“新变化新未来”中的我国滚动功能部件产业
“新变化新未来”是当下机床工具产业发展和产业市场的时代特征.从滚动功能部件产业来看,尽管全球经济增长趋缓,但包括日本、德国、西班牙、中国台湾地区和国内主要滚动功能部件生产企业及其代表们都积极参加各种大型展会,以展示其最新的产品和理念.
“新变化新未来”是当下机床工具产业发展和产业市场的时代特征.从滚动功能部件产业来看,尽管全球经济增长趋缓,但包括日本、德国、西班牙、中国台湾地区和国内主要滚动功能部件生产企业及其代表们都积极参加各种大型展会,以展示其最新的产品和理念.
前言随着市场竞争的日趋激烈,数字化与智能化制造已成为全球制造业面临的新挑战和发展趋势,各国纷纷将其作为国家战略,并连续出台了多种政策以确保目标的实现.
随着移动互联网时代的到来,智能化已逐渐成为各个行业发展的重要环节,只有紧随移动互联网时代的步伐,才能真正做到与时俱进的发展.机床作为目前工业设备加工制造上最基础的设备,也正在不断向智能化迈进.智能机床便是机床技术发展的前景和目标.
今天的制造行业正面临着许多问题,例如:产品多样化、产品寿命周期短和老龄化社会等.为了解决这些问题,我们已经开发出了多种独特的技术,包括利用经验丰富的操作员的专业知识,来实现卓越的生产力和更高的加工精度.
我校2007年从海克斯康中国(青岛)有限公司购进了一台GLOBAL固定桥式三坐标测量机,为我校《零件测量与质量控制》课程的开设提供了条件.三坐标测量机属于精密测量工具,涉及到机械、电子、光学、计算机等多个方面的内容.在使用过程中,尤其是测量机使用频繁、使用时间较长后,容易出现这样那样的问题.要保证三坐标测量机的正常运行,做好日常保养和处理好常见故障就尤其重要.
辅助功能中的M代码在数控PMC中用来指定主轴的正转、反转,主轴停止及主轴定向停止,切削液的供给和关闭,刀架的正反转到位控制工件或刀具的夹紧和松开,刀具自动更换等功能的控制.运用它来读懂PMC程序,并进行修改,以达到机床正常运作.我们首先必须搞清楚它的原理.M代码控制时序如图1所示.
1.项目的提出我公司是一家大型水泵的生产企业,属国家二级企业,主要产品有大型立式斜流泵、立式凝结泵、立式涡壳泵、单级双吸离心泵等,目前已形成了40多个系列、600多个品种.产品型号多,且大部分产品为大型电站工程专门设计,生产批次数量都很小.这就给产品生产带来大量的工艺装备设计任务.
1.转子模型简化我公司的N30型汽轮机转子材质为30CrMolV,该转子上共有19级叶轮,前15级叶轮和转子是整段在一起的,后4级叶轮是套装在转子上的,叶轮通过叶根槽与叶片的叶根装配在一起.该转子的纵剖如图1所示. 为了便于建模,在保证分析结果精度的前提下,尽量减少三维模型的建模特征.因此把整个转子简化为阶梯轴,前15级叶轮把叶根槽部分去掉,简化后的叶轮为实心轮盘;去掉的叶根槽部分与该级叶片一起作为外力施加在相应的简化轮盘位置.后4级套装叶轮及其叶片作为外力分别施加在相应的套…
生产素质与效率的提高是产业升级的重要内容,是提高企业竞争力的有效手段.主要表现为生产要素的优化组合、技术水平、管理水平以及产品质量的提高.本文探讨的是研究构成“大、薄、重、不规则”机械零件柔性制造系统(FMS)的加工子系统、物流子系统和信息子系统,以便组织高效高质量柔性生产,促进生产素质与效率的提高,促进产业升级.
目前,汽车等速驱动轴内三球销总成出厂检验主要包括缺针检测、挡圈是否安装到位检测和打标共3道工序. 传统采用效率较低的手工方式检验,需多次搬运,不仅劳动强度大,而且极易出现因人员疲劳而无法100%挑出缺针的三球销总成,导致客户经常反馈有质量问题.这些问题一直以来是企业想解决的难题. 为解决经常出现的质量问题,缩短检测时间,经分析,设计了一套结构简单、易操作、效率高,保证100%检出问题总成的检测设备.
