推盘炉生产线渗碳齿轮的热处理返修工艺研究
在实际生产过程中,由于16MnCr5钢差速器齿轮碳势控制系统出现故障,致使表面硬度低于验收指标.在使用连续推盘炉时,通过改变淬火温度、碳势等参数,成功制定出合理的返修工艺,使零件返修后检测结果合格.
工件磨削退火后的质量检测
工件经淬火、回火后大多要经过磨削加工,如果操作不当,则磨削退火实属难免,通过观察表面退火色,以及硬度、金相检测等手段,即可掌握磨削退火程度,为制定防护措施提供依据.
表面粗糙度对38CrMoAl钢渗氮层组织和性能的影响
通过比较不同表面粗糙度的试样经氮化处理后其渗氮层组织、性能,研究表面粗糙度对38CrMoAl钢渗氮层组织和性能的影响.结果表明:随着表面粗糙度均值增大,渗氮层的白层和扩散层也对应增大,表面粗糙度均值增大到R a=1.46μm后,渗氮效率趋于稳定,当表面粗糙度均值达到R a=3.24μm时,渗氮层的白层和扩散层达到最大,分别达到24μm和360.8μm.渗氮层表面硬度随表面粗糙度均值增大略有降低,但不显著,而表面脆性级别随着表面粗糙度均值增大由3级降至2级.渗氮层硬度梯度随着表…
减振器螺旋弹簧断裂分析
通过宏观、微观、金相分析、化学成分及硬度检测等方法,对某重型载货汽车运行约10000k m后驾驶室减振器螺旋弹簧发生断裂问题进行分析.结果表明:减振器螺旋弹簧断裂性质为疲劳断裂,裂纹源位于弹簧第6圈下部近表面,是由连铸结晶器卷渣带入的复相脆性非金属夹杂物引起的,并提出改进措施.
记录仪常见问题与发展趋势
每台热处理设备均要配置1台或多台记录仪用于记录加工过程数据,目前记录仪主要分为有纸记录仪与无纸记录仪两大类.主要阐述有纸记录仪在使用过程存在的问题、常见维护方法,以及无纸记录仪的应用情况.
基于有限元数据分析10级螺母使用35钢与40Cr钢性能对比
通过对螺母零件等级10级、规格M10的细牙螺纹,将使用材料35钢和40Cr钢的螺母采用NX NASTRAN和Jmatpro进行软件模拟、标准查询,采用维氏硬度计及金相显微镜对实物对比试验进行检测分析.结果表明:35钢和40C r钢螺母均可满足10级螺母的性能要求.但若从生产效率、使用时效和成本控制的角度看,10级螺母更推荐35钢作为使用材料.
汽车弹簧材料及热处理技术浅析
论述了汽车弹簧钢的现状,对弹簧钢在汽车螺旋弹簧、板簧、气门弹簧、离合器膜片簧等零件中的应用分别作了介绍.简要分析汽车弹簧的材料种类、性能要求、工作环境,并对热处理、零件成形工艺及发展方向进行展望.
汽车车身特种钢材点焊工艺研究
阐述了汽车用高强钢、热成形钢和镀锌钢材料组织和力学性能及其电阻点焊影响因素.并对高强钢、热成形钢和镀锌钢电阻点焊工艺进行分析,明确其工艺设计原则.高强钢焊接适合软规范,适当加长焊接时间,采用平面及球形端面电极,可焊接范围更广.镀锌钢焊接适合强规范,适当提高焊接电流并增大焊接压力,采用球形电极并增加修磨频次,优选Cu-Al2O3电极.设备方面两者建议优选中频伺服焊接技术.
基于预制挠度的混合动力HXN6型机车车架制造工艺
针对我国首台大功率内电混合动力H X N6型机车采取整体油箱结构的车架,基于对传统内燃机车和电力机车等车架结构及预制挠度制造工艺的分析,采取从下料、部件组装及车架总成等各工序进行预制挠度工艺曲线的方案,解决了我国首台大功率内电混合动力HXN6型机车车架挠度难以保证的问题.
中小型储罐单面焊双面成形自动焊技术试验
基于茂名港储罐区中小型储罐,采用无轨导全位置爬行焊接机器人系统,进行熔化极气体保护焊单面焊双面成形技术试验,经过实验室和施工现场的多次试验和实地论证,开发了中小储罐的熔化极气体保护焊、单面焊双面成形的自动化焊接技术,并分析了焊接质量的影响因素.项目现场5000m3储罐的成功焊接,为户外中小型储罐的现场自动化焊接提供了高效的方法.
