案例库 / 汽车工艺师 / 2023 年第 10 期

电动汽车两挡AMT挡位自适应策略研究

陈尚松, 唐正

株洲齿轮有限责任公司湖南株洲 412000

来源期刊汽车工艺师

年份 / 期2023 年第 10 期

页码第 49-52,55 页

栏目分类汽车技术

案例编号xdlbj202310018

入库时间2026-10-19 15:37

全文 9.6 MB

摘要

由于制造公差、装配误差以及车辆长时间使用等因素,换挡执行机构和变速器挡位位置会发生一定程度的变化,从而控制系统不能准确、快速地挂入挡位而导致车辆停止.通过提高加工精度以及材料的性能能够解决问题,但风险仍然很高且不能永久地解决问题.针对这个问题,采取一种自适应控制策略,通过变速器控制软件在变速器下线时自动学习各个挡位的精确位置,而在车辆行驶过程中动态修正各个挡位的位置,通过试验说明这种控制策略能够达到精确换挡效果,增加了系统的鲁棒性.

关键词

AMT 挡位执行机构自学习变速器控制单元占空比

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