共 635 条
· 第 24 / 32 页
清空筛选
作者未标注
为了克服压电型能量收集器的接口电路中负载匹配及电路损耗问题,基于前期研究的基础上,针对压电能量收集器在电站变压器中的应用环境,提出了一种新型电荷提取并储能的电路,通过无源峰值检测开关电路的应用,计算并分析了压电模块和后端电路模块的耦合效应,并且通过实验获得了一系列结论,这些方案优化了压电能量收集器的电路设计,充分收集了能量转换器输出的能量,提高了储能效率。经实验证明,基于能量收集器的电源管理电路给2节锂电池充电70天,可驱动3个60 m W的LED白光灯照明约3.88 h,也…
作者未标注
近年来,电网的发展和自动化水平越来越高。根据贵州电网调度员培训仿真系统的实施,阐述和分析了调度员培训仿真系统的体系结构、地调特色功能及其在反事故演习、调度员培训及继电保护和自动装置研究等方面的应用。该系统的成功实施和应用提高了贵州电网的安全稳定和经济运行水平。
作者未标注
针对混合电动汽车(PHEV)规模化入网的动态经济调度问题进行了研究。将各时段的PHEV充放电数量和燃煤机组出力作为决策变量,以机组燃煤费用最小为目标函数,并构造考虑PHEV充放电总量和旋转备用容量的约束条件,提出一种带有动态约束处理的纵横交叉算法,以求出该模型的最优调度方案。纵横交叉算法采用一种双交叉搜索机制,其中横向交叉作为全局优化器,以较大的概率在一半种群构成的超立方体子空间内进行搜索,同时在各自的边缘地带以递减的概率寻优以减少搜索盲区;纵向交叉引入维交叉概念,避免了"维…
作者未标注
"互联网+"格局下,电动汽车的广泛应用带动了全球电动交通互联网的发展,形成了交通、能源、信息和服务深度耦合的集成系统,成为全球交通互联网的重要基础。作为充电单元的泛电动汽车在销售量和品牌建设方面已经形成规模,并取得一定成绩。特斯拉电动汽车的商业模式、工程特点以及互联网思维,引领泛电动汽车平台的创新。给出"互联网+"模式下的电动汽车充电网络模型,提炼全球充电网络算法,分析全球交通互联下泛电动汽车平台的综合效益。
作者未标注
PLC控制系统由工业以太网、Profibus-DP总线网络构成三层网络结构。上位机设计制作Win CC监控界面,STEP7组态PLC主从站,通过工业以太网与下位机通信,并实时监控电动机的转速、转矩、电压和电流等状态参数;下位机S7-400H、S7-300 PLC通过Profibus-DP总线网络实现对电动机的控制。研究了模糊控制对直流电动机的调速方法,提出一种自适应模糊PID算法,设计了自适应模糊PID控制器,实现了Matlab Simulink的仿真,同时编写自适应模糊PI…
作者未标注
为了提高异步电动机的控制器准确度,针对传统PID控制存在的一些不足,提出了一种改进神经网络优化PID和模糊理论的异步电动机控制策略。首先采用神经网络对异步电动机PID控制器的三个参数进行实时、自适应调整,并通过改进粒子群算法优化神经网络参数;然后利用模糊控制器替代异步电动机的滞环控制器;最后通过仿真实验对其性能进行测试。实验结果表明,该控制策略大幅度改善了异步电动机控制器的动态响应性能,具有较好的鲁棒性,且实际应用价值更高。
作者未标注
随着高速列车的蓬勃发展,建立高速列车综合仿真平台具有十分重要的意义。就高速列车牵引/制动特性、电气特性以及运行策略进行分析和设计,从而研发出一款高速列车电气综合仿真软件。该款软件从列车顶层指标入手,构建了仿真的整体框架,同时为其他模块提供了良好的接口,是一款集设计、验证和展示于一体的综合软件。软件可以实现列车牵引/制动性能设计、电动机特性设计、牵引传动系统容量设计以及运行时分仿真等功能,对于高速列车特性设计、功能验证以及展示起到一定的作用。
