交联聚乙烯(XLPE)电力电缆在220 kV GIS变电站中作为架空-电缆进线或GIS-主变压器连接线已获得广泛应用,但电缆长度、导体截面积对主变压器雷电过电压的影响规律尚不明确。采用电磁暂态程序ATP-EMTP计算了天津某220 kV GIS变电站的雷电入侵过电压,分析了进线和主变压器连接处的电缆长度、导体截面积对主变压器过电压幅值的影响。结果表明,随着进线电缆长度的增大,主变压器过电压幅值减小;随着主变压器连接电缆长度的增大,主变压器过电压幅值增大。随着进线及主变压器连接…
设计了一种适用于飞机电源特性的,无须功率因数校正,且体积小、重量轻和可靠性高的HID照明控制系统,并对硬件控制回路及软件系统进行详细设计,最后对HID照明控制系统样机进行了高压点火和恒功率控制试验验证。试验结果表明,该系统性能稳定、运行可靠。目前该控制系统已应用于某型军用飞机的机载照明系统,且运行良好。
通过详细介绍工程实例的供配电系统形成的过程,分析了不同系统方案的特点,从而探讨超高层建筑供配电系统设计的作法,供设计交流。
目前,智能变电站二次设备种类多、数量多,调试内容多,而建设现场调试环境一般较差,需要多个单位的工程师联合调试,调试过程中经常出现返工的现象,导致调试效率低下。在时间紧迫任务艰巨的情况下,如果调试不充分,则会埋下安全隐患。给出了工厂化、一体化及自动化的调试技术方案,将现场调试工作向厂内转移,所有产品一体化调试,采用组态调试软件实现自动化调试。该调试技术方案已在新一代智能变电站示范工程中得到应用,达到了提高调试质量、缩短调试周期及节约人工成本的目的。
为了解决海岛配电网故障时快速恢复和自治的问题,对比分析了配电自动化系统常用通信方式,根据海岛电网的特点,提出了海岛配电自动化对通信的要求。介绍了EPON技术基本原理,总结了其组网优势。针对使用集中式纵联方向保护的海岛配电网馈线自动化方案,进行了EPON通信系统应用于海岛配电网馈线自动化的研究和试验,并结合浙江省南麂岛海岛微电网配电网示范工程给出了典型应用。结果表明,EPON系统可以满足海岛配电网馈线自动化的应用要求,为EPON通信系统在海岛配电自动化中的应用提供了经验和参考。
以国际大电网(CIGRE TB 358)提出的关于目前地下交流电缆的剩余寿命管理方法为基础,对该方法的部分评分方法进行国内的适应性修订,将其试用于深圳福田区的45段10 kV配电电缆的状态评估。按照所评估分数对电缆进行状态分级,此分级结果可用来指导电缆预防性试验的优先次序及为寿命管理的决策提供参考。
针对电网不平衡时光伏系统逆变器侧并网电流含有负序分量及大量谐波,且严重畸变,对电网不平衡时dq旋转坐标系下正、负序电压分量进行了深入的分析,推导出了正、负序电压分量与电网不平衡程度的关系。基于此关系提出了一种正序分量补偿法控制策略。该控制策略能在很大程度上消除负序电流,抑制电流谐波,使电网不平衡期间并网电流不超过其额定值,避免因电流过大而使光伏系统从电网断开的故障发生。仿真和实验验证了所提控制方法的有效性和优越性。
采用回流导体能提升单芯海底电力电缆载流量,但是目前国内缺少回流导体对海底电缆载流量影响的相关研究。为此,在IEC 60287标准基础上建立两种不同回流导体结构海底电缆的集中参数热路模型以及相应的载流量计算方法,分析了不同结构的回流导体对高压海底电缆损耗和载流量的影响,评估了不同截面积的回流导体对海底电缆损耗和载流量的影响。结果表明,内部回流导体能够有效降低电缆损耗,从而提升电缆载流量;回流导体截面积从0 mm²增加到500 mm²,电缆载流量也随之增加34.7%。所研究的结果…
为缓解间歇式电源并网瓶颈并改善电网频率指标,有必要引入新的辅助调频手段,而储能的快速响应特性使其在参与电网调频方面具有优势。总结了储能技术的调频现状,以含常规储能技术——抽水蓄能电站的湖南电网、南方电网为例,分析了引入储能电池的典型调频场景,并提出对应场景下储能电池的容量需求。结果表明,相关应用场景下配置较小容量的储能电池即可有效改善电网的频率特性。
气象因素和日期属性作为影响电力负荷的主要因素,近年来已成为负荷预测技术研究的焦点。为了既简洁又全面地表征各气象因素对负荷的影响,利用主成分分析法对多变量气象因素进行降维处理,得到综合气象指标。同时对日期属性进行量化评估,并利用思维进化算法优化Elman神经网络的权值阈值,提出MEA-Elman预测模型。最后以甘肃某地区实际负荷为例,表明了该方法能够有效提高配电网短期负荷的预测准确度。
