基于有限元法分析精冲质量影响因素
精冲是一种新型的压力加工方法,具有优质、高效、低耗的特点,广泛用于仪器仪表、机械、汽车及航空等制造部门.影响精冲件断面质量的因素较多,包括模具间隙、压边力、反压边力等,通过试验方法获取这些工艺参数的最优参数组合成本较高.本文利用有限元分析软件Deform-2D对影响断面质量的工艺参数进行了优化,分析各个参数对断面质量的影响,为实际生产提供指导.
WB36钢弯管工艺评定
WB36钢是德国曼内斯曼钢厂的牌号,在德国DIN标准中被称为15NiCuMoNb5,在EN标准中牌号为15NiCuMoNb5-6-4,在GB 5310-2008标准中的牌号为15Nil MnMoNbCu. 此钢是一种Ni-Mo-Cu型的低合金高强度钢,通过铜的沉淀强化可提高材料的强度和耐腐蚀性,添加一定量的Ni可消除由于铜的存在而带来的高温红脆趋势；同时加入一定量弥散分布的Nb可以进一步细化晶粒,提高材料的综合性能.WB36钢工作温度在450℃以下,近年来被广泛应用于我国新建…
压力机离合制动结构的改进
双转键刚性离合器是开式曲柄压力机的关键部件,曲轴是离合器的主要组成零件.我公司在钻镗加工1600kN压力机曲轴右端两个直径80H11×360mm的主副键孔时,由于操作失误,副键孔钻错方位,相对主键孔相差180°(见图1),数量达10余根不能使用.如按图样要求位置重新钻镗孔,则曲轴机械强度会受到影响而报废.由于机加工工序多,生产周期较长,直接影响了生产进度.为挽回经济损失,缩短生产周期,在保证产品力学性能的前提下,改进主副键柄结构及主副键柄控制系统,使报废的曲轴组件得到利用,避…
300～600MW火电机组汽轮机低压转子的锻造
分析了采用“三次镦粗+三次宽砧强压+两次中心压实”压实方法的300～600MW火电机组汽轮机低压转子锻压工艺的缺点,并通过减少第一次镦粗、合并压钳把与第一火拔长中心压实,来优化工艺,达到节能减排,降低生产成本的效果.
42CrMo钢连接杆锻造后的超声波探伤缺陷分析
42CrMo钢具有强度高、韧性好、淬火变形小的特点,在高温下有较高的持久强度和蠕变强度,工作温度高达500℃,低温可至-110℃,调质后有较高的疲劳强度和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,无明显的回火脆性.一般在调质后使用,可代替含镍较高的调质钢.主要用于强度高或截面大的锻件及重要零件,如后轴、连杆及发动机气缸等.本文所述的42CrMo钢连接杆,经锻造后(锻造比为5)发现有严重的缺陷,为鉴定缺陷性质及分析产生的原因,对探伤超标的连接杆进行了解剖检测,化学成分见表1.
小模数齿板零件精冲剃齿复合工艺研究
在汽车及摩托车零部件中,具有小模数齿形的零件占有很大比例.图1所示为汽车座椅调角器,图2所示为汽车座椅齿板,其共同点就是具有齿形且齿形模数较小(模数板厚比≤0.5).传统的加工方法是采用普通冲压结合机加工的方法如插齿、剃齿及滚齿等,加工效率低,为保证零件的尺寸精度和表面粗糙度致使所需生产成本高,因此加工企业的利润率很低,且如果降低生产成本或加快加工速度,将会影响零件质量和产品性能.对于复杂齿形零件,采用精冲工艺制造是当前的发展方向.但因受到模具强度的限制及用户对精冲零件的质量…
CK系列轴头套管热挤压成形工艺
轴头零件是汽车后桥一个重要的保安件,在汽车的运行过程中,其承受着整车及车载货物的重量.同时,由于路况的变化,其还承受各种复杂的交变应力.因此,轴头锻造质量的好坏,直接影响到车辆的行驶安全.随着载货汽车及客车底盘对性能要求的不断提高,由冲焊桥壳取代原先的铸造桥壳,轴头市场前景将十分广阔.原先采用自由锻成形工艺,现采用热挤压工艺取得了明显的经济效益和社会效益.