作者未标注
以基于IGCT的大功率三电平逆变器为研究对象,深入研究了特定谐波消除技术,针对求解非线性超越方程组的复杂性,提出运用果蝇优化算法求解非线性方程组。和传统的方法相比,该方法初值设置简单,同时编程容易,设置参数少,收敛速度快,全局寻优能力强。在Matlab/Simulink环境下对三电平NPC逆变器进行仿真,验证了该算法的正确性。在以TMS320F28335控制器为核心的实验平台上进行实验研究,实现了SHEPWM的控制。
作者未标注
针对矿山供电系统中无功分量数值大、谐波含量高的问题,设计了一种基于瞬时无功功率理论的无功补偿器。该装置采用无功功率控制方案,研究了一种改进的瞬时无功功率检测方法。与传统的功率因数控制方案相比较,该装置的检测电路及算法简单,系统能更加准确、实时地检测出电网谐波及无功电流,并且具有更好的跟踪性能,避免了无功补偿时的轻载振荡。实验结果证明,无论是在轻载还是在满载的情况下,补偿后的功率因数都有了很大的提高。
王浩党, 博宋楠, 李志强, 樊维
·
西安石油大学光电油气测井与检测教育部重点实验室; 陕西省地方电力集团有限公司眉县供电分公司
瞬变电磁法作为一种地球物理的探测方法,在时间空间上具有可分性,方法简单,信息量丰富准确度高,其测井方法对于提高中后期油田剩余油的采收率有着十分重要的意义。主要研究了瞬变电磁探伤仪的理论依据与接收系统,通过对建立模拟模型的运算与推导,然后经过理论推导证实了瞬变电测法测井的可行性。仪器探头探测到套管的缩径、穿孔、腐蚀和破裂等现象,发射出极微弱的信号给井下接收系统,接收系统接收到综合度很高的信号,需要对其研究分离技术和有效起始时间的确定。并在此基础上考虑提高接收系统瞬变电磁法的测试…
袁景玉, 王婧
·
河北工业大学建筑与艺术设计学院
为充分利用太阳能源,通过将光伏发电技术与遮阳板系统相结合,将现有遮阳板系统改造为光伏发电式遮阳板系统。该系统将现有遮阳系统被动遮阳的状态转变为主动调节室内进光量,在室内照度较低时转变为反光板,对室内进行光补偿。整个调节过程由系统自动控制,避免了因手动调节不及时或不恰当造成的系统使用寿命减少。这种新型光伏发电式遮阳板系统是一种集遮阳、反光、发电和储能于一体的新型遮阳板系统,实现了遮阳系统的自动调节、自我检测和人机交互。
应雪正, 沈杰辉, 叶伟, 茅静
·
杭州市电力设计院有限公司
在浙江省电力公司提出的"三双"接线模式基础上,提出了在杭州市区范围内实施"三双"接线的优化方案,包括主接线方案、设备布置方案和自动化配置方案,介绍了"三双"方案配置实例。
杨慧娜, 张永帅
·
华北电力大学电气与电子工程学院
针对大型电力变压器箱体屏蔽与降低箱壳涡流损耗问题,利用三维瞬态有限元法,在考虑箱体材料的非线性和磁屏蔽叠片结构的情况下,计算分析了不同屏蔽方式的屏蔽特性,对磁屏蔽叠片结构采用各向异性材料来近似表示叠片特性。以一台330 k V单相电力变压器为研究对象进行计算分析,分别计算研究了配置箱体前后侧磁屏蔽、增加上下磁屏蔽和增添箱体拐角铜屏蔽三种方案下箱体的磁场及涡流损耗。基于计算结果,总结了不同屏蔽方式的屏蔽特性,为工程设计提供了依据。
石光, 赵军, 孔圣立, 韩伟
·
国网河南省电力公司电力科学研究院
提出了一种改进的增广状态估计模型,用以进行厂站拓扑错误辨识。该模型将厂站内的开关和刀开关的遥信约束增广为状态估计的约束条件,目标函数取为遥测残差和遥信残差的加权绝对值之和,从而把厂站拓扑错误辨识问题转化为一个线性规划问题。利用该模型在两次加权最小二乘估计之间可以快速地进行厂站拓扑错误辨识,然后再运行加权最小二乘估计,则可以提高状态估计的准确度。最后通过算例验证了所提出的方法的有效性和良好的工程应用前景。
