白车身涂胶技术质量控制研究
介绍了汽车涂胶技术与其他连接技术的特点及相关性能、涂胶粘结的工作原理及白车身用胶用途,并对涂胶可能存在的质量问题提供了相应的控制方法和评判样片,以及简单介绍了目前涂胶过程质量监控所使用的在线检测技术.
介绍了汽车涂胶技术与其他连接技术的特点及相关性能、涂胶粘结的工作原理及白车身用胶用途,并对涂胶可能存在的质量问题提供了相应的控制方法和评判样片,以及简单介绍了目前涂胶过程质量监控所使用的在线检测技术.
针对目前电动汽车中使用的高压电池存在易燃、易爆等问题,在进行电池输送线设计时如果不规避这些问题会有很大的风险,所以应需从防燃、防爆、消防、安全及环境保护等多方面对电池输送线进行设计优化,让风险变得可控.
传统车企受产线改造的空间不足、成本投入巨大、与生产相冲突的制约,难以在大范围内开展自动化、智能化产业升级.本次创新性地提出了一种高柔性的智能增紧技术方案,通过工程集约、同步随行、协作机器人、套筒自动切换、视觉自动跟随及数字化趋势分析等一系列技术的创新开发与应用,实现了在老旧生产线上完成车辆底部全数螺栓的自动智能增紧,不受空间、线体精度、车型多样性的制约,为总装领域的智能化数字化产业升级提供一种实际可行的思路和案例参考.
考虑到多型号、多变形、相似度高的零件,针对如何实现设备自动防错,提出使用视觉检测系统,通过多模式串行的检测逻辑设计和阈值设计,让设备实现零件自动检测具有防错功能,设备不但自己动起来还能自动判断产品是否合格,真正意义上实现自动化.根据检测硬件需要结合生产实际条件,搭建检测系统,设计检测方案、HMI界面和软件程序.经过实际应用验证该系统状态稳定,防错功能可靠,有效解决了困扰汽车行业的多型号、复杂轮廓、高相似度零件自动防错的难题.
结合车间正在试制中的X7缸盖压装导管、阀座质量不稳定的难题,设计一种快速压装X7缸盖阀座、导管的压装装置.根据实际生产应用,解决了生产周期长、质量不稳定、劳动强度大等生产难题,实现了阀座、导管压装的生产标准化、装配统一化和质量精确化,压装质量能达到图样的设计要求,适合中小批量的试制加工,具有较高的经济效益和使用价值.
车间D760前顶工位、后顶工位抹胶作业经常存在滴胶、断胶、涂抹不规范紧问题,不仅胶枪枪嘴结构不合理,还造成工作台、夹具、地面等多处滴胶,很难清理;而且D760驾驶室前风窗直口上端多处有焊接凝固胶,该凝固胶造成车辆工厂装配前挡风玻璃困难,且增加前挡风漏雨风险.围绕涂胶作业结合工艺涂胶规范要求成立团队进行攻关,不断探索、解决胶枪涂胶滴胶、断胶和导向定位问题,进而解决后工程强烈反馈的难点,同时降低现场的漏雨风险.
分析对我国汽车产业的发展战略转变及新能源汽车发展历程,总结提出我国汽车产业面临非对称竞争要转变发展战略,鼓励破坏性创新开辟发展新领域新赛道以此构建国产优势,并就我国汽车产业当下面临的风险挑战提出要把握战略机遇、强化顶层设计、自主培育科技人才、发挥新型举国体制优势四点建议.
铸造行业因其环境较差、工艺相对粗糙等特点,被冠上"傻大黑粗"的名号.在数字化浪潮不断翻滚的时代,面对新一轮产业升级和双碳目标要求,铸造行业如何借助新兴的技术成功实现转型已然迫在眉睫.以汽车零部件铸造工厂数字化建设为切入点,全面梳理铸造工厂数字化改造的思路、重点和难点以及改造后取得的成效,为同类改造项目提供有价值的建设性思路.
随着汽车工业快速发展和人们消费水平的不断提高,顾客对汽车的安全性和舒适性要求越来越高,汽车的车身结构越来越复杂,基于整车功能和装配需求,车身功能尺寸精度要求越来越高.功能尺寸作为白车身质量的重要一环,在车身制造和质量控制过程中的重要性不言而喻.数据是工程的语言,根据车身生产制造过程中全方位测量数据,可以还原现场问题状态,进一步追溯问题发生的根本原因.用数据驱动方式,借助数据状态分析结果来预警,从而发现车身功能尺寸质量控制中的问题,进而解决问题.从数据驱动车身功能尺寸控制方法与…
针对人工智能发展对汽车研发项目管理的影响进行研究和分析,并提出自己的看法,以供相关企业进行参考.
本文以悦达起亚GQMS品质管理系统为例,重点阐述了汽车企业搭建智能化、数字化品质管理系统,提升汽车产品品质的重要举措,希望给汽车行业的同行在该方面的应用提供参考.
本文将探讨基于Python的质量数字化应用,通过使用Python,我们能够处理和分析大量数据,进行预测性分析和建模,以及自动化和优化质量控制流程.本文介绍一些关键的概念和工具,并通过实例展示如何使用Python实现质量数字化应用.
本文以汽车涂装车间为研究对象,设计并开发了一套碳排放分析系统.该系统包括系统运行模块、清单数据导入模块、碳排放分析模块、信息查询模块和数据管理模块,可支持系统整体运作.本研究可为汽车低碳设计及涂装车间工艺优化提供理论及方法支撑.
本文介绍了依托数据交换云平台,基于参数化模型,结合BIM软件的设计优势形成的一套汽车涂装工艺设备数字协同设计方案,解决了设计数据不能及时共享、设计过程繁琐且无法高效协同作业等问题.
物料响应是决定各整车制造工厂生产效率的关键环节.本文介绍了几种车身焊装车间自动物料响应方法和特点,并将不同响应方法的应用环境及其优缺点进行对比,对各整车制造工厂焊装车间工艺规划有一定借鉴意义.
点焊工艺广泛应用于汽车工业.传统的点焊工艺监控方法存在很多问题,如人工操作不准确、数据记录不完整等.本文介绍了一种基于焊接动态电参数的白车身点焊工艺在线监控系统,该系统可以有效监控白车身点焊工艺过程,提高生产效率和产品质量.
本文在智能制造背景下,以车顶柔性伺服对中系统设计为实例,阐述了多车型柔性伺服对中系统的设计与实现.此系统在实际使用过程中,具有高柔性、可编程和自动优化位置等优点,可大大降低新产品引入成本,对于推动汽车行业高柔性、智能化生产有重要意义.
介绍了曲轴圆角沟槽滚压工艺,滚压单元的结构以及工作原理.通过对滚压过程刀具监控功能的原理以及各刀具监控报警触发方式进行分析,对刀具监控报警频繁误触情况提出改善方法.
本文简述了一套基于国产化PLC控制系统的汽车制造产线设备电气控制架构.此架构旨在突破国外关键技术卡脖子内容,建立独立自主的电气控制架构应用于汽车制造产线设备中,并完全掌握控制软件的自主开发的知识产权.
随着产品不断更新升级,车架纵梁孔位、外形结构及工艺方式在不断改进,需要不断总结经验,寻求新技术和新方法.本文从纵梁加工方式入手,通过工艺革新、设备改进,不断提高车架纵梁加工效率及加工质量.