铝合金地铁侧墙轮廓度控制
针对铝合金地铁车辆侧墙焊接后表面轮廓度超差问题,通过对比试验,最终形成以选择合理的焊接参数、预置反变形与火焰调修相结合的方式,实现对侧墙轮廓度的控制,最终满足相关制造工艺要求.
焊工资格评定中理化试验常用国内外标准的分析与应用
焊工资格评定是钢结构生产加工中的重要环节,国际权威焊接机构的相关标准都对焊工资格评定做了大篇幅规定,这些标准规定大同小异.分析和总结了这些标准对于焊工资格评定理化试验要求之间的异同,从而促进各种标准在焊工资质取证理化试验工作中能更高效地应用和实施.
锅炉管板半自动TIG焊焊接工艺
介绍了一种采用半自动TIG焊机焊接船用锅炉管板的焊接工艺,通过此种焊接工艺方法能获得高质量的焊接接头,并且能极大地提高管板的焊接效率.
金属粉芯气体保护焊在LNG陆地终端模块上的应用实践
LNG陆地终端模块的主结构存在大量节点结构,焊缝数量多,空间受限,且为主要受力结构,急需应用高质高效的焊接技术,金属粉芯焊丝气体保护焊便是最佳选择之一.对金属粉芯焊丝气体保护焊工艺进行了简单介绍,同时根据多年的节点施工经验,总结了金属粉芯焊丝气体保护焊工艺在LNG陆地终端模块节点上的施工要点,最后总结了LNG陆地终端模块节点焊接变形控制要点.
遥控操作返修机器人视觉系统焊缝图像处理算法设计
针对遥控操作返修机器人,研究其视觉系统的焊缝图像处理算法.通过对视觉检测传感器、焊缝信息采集及处理算法、远端场景恢复算法的设计,完成遥控操作返修机器人视觉系统焊缝图像处理,形成待返修焊口的三维模型.
刀模焊接机器人工作站运动轴组合分析及编程
针对人工焊接制造甘蔗耕种双排工位刀模过程劳动强度高和效率低下,以及因连续焊接疲劳产生的质量不稳定等问题,设计由FANUC焊接机器人、控制器、行走轴和焊接变位机等组成的焊接工作站,规划工作站焊接工作流程,分析六轴机器人关节轴的坐标系,研究行走轴和焊接变位机等运动轴的运动类型、运动极限值及速度等参数设计方法.探究机器人焊接工作站运动群组设备轴联动设置方法,研究机器人刀模焊接程序编制和摆焊控制轨迹方法运用,达到提高刀模设备焊接制造效率和刀模精度质量的目的.
U肋板单元焊接质量控制——破坏性检测
介绍了常泰长江大桥U肋板单元焊接质量控制措施,通过采用合理的焊接工艺,并在国内钢桥制造项目上首次应用班前试板、板单元破坏性检测等措施,保证了大桥板单元U肋角焊缝的焊接质量.
汽车座椅调角器激光焊接疏松问题研究
激光焊接是汽车座椅调角器零件的常见连接方式之一.激光焊缝内部的疏松缺陷关系到焊缝的连接强度且对于焊缝切面质量的评价至关重要.为解决汽车座椅调角器密集焊缝处的疏松问题,对原材料和工艺实际情况进行仔细分析,对焊接参数及焊接工艺过程进行改进,优化了焊缝内部的应力状态.最终通过工艺改进解决了焊接疏松的问题.
数控切割机割炬高度传感器研究
提出一种全新的传感器,用于自动火焰切割机割嘴的自动调高.其原理是采用火焰本身的导电性作为测量火焰长度的媒介,在切割火焰上施加电压,采用测量通过火焰电流的方法,直接测量切割火焰的长度,从而实现无传感器的割炬自动调高.
激光焊接系统环境影响生命周期评价研究
激光焊接技术有着广泛的应用,但仍然存在高能耗、低能效和严重的环境问题.本研究旨在用生命周期评价方法分析激光焊接的环境影响,并将激光焊接与MIG焊、TIG焊和焊条电弧焊等典型焊接工艺进行比较.结果表明:电力消耗、材料消耗在焊接过程中对全球变暖潜值(G W P)的影响占主导地位;激光焊接系统中,冷却装置电力消耗对GWP的贡献超过65％.尽管激光焊接具有更好的焊接质量,但GWP指标高于MIG焊接和TIG焊接,而焊条电弧焊因成品率低导致物料和能源消耗过高产生更严重的环境影响.该研究可…