袁莉, 刘峰, 万书亭
·
泰州市姜堰区供电公司; 华北电力大学机械工程系
针对人机交互模式的耐压试验方案设计系统中需要人员手动搭建的问题,对回路搭建的可选方案进行了优化。首先,通过对人机交互模式耐压试验方案设计系统的介绍,提出了在人机交互过程中人工自主选择电抗容易,但无法做到最优化的问题;然后针对该问题进行优化方案的设计,将整个优化的问题分解成最初方案设计、可行性方案筛选和优化方案确定这三个步骤去实现;最后通过实例验证优化方法在系统中的可靠性。实例表明:自主计算的优化算法可以减少工作人员的工作量,提高方案设计系统的智能程度,同时确保耐压试验方案的可…
戎荣, 陈欣晖, 耿红杰, 欧阳森, 黄春艳
·
广东南海电力设计院工程有限公司; 华南理工大学电力学院; 广州市奔流电力科技有限公司
基于牛顿-拉夫逊潮流计算方法,对某低压配电网沿线路无功补偿、逆调压、更换导线等单项以及综合节能改造措施对其沿线电压特性和线损率的影响进行了静态比对分析。首先,简要介绍各节能改造手段,并根据相关导则确定其具体做法。然后在制定低压配电网潮流计算原则的基础上,利用牛顿-拉夫逊法计算了低压配电网进行各种节能改造措施前后的静态节点电压和线损率。通过实例表明,相比于单一的节能改造措施,综合运用多种措施能最大化地改善低压配电网沿线电压特性和线损率。最后,对低压配电网实际节能改造工作提出了建…
张韬, 王琨, 赵全明
·
河北工业大学信息工程学院; 空军预警学院宜昌训练大队
为解决车载调频连续波(Frequency Modulated Continuous Wave,FMCW)雷达中存在的对前方动态目标预警问题,基于遗传算法提出了一种动态预警方法。该方法要求尽可能准确快速地测量目标距离并且对目标进行动态预警估计,主要包括雷达目标探测、拟合Chirp-z信号处理和预警等过程。仿真结果表明,这种动态预警方法的求解速度快,明显优于简单直线估计方法。
朱毅勇, 郭建钊
·
国网泉州供电公司
状态估计是当前配电网中的研究重点,为了获得更加理想的配电网状态估计结果,提出一种基于两阶段优化算法的配电网状态估计方法。首先建立配电网状态估计目标优化函数,并采用遗传算法对其求解,得到配电网状态初始估计结果;然后采用粒子群算法对配电网状态初始估计结果进行优化;最后采用配电网状态估计仿真实验测试其有效性和优越性。结果表明,该算法加快了配电网状态估计的求解速度,获得了较高的配电网状态估计准确度,且配电网状态估计性能要优于其他配电网状态估计方法。
徐鸿燕
·
中铁第四勘察设计院集团有限公司
随着跨海铁路和高速公路的建设发展,跨海大桥上需要将超高压电力电缆线路和电气化铁路信号电缆线路沿桥梁平行敷设,势必会在信号电缆的芯线中感应出电势。因此,通过ATP-EMTP软件仿真计算和实验室模拟试验,分析研究了信号电缆在不同的接地方式、电缆类型、电缆敷设沟槽介质以及电力电缆的短路电流下,铁路信号电缆芯线上的感应电动势变化规律。
毛新红
·
新疆生产建设兵团兴新职业技术学院
介绍了柔性直流输电系统相对传统直流输电系统优势,在此基础上开展柔性直流输电系统孤岛供电系统控制相关仿真研究。首先构架分析柔性直流输电系统供电模型,并给出简化数学模型。以简化后数学模型为分析基础进行坐标系推导变换,得出有功功率、无功功率解耦控制算法,并进一步设计出适用于孤岛供电系统柔性直流控制器。最后搭建Pscad/Emtdc仿真试验模型进行仿真试验验证,并对仿真结果进行了分析。