我公司是生产汽车轮毂轴管的专业厂家,占很大市场份额.轮毂轴管主要用于各类载重车的冲压焊接桥壳及工程机械驱动桥两端的轮边支承,它焊在桥壳两端;半轴从中间穿过,在汽车的行驶过程中,不仅要承受整个车身及车载货物的重量,同时,由于路况的变化,还要承受多种复杂的交变应力的作用,因此,该零件是载重汽车上的一类安全零部件,其质量好坏,对保证车辆的行驶安全非常关键. 笔者从事多年的轮毂轴管机加工艺、工装设计,在实践中不断积累经验,不断对其进行优化设计,主要从以下4个方面谈谈轴管量具设计的改进…
随着智能手机和平板电脑等消费电子产品的大量普及,加工此类产品金属外壳的数控机床需求量也大幅增加.这类数控机床要求具备高效快速的大批量加工能力,所以在保证加工质量的前提下尽量缩短加工周期时间CT(Cycle Time)具有重要的技术经济意义,不但能缩短生产周期提高产品产量,而且能减少机床台数从而降低生产成本.产品的批量越大,降低CT的意义也越重要,CT时间的构成如图1所示.
大家对数控机床中的“对刀”方法与操作早已“熟知”,然而,对其蕴含的“基本原理”却很少有人“深究”,本人结合自己多年数控机床操作与维修的经验,就关于数控机床“对刀”的一些基本原理和应用,和读者作一些探讨交流. 1.相关概念在我们进行阐述原理之前先介绍几个基本概念术语,这些都和“对刀”相关,了解了这些概念之后,有助于我们对“对刀”原理更深层次的理解.
1.存在问题在数控编程中,宏程序编程灵活、高效、快捷,是加工编程的重要补充.作者所在工厂加工一批零件,利用宏程序编制加工斜面程序,加工出来后与图样不符.经过分析以后,发现程序编制中没有考虑刀具圆角,这样,加工出的尺寸和图样要求不符.
在日常产品的加工过程中我们会经常遇到带有阶梯孔的产品.阶梯孔的类型包括通孔阶梯孔,如大型的缸体;又有盲孔阶梯孔,如沉头螺栓的把合孔.根据阶梯孔尺寸的大小及深浅,通常将阶梯孔的加工方法分为铣削加工、车削加工、深孔钻加工. 本文以产品锭杆的加工为例,详细介绍一种新的大型长阶梯孔的加工方法.通过工艺创新、加工辅具的设计及超声波壁厚仪在实际加工中的应用,开创出一种新的大型阶梯孔加工方法.锭杆产品示意图如图1所示.
我公司针对轴类深孔的加工,设计制作了一种深孔车刀杆,利用卧式车床车削轴类深孔,可以提升效率,同时能够解决镗床及钻床无法完成的一些轴类零件深孔加工问题.现要加工一种轧辊如图1所示. 此工件材料为合金冷硬铸铁,其中心冷却孔直径为250 mm,总长L约为6000 mm,长径比高达24.
随着我国工业的迅速发展,各种工业材料应用更加广泛,特别是耐腐蚀、耐高温、高强度的合金钢系列,在化工、军工行业等都有很重要的应用.如我厂生产的一种高压容器,采用的就是合金钢系列中的超高强度钢32CrNi3MoV.超高强度钢是指屈服强度和抗拉强度分别超过1 175 N/mm2和1 370 N/mm2的钢,它是在低合金高强度钢和合金结构钢的基础上发展起来的钢种,这种钢的特点是:具有很高的强度和足够的韧塑性,能承受很高的应力.
公司承接了用于安装在海面下几十米深海水里某流体旋转头的试制加工任务.该流体旋转头工作时要满足内外不泄漏、抗腐蚀性强、能适应多种流体成分和流速高的要求,其组成零件之一的压盖如图1所示. 压盖材料为ASTM A182 F51.对于这种难加工材料,表面粗糙度值要达到Ra=0.2μm,尺寸精度达到IT5级,我公司首次遇到.公司技术人员和工人师傅通力合作,对该材料和该零件设计图的加工难点进行了深入细致的分析,对关键工序进行了多项技术攻关,终于成功加工出满足图样要求的产品并按期交货.现将…
公司生产的两种零件(见图1、图2),材料均为HT200,φ42+0.025 0孔及2个1.7+0.14 0mm ×φ44.5 mm槽的加工原先在小型立式加工中心上完成,由于小立加上的工作量比较大,有时会造成拖期.为解决这一生产瓶颈,我们设计了一套专用夹具,利用卧式车床来完成这两种零件的孔和沟槽的加工,并取得了很好的效果.
龙门转运车由固定支架、移动支架、龙门主梁及运行机构等部件组成.固定支架和移动支架由焊接在一起的横梁和支腿组成,龙门主梁为箱型梁结构,主要用于电解厂多功能机组或电解槽子等设备的转运. 在龙门转运试车运行过程中,由于该设备属于高空起重设备范畴,而且龙门转运试车行走机构的机组跨距:28m±3 mm,自身重量40t,最大承载能力520 t,带负载行走速度0~10 m/min,不带负载行走速度0 ~ 20 m/min,为保证框架整体试车运行稳定性,对它的试车运行要求极为严格.