底节段设置120mm的超厚度承压板作为塔底锚固，塔底节段采用了钢箱-钢管混凝土组合结构，受力大、结构复杂、钢板厚度大、焊接量大，制造过程中存在焊接变形控制、尺寸控制、塔身轴线度控制等难题，通过对制造工艺、难点分析和控制项点的研究，实现了塔底节段的成功制造。
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