为提高省级大电网短期负荷预测准确度,提出一种基于区域负荷预测值综合评价的短期负荷预测的新算法。该算法分成三个阶段:第一阶段,构建区域负荷预测值的多指标评价体系,运用变异系数法对各个指标进行评价;第二阶段,根据综合评价结果选择部分区域负荷预测值预测大电网负荷,并将预测结果进行最优组合;第三阶段,为防止极端误差的出现,定义不同的区域个数为不同的预测方案,再对各个预测方案的预测结果最优组合预测以获取大电网的最终负荷预测结果。目前,该方法已应用于某省的短期负荷预测中,并取得了良好的预…
为了适应大规模分布式清洁能源并入配电网,可采用先进电网技术将分布式能源集成为微电网后接入至主动配电网,从而使电网运营在最佳模式。在对主动配电网以及微电网相关概念加以叙述的基础上,首先从并入至主动配电网的微电网结构、规划设计和控制方式等角度入手,详细论述了微电网技术是如何应用于主动配电网的,随后全方位分析了微电网并入主动配电网后给电网可靠性、电能质量以及管理、经济、环境和社会等层面带来的效用,最后探讨了该技术未来在主动配电网领域中的应用。
分布式电源接入配电网之后,使得原有的配电系统由辐射状网络变为高度交叉联结的遍布电源和用户互联的网络,针对这种混杂配电网的特点,介绍了一种基于前推回代算法和牛顿-拉夫逊算法的配电网模型潮流计算方法,并提出了改进的PZ节点法,分析解决了分布式电源带来的电力系统潮流计算负荷不确定的问题。首先,针对配电网模型进行收敛性分析,然后考虑了分布式发电对潮流计算的影响,最后通过对通辽地区变电所的无功配置方案进行研究,验证了该改进方法在分布式电源接入配电网后进行潮流计算的优越性。
基于复杂网络理论和电网结构脆弱性分析,建立以网络损耗最小、电压偏移量最小和网络效能最大的多目标配电网重构模型,兼顾网络经济性、电能质量和网络脆弱性,算法采用基于Pareto最优的带精英策略快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)。通过算例系统的计算验证了该方法的有效性,并对高介数故障下的恢复方案进行模拟与分析,合理优化了网络架构,对配电网络架构的规划和运行将具有一定的借鉴作用。
2017年6月5日出版专家视点"十三五"新能源及电网发展展望以新能源为支点的能源转型成为当前我国能源发展的新趋势,国家战略明确提出大力发展新能源,并制定了阶段性发展目标。能源转型是世界各国能源发展的大趋势。各国都在积极探索未来能源转型发展路线,并将发展新能源和可再生能源作为推动未来能源转型的重点。美国、英国和日本等发达国家陆
为解决智能变电站智能电子装置(IED)运行维护困难、网络安全防护薄弱等问题,提出了一种测控装置在线监测系统设计及应用方案。针对110 kV测控装置,建立了CPU、内存和硬盘等元器件的在线监测IEC 61850信息模型,搭建了测控装置监测主子站系统,并给出了设备状态评估方案,开发了一套110 kV测控在线监测原型系统,验证方案的可行性。在此基础上,完成测控装置配置、固件和定值的远程监视和校核、设备入侵监测以及远程更新等应用功能的设计,为智能变电站调控一体和远程运维提供技术支撑。
针对数字式继电保护测试仪测试中存在的问题,结合数字式继电保护测试仪实现自动化测试的关键技术需求,在充分利用IEC 61850标准带来的规约统一、模型文件配置化以及国网公司"六统一"规范等有利条件的基础上,研究并设计了一种提高自动化水平的数字式继电保护自动测试仪。首先对测试仪的整体框架进行了设计,然后阐述了硬件配置、软件架构以及软件平台的开发,最后介绍了一种基于数字式继电保护自动测试仪的自动测试方案。
海外油气田地面工程危险区域划分多遵循API 505、API 500和IEC 60079标准,但也有一些国家和地区遵循IP15标准。API 505、API 500和IEC 60079均有国内标准相对应,国内设计人员已较为熟悉,但IP 15介绍不多。对IP 15标准划分危险区范围的方法和步骤进行简要介绍,并结合工程实例中的具体应用,为类似设计提供一些借鉴。
在电动汽车快速发展的背景下,开展充电需求预测研究具有重要的参考意义和实用价值。采用灰色预测模型,对区域电动汽车充电需求进行分析。首先,研究了GM(1,1)灰色预测算法流程及准确度校验方法。然后,根据电动汽车充电需求发展现状,建立基于GM(1,1)算法的灰色预测模型。通过在Matlab编程,预测冀北及全国区域电动汽车充电需求。研究表明,基于GM(1,1)的灰色预测模型能够较好地预测电动汽车充电需求发展走势。
谐波干扰下变电站接地网的实际阻抗与工频下测量的接地网阻抗是有区别的,尤其是在强谐波干扰下,实际阻抗与测量得到的工频阻抗相比,会出现明显的偏差。提出了一种方法,通过测量工频下接地网阻抗值,来计算接地网模型中的参数,再来计算谐波干扰下的接地网阻抗值。该方法可以解决目前无法测量谐波下运行变电站的实际接地阻抗值问题,并用仿真计算验证了该方法的可行性。该方法修正的接地阻抗值模值误差小于在2%,阻抗角误差小于10%,可推广至变电站谐波干扰下接地阻抗的测量分析。