基于PLC控制折弯机双缸同步运行的设计
PLC可编程控制器易学易用,其优点在于程序可编辑,外设可调配,在工业自动控制领域中的应用非常普遍.我们采用了一款最经济的标准顺序型控制主机DVP24ES200R可编程序控制器和一款数模转换模块DAP04DA-E2,设计了一套控制软件,根据滑块移动时光栅尺脉冲信息的反馈,经过软件程序的检测确定位置的误差,然后进行位置较正,来保证两液压缸的同步运行.本文对整个作业控制系统进行了简单的剖析,再对液压控制系统和电器驱动电路进行了详细的阐述,绘出工件折弯工作图.程序设计由于篇幅所限,给…
梅花对轮超塑性模锻工艺研究
超塑性成形作为特种锻压工艺的一种,在国内一直处于研究状态,只在少数特殊领域得到应用,并未广泛投入到实际生产中.目前,在现有条件下对刮板输送机上的梅花对轮进行了超塑性模锻,尝试性地作了一些工艺探讨,本文就此过程进行分析. 一、梅花对轮超塑性材料的选用梅花对轮(如图1所示),重量约106kg,一般为铸造毛坯,使用寿命较短,用户要求改为自由锻件毛坯,然后再加工成图示形状,毛坯材料浪费极大.直接模锻又需要足够大的锻压设备.于是想尝试采用超塑性模锻.对梅花对轮进行超塑性模锻前,必须先选…
变形铝合金锻造特点及相关设备选择
随着能源结构的变化,汽车轻量化已成为时代的必然,也使得铝合金锻件在汽车上的应用进入了一个大发展的时代. 使用铝合金控制臂来代替钢制控制臂,一般轿车每辆可减轻质量13kg.仅此一项,如果按照全国1000万辆、每辆每年行驶1000km来计算,则可节约燃油780万L,减排CO218 174t.汽车所用铝合金锻件,其材料多选用6XXX系列的变形铝合金.
铝合金锻造生产技术
铝及铝合金是应用最广泛的一种有色金属,其产量仅次于钢铁.若按地壳中的蕴藏量而论,约占地壳质量的8.13％,是铁蕴藏量的一倍多,比其他有色金属蕴藏量的总和还要多.由于铝及铝合金性能优异,因此其已经广泛应用于机械、汽车、轨道交通、船舶、建筑、桥梁、化工、电力、电子、仪表、五金以及家庭生活用品等各个领域. 铝合金代替某些钢铁可大幅减轻机械产品的质量,增加结构的稳定性,因此在航空航天及国防工业中,铝及铝合金更是必不可少的材料.如铝合金在飞机上的使用量为15％～50％.
大型圆筒混合机滚圈与筒体的焊接
介绍了大型圆筒混合机中大厚壁锻件滚圈与筒体的焊接方法,对其焊接性进行了分析,通过对易出现的焊接缺陷原因分析,提出了解决的办法,制订了合理的焊接工艺方案及实施过程.最后对焊件质量进行了探伤检验,符合了设计要求.
20Mn23Al无磁钢与Q235低碳钢的埋弧焊焊接工艺
在分析20Mn23Al无磁钢与Q235低碳钢焊接性的基础上,通过对这两种材料进行焊接性试验,制订出了合理的埋弧焊焊接工艺.
转炉大齿轮焊接
针对中碳调质钢35CrMo焊接性较差和齿圈的工作特点,选用力学性能低于母材的E4316焊条,焊前在200～250℃整体预热以减缓焊接接头的冷却速度,施焊过程中控制层间温度保持在200～250℃.通过改进焊接工艺的方法,制定了较为合理的装配顺序和焊接工艺,及时进行焊后热处理消除焊接残余应力,控制了焊接变形和裂纹的形成,取得了很好的效果.
反变形在控制焊接变形中的应用
焊接变形是结构件焊接过程中普遍存在的问题,本文是在焊接过程中通过利用反变形方法来达到减小焊接变形的目的,从而解决了材料利用率低、加工余量大、生产效率低等问题,为公司节约了大量生产成本.
带冷机链轮轴的焊接
详细阐述了鼓风带式冷却机链轮轴的焊接工艺,该工艺采取了分段焊接,整体组立的制造方法,保证了产品的同轴度.同时也阐述了18CrMnMoB钢与Q345B的焊接工艺.通过采用该工艺成功地完成了链轮轴的焊接,保证了质量,取得了较好的效果.
大型旋转焦罐不锈钢底门的焊接制造
干熄焦旋转焦罐是干熄焦系统的重要工艺环节,其底门是干熄焦系统的重要不锈钢结构件,尺寸精度要求高,制作难度大,焊接变形大,为保证焦罐顺利落焦及干熄焦系统的正常运行,必须严控底门的焊接质量.
液态CO2球形储罐的制造
介绍了大型液态CO2球形储罐的设计参数、结构特点、选材要求、制造工艺及产品检验要求.制造的球形储罐满足标准规范要求,投用后运行良好.
非熔嘴式电渣焊焊缝质量影响因素的分析及解决方法
近年来,非熔嘴式电渣焊接技术越来越普遍地用于高层或超高层钢结构建筑的箱型梁/柱的隔板焊接生产制造中,即用干封闭盲区接头的焊接,可以大幅提高焊接生产率.经过实际生产应用,分析了影响焊缝质量的因素并提出了有效的解决和防止的方法措施.
不锈钢等离子弧焊接工艺性研究
对不开坡口的8mm 0Cr18Ni9不锈钢的等离子弧焊接工艺进行了研究,结果表明按工艺评定结果所制定的焊接工艺合理,能够得到优质的焊缝.